http://qqxzh.com phpcms@phpcms.cn 40 曲靖挖掘机维修老司机最强总结的20条的维修经验分享 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/7216.html 柴油发动机温度高,拆下来温度计后,温度计座下边的小圆孔运用木材塞封住,避免开水循环365体育充值。调节器阀杆的弹黄正中间细的比外侧粗的短,满载冒排气管冒黑烟 第1招 柴油发动机温度高,拆下来温度计后,温度计座下边的小圆孔运用木材塞封住,避免开水循环365体育注册。 第2招 先导手柄内的最少芯关键起微操作的功效365体育竞猜。 第3招 某些位置常常阻塞,应查验所移交路是不是由內部脱皮导致365体育投注手机版。 第4招 调节器阀杆的弹黄正中间细的比外侧粗的短, 应当是在姿势行程安排尾端起行程安排调节作用,正中间防水套管限定阀杆行程安排365体育投注app。 第5招 铁削位置的大约分辨: 1.发光的是液压缸造成,由于低速档,沒有无光泽365体育充值。 2.发乌是泵,或电机马达滚针轴承造成,由于高速运转,暗淡无光365体育首页。 第6招 协同姿势某姿势慢,或没动365体育投注手机版。有关先导二次压力小于20KG365体育直播。 缘故:拆换手柄骨架密封时,下侧的小芯掉在下边,没在阀杆的孔内,在当场用长、粗相距并不大的细铁丝取代,试运行,OK. 第7招 有关走动乏力365体育投注手机版。长期海边停车的车子,链轨轴会锈死,导致走动摩擦阻力大,乏力365体育首页。 对策:拆换链轨轴365体育导航。 第8招 手柄加重: 1,缘故:手柄回输油管回油受阻365体育登录。 解决:拆换回输油管365体育安全。 2,缘故:有关姿势的手柄先导操纵阀心的一小圆孔阻塞365体育app。 3,清理后,拿下365体育手机版。 第9招 冒排气管冒黑烟:油头、汽油泵、涡轮增压器(包含中冷、管道)、空气滤芯、再就是液压油泵负载365体育竞猜。 第10招 泵装好后,能够在髙压口倒汽油测漏,假如漏,要搜索缘故365体育篮球。是否配流盘安反、夹紧力不足、发动机缸体与盘、盘与化工中间体相互配合面不太好等365体育官网app下载。 第11招 齿轮油温:汽车油箱内油溫度最多不超出90度(老车),新汽车在80度之内365体育首页。 第12招 液压油泵在维修时,发动机缸体,柱塞泵在拆下来后,最好是做标记,重新安装时按拆下来时的次序,防止偶件磨擦副欠佳,导致内泄过大365体育投注手机版。 第13招 齿轮油温高的关键要素: 1、泄露 2、节流阀 3、热管散热 第14招 液压油箱盖受损,不可以维持住压力,会使汽车油箱内无背压,泵吸油孔无压力,进油摩擦阻力扩大,泵易吸进气体,导致泵太早受损365体育直播。 第15招 满载冒排气管冒黑烟:满载起后臂主压力一般110—120Kg上下,假如压力过高,应考虑到回油摩擦阻力过大365体育投注手机版。 缘故: 1、调节器阀杆装错 365体育首页。 2、回油背压过高,查验回油本产品是不是卡、回油滤芯是不是堵等365体育导航。 第16招 有关憋车: 1、假如柴油发动机在吃负载时排气管冒黑烟大、而且柴油发动机掉转速比比较严重,将会液压油泵消化吸收输出功率超过发动机排量,假如把发动机排量降一点憋车状况会转好,是液压机难题365体育登录。 2、发动机排量不够,查验燃油管、空气滤芯、增压机压力、供油中断,很可能会导致事故的发生提早角等365体育安全。 非常是购买二手机的那时候一定要好好地鉴别,铁甲二手机覆盖全国的服务体系及偶强劲的铁甲大管家服务团将为您调查核实服务平台上全部机器设备信息内容,保证其真实可信,若有必须能够随同您去当场看车,防止受骗上当365体育投注app。 第17招 手柄厚重: 1、先导压力低,进油过滤网阻塞365体育备用网址。 2、手柄回输油管到汽车油箱中间受阻,导致回油摩擦阻力过大365体育竞猜。 第18招 换齿轮油三后整车无姿势: 缘故:拆换的油与原先的油起反映,7根阀杆上死,先导锁继电器等卡住365体育资讯。 解决:拆卸调节器,继电器等用软毛牙刷完全清理阀杆、芯等365体育资讯。 第19招 在转化泵、电机马达传动齿轮时,要在拆下来前在和个传动齿轮间的啮合处、轴与传动齿轮内齿的啮合处打上去标记,确保装配线时按啮合划痕装配线,避免新的啮合噪音造成365体育投注官网。 第20招 小型挖掘机的泵斜盘与漂移板表面假如高低不平,能够上数控车床,用刀铣到全吃,随后用泵胆碾磨成亮面后,用加厚型漂移板安裝,不然,柱塞泵会错口365体育官方中文版。   http://qqxzh.com/uploadfile/2019/0923/20190923052914390.jpg 手柄,回油,阀杆,缘故,先导,压力 2019-10-25 武汉挖机维修技师干货分享掌握的4条维修技能 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/7215.html 发现柴油发动机温度过高或温度显示灯不断地闪光,要泊车查验,看储水箱冷却水是不是一切正常,储水箱、自来水管及各接口处有没有渗漏状况365体育网投。应先用空气压缩吹热管散热器格珊,再用自来水管清洗 很多的武汉挖机老师傅重视挖掘机维修这方面了,由于在挖掘机操作全过程中免不了不碰到难题也就是说故障,虽然山鼎小型挖机使用方便,可是会实际操作,不意味着就会维护保养自身的“爱机”, 因此会开挖机的另外对挖掘机维修还要略知一二一二,今日网编就陪你分析挖掘机维修方法,不必太谢谢哦365体育网投。 下边却说说武汉挖掘机维修大神是怎样清除挖掘机发动机温度过高故障: 一、“看” 发现柴油发动机温度过高或温度显示灯不断地闪光,要泊车查验,看储水箱冷却水是不是一切正常,储水箱、自来水管及各接口处有没有渗漏状况365体育资讯。若根据表面查验均未出现异常,就能按照规定补充冷却水后再再次工作中365体育网投。 假若工作中一段时间后,仍发现温度过高,泊车查验又发现冷却水降低过多,这大部分是因气缸体的水套有沙孔或破孔而外流365体育比分网站。发现此故障后,应开展检修,切不可心存侥幸365体育现金。 二、“冲” 若脏污黏附在热管散热器上,时间一长,会危害热管散热实际效果,导致温度过高365体育充值。应先用空气压缩吹热管散热器格珊,再用自来水管清洗365体育资讯。 综上所述,处理挖掘机发动机温度过高关键有四个流程“一看、二模、三方、四冲”要是把握好这四个流程,就能个有效的处理挖掘机发动机温度过高的难题! 三、“摸” 当柴油发动机温度过高时,能用手去接触进水管与水底管的温度来分辨故障所属365体育比分网站。若两自来水管温度差甚大,就能判为温度计不工作中365体育网投。在临时购不上零配件,可拆卸温度计紧急,待一零配件后马上拆换365体育比分网站。 四、“放” 若制冷系统中有气体,会产生气阻,使冷却水循环系统欠佳,造成柴油发动机温度过高365体育资讯。可选用下类作法放空气:让柴油发动机高速运行,将水箱盖轻轻地扭开至刚有汽体释放,这时会有一部分冷却水随汽体一起排出,这般不断数次,直到觉得将汽体排完已经(这时用用手上、下水管道温度会显著不一样)365体育竞猜。故障清除后,应立即填补冷却水365体育登录。   http://qqxzh.com/uploadfile/2019/0909/20190909043816627.jpg 挖掘机发动机,故障,查验,发现,热管散热器 2019-10-25 「挖机维修教程」既浪费时间还费钱!挖掘机维修十大禁忌早知道! http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/7214.html 汽缸垫是柴油发动机发动机缸体与气缸盖中间最关键的液压密封件,它不仅能密封性汽缸内所造成的超高压汽体,并且还能密封性汽缸盖和缸身体的的冷却循环水和润滑脂,因此在拆卸汽缸垫时,必须需注意它的密封性品质 隔行如隔山,一些制造行业内情只能深扎制造行业多年的大师傅才可以小结出去365体育安全。今日,人们要给大伙儿产生工程机械设备的检修全过程中的一些避讳!让大伙儿在工程机械设备道上事半功倍,立即获得硕果! 下边追随网编一起看一看工程机械维修的10大避讳吧! 1、汽车机油拆换要留意 汽车机油在柴油发动机的应用中是不可或缺的,关键起润化、水冷却、清洗等功效365体育app。 因而,许多司机都是留意查验润滑脂的剩余油,并按规范加上,可是却忽略了润滑脂品质的定期检查对早已霉变汽车机油的拆换,造成一些柴油发动机的健身运动零件一直在较弱的润化自然环境中运行,进而加快各零件的损坏365体育手机版。 在通常情况下汽车机油的耗损并不多,可是却比较容易环境污染,进而丧失维护柴油发动机的功效365体育竞猜。在柴油发动机运行全过程中,很多废弃物(燃料乙醇燃烧转化成的碳烟、积碳和结垢等)都是进到到汽车机油中365体育首页。 针对新的或维修后的机械设备,试运行以后残渣会大量,假如只去加不改就急切交付使用,比较容易造成烧瓦、抱轴等意外事件365体育现金。 此外,即便更换机油,一些司机主要是因为检修经历或是图方便,也会在拆换时不完全清理油道,使机械设备残渣依然残余在油底壳及燃油管中365体育竞猜。 2、无盐黄油的滥用乱画 汽缸垫上涂无盐黄油365体育直播。无盐黄油是工程机械设备维修中常见的润滑油脂,可具有润化和密封性的功效365体育资讯。 因而,一些维修工在安裝汽缸垫时,就会在汽缸垫上涂上一层无盐黄油,觉得那样能够提升柴油发动机的密闭性365体育比分网站。却不知道,那样做反倒危害了柴油发动机的工作中特性365体育资讯。 汽缸垫是柴油发动机发动机缸体与气缸盖中间最关键的液压密封件,它不仅能密封性汽缸内所造成的超高压汽体,并且还能密封性汽缸盖和缸身体的的冷却循环水和润滑脂,因此在拆卸汽缸垫时,必须需注意它的密封性品质365体育网投。 假如安裝时在汽缸垫上涂无盐黄油,当汽缸盖地脚螺栓扭紧时,一部分无盐黄油就会被挤压成型到汽缸水路和油道中,留到缸垫间的无盐黄油在汽缸工作中时,因为受高溫危害,一部分会流人汽缸点燃,另一部分则残余在发动机缸体与气缸盖的融合表面,使缸垫、气缸盖与人体平面图中间造成间隙,超高压天然气比较容易从这里冲击性汽缸垫,损坏缸垫,导致漏汽365体育官方中文版。 除此之外,无盐黄油长期处于高溫情况下还会造成积碳,导致缸垫太早脆化霉变365体育首页。因而安裝汽缸垫时切忌擦抹无盐黄油365体育网址。 3、气缸套和活塞新产品没经选装即安裝 在改装汽缸套和活塞时,觉得新的汽缸套和活塞全是标件,都具备公差配合,装上就能够应用了365体育篮球。 事实上,汽缸套与活塞的规格常有一定的尺寸公差范畴365体育比分。 如把较大规格的汽缸套加上最少规格的活塞,会使相互配合空隙过大,导致缩小乏力,起动艰难365体育app。 因而,改装时务必要查验规范气缸套与活塞的规格排序编号,装用的气缸套和活塞务必使规范活塞的规格排序编号与规范气缸套的规格排序编号同样,只能那样才可以确保彼此之间具备规范的相互配合空隙365体育网投。 此外,各缸装用同一排序编号的气缸套和活塞的另外,需注意装前检测缸塞空隙,为了确保装配线规范,在一键装机前还应开展一次检验,防止安上假冒伪劣产品的残品商品365体育外围app。 4、测量汽缸空隙时要留意 在测量汽缸空隙时,无法在活塞轴颈垂直平分活塞销孔的方位测量,而在其他的方位测量365体育app。 铝合金型材活塞的构造特性是上小下大,为一圆锥体,且轴颈横断面为椭圆型,因此沿圆心方位的汽缸空隙并不是相同365体育比分网站。 测量时,要求以椭圆形短轴方位的空隙为标准,即测量活塞轴颈垂直平分活塞销孔方位的空隙365体育网投。 那样测量较为便捷、精确,并且在反复运动中,活塞轴颈垂直平分活塞销孔的方位因受纵向工作压力的功效而损坏很大,因此,测量汽缸空隙时,应在活塞轴颈垂直平分活塞销孔的方位测量365体育资讯。 5、活塞与活塞销过渡配合 因为活塞与活塞销是过渡配合,因此在安裝活塞销时,应先使活塞受热变形,这时候,一些检修工作人员就会将活塞放到用火上立即加温365体育网投。 那样的作法是十分不正确的,由于活塞各位置厚薄不匀,热涨冷缩水平就会不一样,用火加温会使活塞遇热不匀,非常容易造成形变;活塞表层还会粘附碳灰,减少活塞的使用期365体育比分网站。 假如活塞做到一定溫度后大自然水冷却,其合金成分会遭受受损并使耐磨性大幅度降低,其使用期也会显著减少365体育资讯。 在安裝活塞销时,可将活塞放到滚油中匀称加温使其迟缓收缩,切勿用用火立即升温365体育安全。 6、打磨抛光活塞销有方法 针对一些缺乏经验的维修工而言,刮瓦是一项难度系数较高的工作中,因为刮瓦技术性没办法把握,因此活塞销就不容易做到技术标准365体育赛事。 因此,许多人在拆换活塞销时,为扩大活塞销与发动机曲轴的触碰总面积,就用砂纸打磨抛光以替代刮瓦365体育网投。 这类方式 在实际上检修中是极其可用的,由于砂纸上的磨粒偏硬,而活塞销铝合金却过软,那样在打磨抛光时沙粒比较容易内嵌铝合金内,柴油发动机工作中时候加快电动机轴的损坏,减少发动机曲轴的使用期365体育资讯。 7、地脚螺栓谨记不必拧得过紧 工程机械设备在拆卸全过程中,许多位置的地脚螺栓全是有要求转距规定的,例如齿轮箱、汽缸盖、轮圈、曲轴和前桥总成等位置,扭紧扭矩在使用说明中常有专业要求,切勿随便更改365体育比分网站。 可是许多应用工作人员都误以为紧一些会更安全性,可是拧得过紧会导致螺丝或地脚螺栓断裂,也将会因为外螺纹滑扣而造成常见故障365体育资讯。 8、轮胎气压标准太高 轮试工程机械设备的车胎打气工作压力是决策其使用期和工作效能的关键要素365体育网投。 轮胎气压标准过高或过低都是危害其使用期,另外也不利安全驾驶,特别是在是在高温炎热的夏天365体育官方中文版。 科学研究的打气规范应当是:以车胎的轮胎气压标准为标准,伴随着平均气温的转变,对轮胎气压标准略微调节才对365体育首页。 比如:夏天宽出冬天低5%-7%,因充分考虑夏天平均气温高,汽体遇热,工作压力提高,反过来冬天务必做到轮胎气压标准或稍低一点365体育网址。 9、不查验柱塞行程安排容量 在柱塞式柴油泵的讽试中,许多检修工作人员不留意查验柱塞的行程安排容量365体育篮球。 说白了柱塞的行程安排容量,就是指柱塞被凸轮轴上的凸轮轴顶高于一切止点后,还能再次上行下行的挪动量365体育比分。 调准供油中断,很可能会导致事故的发生刚开始時间后,往往也要查验行程安排容量,由于柱塞的行程安排容量与柱塞、套筒规格的损坏相关365体育app。 柱塞与套筒规格损坏后,柱塞要往上面加强锻炼一段才可以刚开始供油中断,很可能会导致事故的发生,进而使供油中断,很可能会导致事故的发生刚开始時间延迟365体育网投。当拧出调节地脚螺栓或改用过厚的调节保护层垫块、密封垫后,柱塞的最少部位移位,使柱塞的行程安排容量减少365体育网投。 因此,在检修调节柴油泵时,最先应查验此行程安排容量,以判别柴油泵是不是还容许调节365体育现金。 查验时,应依据柴油泵的不一样构造选用以下不一样方式 : a)旋转凸轮轴,将柱塞顶高于一切止点后,拆下来出油阀及高压闸阀,用深度游尺标测量365体育博彩。 b)柱塞被顶高于一切止点后,用螺丝起子撬起柱塞弹黄的弹黄座,使柱塞升高到最高峰365体育资讯。 随后用厚薄规插进柱塞下平面图与挺杆调节地脚螺栓中间测量365体育比分网站。柱塞的规范行程安排容量约为1.5mm,损坏后的極限行程安排容量应不低于0.5mm365体育网投。 10、水箱温度过高骤加凉水 柴油发动机过载工作 、热管散热不太好或储水箱少水都是导致水箱温度过高,这时假如马上添加凉水,就会造成气缸盖和发动机缸体爆裂365体育比分网站。 因而,应用中一旦发觉水箱温度过高,应采用紧急对策终止工作 ,使柴油发动机冷却循环水自主降热365体育资讯。 假如给你更强的方式 或提议热烈欢迎在正下方留言板留言探讨,一起成长哦~❤   http://qqxzh.com/uploadfile/2019/0911/20190911113440723.jpg 活塞,柱塞,汽缸,活塞销,无盐黄油,安裝 2019-10-25 「挖机维修手册」完全不愁了!挖掘机维修保养全囊括! http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/7213.html 要是管理方法好燃油、润滑脂、水和气体,就可降低70%的常见故障365体育赛事。要依据不一样的工作温度采用不一样型号的柴油机;滤芯具有过虑燃油管或供气中残渣的功效,阻拦其入侵系统软件內部而导致常见故障; 对挖机推行维护保养保养的目地是,降低设备的常见故障,增加设备使用期;减少设备的关机時间;提高效率,减少工作 成本费365体育比分网站。要是管理方法好燃油、润滑脂、水和气体,就可降低70%的常见故障365体育首页。实际上,70%上下的常见故障是因为管理方法不当导致的365体育投注官网。 1燃油的管理方法 要依据不一样的工作温度采用不一样型号的柴油机; 柴油机不可以渗入残渣、灰土与水,不然将使燃油泵太早损坏; 伪劣燃油中的固体石蜡与硫的含水量高,会对柴油发动机造成危害;每天工作 完后柴油油箱要满油燃油,避免汽车油箱内腔造成水珠; 每天工作 前开启柴油油箱底的放水阀加水; 在柴油发动机然料耗尽或更换滤芯后,须排虽然路中的气体365体育官网app下载。 2润滑脂管理方法 选用润滑脂(无盐黄油)能够降低健身运动表层的损坏,避免出现噪音365体育赛事。润滑油脂储放存放时,不可以渗入尘土、沙粒、水以及它残渣; 强烈推荐采用锂基型润滑油脂G2-L1,抗磨性能好,可用轻载负荷; 充注时,要尽可能将旧油所有挤压并擦整洁,避免沙子黏附365体育官网。3滤芯的保养  滤芯具有过虑燃油管或供气中残渣的功效,阻拦其入侵系统软件內部而导致常见故障; 各种各样滤芯要依照(实际操作维修手册)的规定按时更换; 更换滤芯时,应检查是不是有金属材料附在旧滤芯上,如发觉有金属材料颗粒物奕立即确诊和采用改进对策; 应用合乎设备要求的正宗滤芯365体育登录。假冒伪劣滤芯的过虑工作能力较弱,其过虑层的面个人和原材料品质也不符合规定,会严重危害设备的一切正常应用365体育赛事。 4按时保养的內容  ①新手机工作中250H后就应更换燃油滤芯和额外燃油滤芯;检查柴油发动机气缸的空隙365体育娱乐。 ②平时保养365体育官网。检查、清理或更换空气滤芯;清理制冷系统內部;定期检查扭紧履带板地脚螺栓;定期检查调整链轨反涨紧度;检查进气口电加热器;更换斗齿;调整挖斗空隙;检查前窗清洁液液位;检查、调整中央空调;清理汽车驾驶室内木地板;更换破碎器滤芯(选零配件)365体育娱乐场。清理制冷系统內部时,待柴油发动机充足水冷却后,迟缓拧下来灌水口盖,释放出来储水箱內部工作压力,随后才可以加水;不必在柴油发动机工作中时开展清理工作中,高速运转的电扇会导致风险;当清洗或更换冷冻液时,应将设备停到水准路面上365体育官网。 ③起动柴油发动机前的检查新项目365体育娱乐。检查冷冻液的液位部位高宽比(放水);检查发动机机油油位, 加汽车机油;检查燃油油位(加燃油);检查齿轮油油位(加齿轮油);检查空气滤芯是不是阻塞;检查电缆线;检查音响喇叭是不是一切正常;检查挖斗的润化;检查油气分离器中的水和沉淀365体育娱乐场。 ④每100保养新项目365体育登录。动臂缸缸头轴销;动臂脚销;动臂缸缸杆端;斗杆缸缸头轴销;动臂、斗杆联接销;斗杆缸缸杆端;挖斗缸缸头轴销;半杆曲轴联接销;斗杆、挖斗缸缸杆端;挖斗缸缸头轴销;斗杆曲轴联接销;检查旋转组织柜内的油位(加汽车机油);从柴油油箱中排出来水和沉淀365体育博彩。 ⑤每250H保养新项目365体育官网。检查终齿轮箱内的油位(加机油);检查蓄电池电解液;更换 发动机油底壳中的油,更换柴油发动机滤芯;润化回转支承(2处);检查发动机皮带的涨紧度,并检查压缩机传动带的涨紧度,并作调节365体育娱乐场。 ⑥每500h保养新项目365体育娱乐。另外开展每100和250H保养新项目;更换燃油滤芯;检查旋转传动齿轮润滑油脂的高宽比(加润滑油脂);定期检查清理热管散热器散热器、水冷却器散热器和冷疑器热管散热 片;更换液压滤芯;更换终齿轮箱内的油(仅初次在500h时开展,之后1000h一次);清理空调机系统软件內部和外界的空气滤芯;更换齿轮油通气口滤芯365体育娱乐场。 ⑦每1000h保养新项目365体育官网。另外开展每100、250和500h保养新项目;更换旋转组织柜内的 油;检查减震器罩壳的油位(回汽车机油);检查涡轮增压的全部标准件;检查涡轮增压定子的侧隙;发电机皮带涨紧度的检查及更换;更换耐腐蚀滤芯;更换终齿轮箱内的油365体育娱乐。 ⑧每2000h保养新项目365体育app。先进行每100、250、500和1000h的保养新项目;清理液压油箱过滤网;清理、检查涡轮增压;检查发电机组、起动电动机;检查柴油发动机气门(并调节);检查减震器365体育资讯。 ⑨4000h左右的保养365体育直播。每4000h提升对离心水泵的检查;每5000h提升更换齿轮油的新项目365体育现金。 ⑩长期性储放365体育比分。设备长期性储放时,为避免液压油缸油缸锈蚀,应把工作中设备碰地置放;整个设备清洗并干躁后储放在房间内干躁的自然环境中;如标准上限制只有在户外储放时,应把设备停到排水管道优良的混凝土地面上;储放前满油柴油油箱,润化各位置,更换齿轮油和汽车机油,液压油缸油缸露出的不锈钢钝化涂一层析无盐黄油,拆下来电瓶的阴极接线端子排,或将电瓶卸掉独立储放;依据最少工作温度在冷却循环水中添加适度占比的汽车防冻液;一月起动柴油发动机一次并实际操作设备,便于润化各健身运动构件,另外给电瓶充电;开启软装家具运行5-10min   http://qqxzh.com/uploadfile/2019/0822/20190822112800968.jpg 检查,滤芯,更换,新项目,保养,柴油发动机 2019-10-25 挖机水温高开锅解决了? http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/7187.html 挖机水温高开锅解决了?水温高开锅是夏季挖机作业较常见的故障之一,故障原因多种多样,比如:节温器、水箱堵了、风叶皮带松紧、水泵、水路堵塞或通水不好等 今天,美瑞特维修师傅要与大家讲述的是"发动机汽缸垫因素" 挖机水温高开锅解决了? 水温高开锅是夏季挖机作业较常见的故障之一,故障原因多种多样,比如:节温器、水箱堵了、风叶皮带松紧、水泵、水路堵塞或通水不好等.今天,美瑞特维修师傅要与大家讲述的是"发动机汽缸垫因素"因为的挖机水温高开锅、挖机漏油故障. 垫片不起眼 作用可不小 在挖掘机上万种配件中,垫片差不多是最不显眼的部件之一了,但这并不能否认垫片的重要作用,最基本的就是防止其他部件松动,另外也起到了像是防止漏油、漏电、漏水等作用. 那么问题就来了,日常能用到垫片的部位特别多,而本身垫片的种类也不少,像是石棉垫、橡胶垫、绝缘垫、弹簧垫等等,如何选择最适合的呢?又该如何保证更换的垫片使用寿命更长呢? 误用垫片的坏处 从垫片发挥的作用我们就能了解,如果在购买垫片时,没有选择正确的厚度、材质、型号的垫片,那么在各个部件之间,就很可能出现漏油、漏气、漏电等故障情况.我们来看看具体例子: 1、发动机气缸垫在出厂时普遍采用的是铁质的,但工作过一段时间后,气缸垫出现故障需要维修或更换,部分机主会安装非原厂或者石棉垫等代替,无形中就降低了压缩比,久而久之发动机很可能出现启动困难等故障问题. 2、大家都知道,喷油嘴与气缸盖内使用的垫片是铜制的,就是为了达到预期的散热效果,如果机主在维修安装时,购买了石棉垫片或者铁质的,散热效果肯定达不到预期,用不了多久喷油器就会出现烧灼故障. 3、输油泵和柴油泵之间也有垫片,此处的垫片对厚度有严格要求,所以在购买时,机主一定要严格按照尺寸买,因为一旦垫片过厚的话,输油量和输油压力会出现压力不足的情况,造成功率下降. 4、再比如修理包中的垫片种类非常多,垫片有的有孔但需要机主在安装时开孔,有时因为疏忽大意机主忘记开孔,就很容易引发水箱开锅、油路堵塞、水道不通等问题. 5、维修过程中更多的情况是安装垫片没有完全严密,也就是合面不到位,所以时间稍微一长就出现了松动、漏油等问题,遇到故障时候各位机主肯定都挠头,所以最初安装时就必须谨慎细微. 总结: 美瑞特维修厂师傅也友情提醒大家,安装或者购买垫片算是比较轻松容易搞定的活,但越是简单越不能疏忽,因为安装时不给予重视,一段时间就可能还需要返工修理更换,垫片价格虽然不贵,但机器停工的损失可不小! 更多小松120-5挖机水温高、卡特320D水温高油温也高、三一215-8水温高、临工225水温高、320D直喷挖掘机水温高、三一挖机225C水温高、日立电喷ZX250挖机水温、神钢260-8型挖机水温高、小松130-7油温高水温高维修方法咨询美瑞特维修厂师傅. http://qqxzh.com/uploadfile/2019/0813/20190813115356588.jpg 2019-08-13 沃尔沃挖机行走跑偏,回转不转EC360 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/7184.html 沃尔沃挖机行走跑偏,回转不转EC360挖机行走跑偏相信很多机手朋友都遇到过,而且因为该故障原因点较多,想要快速修好,并不轻松 今天,美瑞特维修厂师傅特地将实际维修的沃尔沃挖机行走跑偏,回转不转EC360故障案例分享 沃尔沃挖机行走跑偏,回转不转EC360 挖机行走跑偏相信很多机手朋友都遇到过,而且因为该故障原因点较多,想要快速修好,并不轻松.今天,美瑞特维修厂师傅特地将实际维修的沃尔沃挖机行走跑偏,回转不转EC360故障案例分享给大家,希望给大家带来参考. 故障现象: 1.沃尔沃EC360挖机操作两侧行走加一个回转动作,发现回转不转,试车两行走加一个前端动作时前端工作装置在没自重时都不动. 2.机器单独回转设备正常、单独行走也工作正常. 3.机子先做回转动作再加两个行走,行走会跑偏. 沃尔沃挖机行走跑偏,回转不转故障的分析: 1.首先测试液压泵工作压力.分析行走溢流压力和回转动作压力值.通过压力值与液压图纸检查油液的分配情况. 2.测试反馈压力.分析主控阀阀芯是否能完成正常换向.通过负流量压力来检查手柄的二次先导压力,以及阀芯的移动行程,确认油液是否能完全提供给工作装置. 沃尔沃挖机行走跑偏,回转不转EC360故障检查: 1.首先根据故障现象测试行走压力和回转溢流压力,单独行走2个泵溢流压力分别是(348、345)Bar.单独做回转动作溢流时压力是272Bar.在操作2个行走加上回转动作时,泵的压力是70Bar,此时回转不转. 2.根据以上压力分析回转动作时,油液应该没有正常供给回转马达使用.接下来进行反馈压力测试,车辆启动后读取反馈压力值是28Bar.高速时反馈压力40Bar.全行程操作左右两个行走操纵杆,测量两个泵对应的反馈压力值均正常(P1泵是4.3Bar、P2泵是4.4Bar). 单独全行程操作回转动作时P1泵反馈压力是4.4Bar.综上的测试的压力分析,在全行程操作动作时,反馈压力能够根据阀芯的移动进行变化,可以排除各个动作对应的先导压力不足和阀芯能够正常移动无卡滞现象. 3.根据测试的压力数据分析,说明能引起该问题原因是油液分配异常,但是根据压力测试的数据来分析又没有找到泄漏点,继续试车操作两个行走加回转动作试车,发现行走长距离(8米以后)行走时回转又可以转动. 先单独做回转会动作,回转转动时在操作两个行走,此时行走会向右侧跑偏.这时怀疑直线行走阀不能正常换向,油液供给出现异常.这时我们先怀疑直线行走阀发卡,拆解检查直线行走阀,没有发现异常. 4.根据油路图分析,直线行走阀工作的条件是操作两个行走加一个前端时,直线行走阀才能够被推动.这时我们根据直线行走阀的信号油路去分析,首先检查信号油路对应的自动怠速控制,无任何动作时自动怠速功能可以使发动机降到怠速. 单独操作回转动作时发动机转速能够上升到油门开关设定转速,单独操作行走时也能够解除怠速功能,转速也能够上升到开关设定转速,这时发现(操作行走动作,行走马达转动以后,发动机转速才上升,正常是操作动作时自动怠速功能很快被解除.)怀疑压力开关工作异常,更换对调压力开关,自动怠速解除现象一样. 5.连接压力表分别测试行走和前端信号压力的变化情况.车辆启动无任何动作时前端和行走的信号油路压力是2.8Bar.单独操作回转动作时,前端信号油路的压力迅速上升到32Bar.操作行走动作时,行走信号油路的压力值上升异常(4Bar缓慢上升到28Bar). 当信号油路压力升高到30公斤后直线行走阀完全换向,油液重新被分配到.此时通过液压图能够看出行走信号油路异常的原因和信号油路上的节流口有关. 6.拆解行走信号油路的节流口,发现节流口堵塞,清理密封杂质(堵塞的杂质导致截留口通路便窄),试车故障排除. 挖掘机行走跑偏维修小经验: 行走跑偏原因有很多,这只是其中一个引起的原因.因各各品牌车型液压系统设计都是不一样的,具体还要根据每个车型液压系统来具体分析. 给大家分享一个小经验,再出现跑偏故障时,可以推动两侧行走杆,再外加一个前端动作,这时如果设备不跑偏了,说明问题应该在液压泵或者主控阀,如果仍然跑偏说明问题在行走马达,但前提是挖机的直线行走系统是正常的. 更多品牌机型挖机行走跑偏维修方法咨询,美瑞特李师傅. http://qqxzh.com/uploadfile/2019/0730/20190730020832251.jpg 2019-07-30 挖掘机排气冒烟是怎么办? http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/7181.html   挖掘机排气冒烟是怎么办?    简介:目前市面上的挖掘机绝大多数都是采用柴油发动机作为动力输出源,为挖掘机进行作业提供动力365体育app。柴油机在正常工作下,排出的气烟应该是无色或是淡灰色的,负荷工作时应为   挖掘机排气冒烟是怎么办?      简介:目前市面上的挖掘机绝大多数都是采用柴油发动机作为动力输出源,为挖掘机进行作业提供动力365体育娱乐。柴油机在正常工作下,排出的气烟应该是无色或是淡灰色的,负荷工作时应为深灰色365体育娱乐。如果你发现你的挖掘机排烟并非灰色,那么很可能是柴油机发生故障365体育登录。>>免费电话咨询维修师傅挖机冒烟问题?      挖掘机冒白烟是什么原因?      挖机在施工时冒白烟,在冬季尤为明显365体育博彩。这是因为柴油机在刚起动时或冷机状态时气缸内温度低,油气蒸发而形成365体育官网。但如果是在热机时,排气管仍在冒白烟,那么就可以初步判断柴油机出现故障365体育娱乐场。>>立即免费电话问维修师傅解决方案?      挖掘机冒黑烟是什么原因?      在施工工地经常会看到挖掘机冒黑烟的现象,各位机友也都知道出现发动机冒黑烟的本质是燃烧不充分,原因大致分为进气系统不畅通、液压泵功率超过发动机、发动机本身故障等365体育娱乐。光知道原因还不够,我们必须找到最有效的解决方式,因为挖掘机冒黑烟看似是小问题,但如果不能及时处理,可能诱发挖掘机烧机油、甚至导致发动机受损大修!>>免费电话咨询维修师傅解决方案?      挖掘机冒蓝烟是什么原因?      挖掘机冒蓝烟一般也被叫做挖掘机烧机油,主要是挖掘机烧机油这种不正常的燃烧,会导致发动机缸内积碳增加,发动机功率下降,憋车,发动机润滑严重不足,情况严重的还可能导致发动机报废365体育娱乐场。但机圈内有一个奇怪的现象,出现发动机冒蓝烟时,大家给予的重视程度远没有冒黑烟那么高,这也间接造成了最后发动机故障越来越严重,直至无计可施365体育官网。>>免费电话咨询维修师傅解决方案?      在此挖机维修工程师李师傅建议机手平时开挖机的时候要多注意观察挖掘机的排气颜色,以此判断、分析柴油机是否可能发生故障,尽早发现问题,避免更大的损失365体育娱乐。>>如需了解更多请在线咨询我们客服! http://qqxzh.com/uploadfile/2019/0712/20190712032329384.jpg 2019-07-12 JCB挖掘机液压油发黑、大泵异响、高温的排查 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/7178.html JCB挖掘机液压油发黑、大泵异响、高温的排查杰西博JCBJS210SC、杰西博JCBJCB 8061、杰西博JCBJS230、杰西博JCBJS370、杰西博JCBJS220、杰西博JCBJS240、杰西博JCBJS85、杰西博JCBJS130、杰西博JCBJS290挖机液压 JCB挖掘机液压油发黑、大泵异响、高温的排查 杰西博JCBJS210SC、杰西博JCBJCB 8061、杰西博JCBJS230、杰西博JCBJS370、杰西博JCBJS220、杰西博JCBJS240、杰西博JCBJS85、杰西博JCBJS130、杰西博JCBJS290挖机液压油发黑、大泵异响、高温维修咨询美瑞特李师傅. 液压油对挖掘机的重要性不言而喻,但夏季到来,不少挖掘机机主反映液压油有变黑的情况、作业时还有明显的异响声,而且还伴随不同程度的高温故障. 一般情况下,这几种情况同时出现,就得考虑检查液压油里是否出现气泡, 然后再进行下一步的检修,下面美瑞特维修厂师傅详细为大家介绍. 气泡出现的原因: 液压油中出现气泡并不是偶然,甚至很多原因和操作习惯都会引起液压油中产生气泡,一般情况下有以下几个原因: 1、液压油里有水进入; 2、机主平时用了不同品牌不同标号的液压油,且混用时间较长; 3、液压油管、接头或者密封件等位置有漏气或泄露的情况; 4、没有及时更换液压油导致油量不足; 5、当挖掘机停止工作后,回油腔中的油会经回油管流回油箱中,整个过程中会形成局部真空的区域,空气很容易侵入. 6、液压油压力急速下降,如果截面突然变大,油中的空气也会迅速的释放出来,也就形成了气蚀. 液压油中有气泡的危害: 1、增加了液压油的可压缩性能:空气可压缩,但液压油是不可以压缩的,而混入了空气的液压油就会降低了压力的传递速度.所以说液压油里的气泡不但影响传动效率、引起系统的工作不良,甚至还会引起挖掘机动作出现异常. 2、产生运行振动和噪声:如果在驾驶室内明显听到泵有异响声,原因之一就是液压油中的气泡增大系统产生的振动和噪声. 3、温度升高过快:当气泡随着液压油的流动,当经过高压区域时,会从常压的情况迅速压缩到3,000个大气压,局部温度骤增,而在这样的高温情况下,油品就会随之变质,也就是我们说的液压油发黑. 如何检查液压油气泡: 既然液压油里有气泡的原因和危害我们都已经有了解了,那么如何有效检查、应对呢?下面几个细节需要大家注意. 1、首先检查液压油油箱油位是否低于变量双联泵或控制油泵的进油口.若油箱油位低于两个泵的进油口,那么说明油箱中的空气是从泵的进油口进入的,只要将液压油添加到规定的高度,便可排除油液中的空气. 2、若油箱油位符合要求,而油液中仍有空气,则应设法使液压油油箱密封,在油箱顶上安装气压表,再给液压油油箱注入0.3~0.4MPa气压,同时维修人员可在变量泵进油管、先导齿轮泵进油管及两个泵的壳体处寻找漏气点. 3、在注入气压时,漏气处必然有大小不同的气泡排出.找到漏气处,可根据不同情况,分别予以排除. 总结: 总而言之一句话,液压油作为挖掘机的血液,任何一点马虎都不能参杂,哪怕是小小的空气,希望大家在日常施工中实时检查、及时处理,保证挖掘机良好的工作状态. JCB挖掘机液压油发黑、大泵异响、高温的排查办法咨询,136-3547-8070,美瑞特李师傅. http://qqxzh.com/uploadfile/2019/0624/20190624112956480.jpg 2019-06-24 神钢挖机全车没电,没无动作报警H013 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/7175.html 神钢挖机全车没电,没无动作报警H013神钢挖掘机(excavator)全车没电当钥匙开关切换到"ON"时,显示屏不亮,无显示内容,需做以下排查:①检查钥匙开关保险丝(fuse)是否正常 打开驾驶室后盖板,揭开保险丝(fuse)继电器总 神钢挖机全车没电,没无动作报警H013   神钢挖掘机(excavator)全车没电   当钥匙开关切换到"ON"时,显示屏不亮,无显示内容,需做以下排查:   ①检查钥匙开关保险丝(fuse)是否正常.   .打开驾驶室后盖板,揭开保险丝(fuse)继电器总成盒盖.   .用保险丝(fuse)拆卸,拆下钥匙开关保险丝(fuse),确认保险丝(fuse)是否正常.若熔断,请更换新品保险丝(fuse)测试. ②检查电瓶电量是否正常.   打开挖机左侧边门,从电瓶电量观察窗确认电量状态,观察窗内指示灯颜色若是蓝色为正常,红色表明不足,请充电或更换电瓶. ③检查电瓶接地线螺丝是否松动,如松动,请拧紧. 神钢挖掘机(excavator)全车无动作   ①首先确认是否有报警.   常见报警代码为H013:该报警是油门传感器断线、线路接触不良或断线所致,需检查这些线路.   出现H013报警,且加不上油门,考虑是否被锁车(进入服务诊断 NO.27 COMMUNICATION OFF,下面为0是正常,1为锁车),考虑是否按时还款;如按时还款,请检查线路. ②无报警,请做如下检查:   .安全锁定电磁阀处于通电状态下,电磁阀切换后油路接通.检查电磁比例阀组的安全锁定电磁阀(SV-4)是否卡死,或没有通电. .齿轮泵是否损坏,无先导压力产生,可通过外接压力计进行测试,正常在4.5兆帕. .先导油路是否故障,检查齿轮泵出来到电磁比例阀组的先导油路. http://qqxzh.com/uploadfile/2019/0603/20190603050002733.jpg 2019-06-03 volvo挖机冒白烟、全车无力的原因与解决办法 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/7171.html volvo挖机冒白烟、全车无力的原因与解决办法夏季气温如过山车般一路飙升,随之而来的就是挖掘机水温高、冒黑烟、冒白烟、憋车等棘手故障,这也为夏季施工带来了很大的困扰,而且夏季是赶工的重要季节,停工带来的损失 volvo挖机冒白烟、全车无力的原因与解决办法 夏季气温如过山车般一路飙升,随之而来的就是挖掘机水温高、冒黑烟、冒白烟、憋车等棘手故障,这也为夏季施工带来了很大的困扰,而且夏季是赶工的重要季节,停工带来的损失是绝大多数机主不愿面对的. 近期有好几位机主向美瑞特维修厂师傅求助,总结故障点有两个,第一就是出现冒白烟问题,另外伴随全车无力的情况,基本上挖掘机施工效率等于0. 故障现象: volvo240B挖掘机在使用过程中,出现排气冒白烟现象,而且全车无力.挖掘机瞬间有进气压力传感器报警,出现故障后挖掘机无法正常工作. 挖机冒白烟、全车无力故障分析: 1.首先维修师傅进行了简单的分析,挖掘机在使用过程中,出现瞬间进气压力传感器报警,出现后立即消失,原因可能是发动机在使用过程中,由于涡轮增压器的损坏,造成进气压力不足,出现进气压力传感器报警. 瞬间出现的报警故障,是由于涡轮增压器叶片损坏程度不是很严重,导致只有在满负荷状态下才会出现报警. 2.而在检查涡轮增压器时,发现进气侧的叶片边缘有弯曲现象,涡轮轴间隙过大,拆开排气侧发现叶片有机油,这时就可以准确判定为涡轮增压器故障导致. 3.由于涡轮增压器的损坏,机油串入发动机燃烧室,在燃烧后,由于柴油油质较差,混合有黑烟,所以在外面看起来是白烟的状态. 故障处理: 更换新的涡轮增压器,挖掘机恢复正常工作.但停机时间、找维修师傅再加换新件,损失至少上万元了! 总结: 文中的故障现象看似非常复杂,其实在经过分析和检查后,找到故障点的速度和时间都非常快,这也侧面说明了大家养挖掘机时,多掌握一些维修技巧是非常重要的. 另外小编也要提醒大家,能够导致挖机冒白烟、全车无力故障的原因并不少,而且有的原因非常隐蔽,所以具备检修能力的机主可以谨慎操作,如果是新手或者维修技术不过关,那么不建议大家贸然拆卸! 扩展阅读: 1.挖机没劲,打火后一直冒烟,要好长时间,今天干活还出现没劲的现象,一阵一阵的,如何解决? 2.挖机行驶过程中偶尔会冒一阵白烟同时无力,持续几秒时间后又恢复正常,是什么原因? 3.沃尔沃挖机6000小时,发动机启动冒白烟,持续3-1分钟,冒白烟后干活正常,是怎么回事? http://qqxzh.com/uploadfile/2019/0516/20190516113803509.jpg 2019-05-16 雷沃220挖掘机破碎锤无动作 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/7166.html 雷沃220挖掘机破碎锤无动作【雷沃挖掘机重庆服务站】南岸区茶园新区广福路学校建设工程项目中一台雷沃220挖机,机主反应挖掘机带了破碎锤工作装置,然后在一次施工时安装了非指定破碎锤,较短时间内几次出现ATT先 雷沃220挖掘机破碎锤无动作 【雷沃挖掘机重庆服务站】南岸区茶园新区广福路学校建设工程项目中一台雷沃220挖机,机主反应挖掘机带了破碎锤工作装置,然后在一次施工时安装了非指定破碎锤,较短时间内几次出现ATT先导阀卡死,ATT无动作365体育app。 挖掘机打破碎锤,机主可以说是喜忧参半,喜的是赚钱多了,台班费也照比普通工况涨了不少,忧心的是挖掘机故障率也随着工作强度的增大而多了起来,对机子的损伤触目可见365体育首页。 但挖掘机靠的就是三分修七分养,很多关于打破碎锤后出现的故障问题,原因还是在于机主没有注意好使用细节!下面这起雷沃220挖掘机破碎锤无动作故障问题就是一个典型的例子365体育直播。 挖掘机破碎锤无动作原因分析: 维修师傅到现场检修时发现用户的挖掘机出现“选择压力传感器异常”报警标识,并且机器出现所有ATT手柄无动作365体育现金。 进一步检查发现ATT手柄先导阀阀芯被卡死,回油滤芯附着有铁屑和其它黄色粉末365体育开户。另外在检修过程中维修师傅也发现了以下几点问题365体育投注app。 1、用户通过销售人员介绍安装了EDT(加拿大品牌,在山东组装),安装后断续使用时间为30多小时,但未安装专用溢流阀,导致破碎压力限制不当365体育娱乐。 2、破碎器专用回油管未直接回液压油箱,而是通过了散热器回油箱365体育娱乐。 3、未对使用破碎器时的流量进行调整,使用的流量为294,而实际上使用流量不应超过230365体育投注手机版。 雷沃220挖掘机破碎锤无动作的检查并处理故障: 1、检查ATT先导阀卡死,并作清洗; 2、检查回油滤芯有铁屑和黄色粉末(怀疑为刹车片之类的粉末) 3、更换液压油及回油滤芯; 4、试车检查动作和声音有无异常情况,判定挖机目前液压系统有损伤,但目前无大的异常产生,机器可以继续观察使用 5、破碎器厂家对其破碎器检查,确认无故障365体育篮球。 6、维修人员持续观察机器使用2小时,需再次更换液压油及滤芯365体育官网。(调整流量为230) 后续使用情况: 1、机器使用第二天再次出现ATT先导阀卡死,清洗后正常使用365体育娱乐场。 2、使用第3天再到工地检查,机器使用挖斗,工作正常,回滤无铁屑365体育娱乐。 3、破碎器厂家现场在为用户更换新的破碎器,并更改回油管路,后续为机器加装油口溢流阀365体育娱乐场。 总结 从雷沃220挖掘机破碎锤无动作故障案例里大家能清楚看出来,第一机主对打破碎锤所需的理论、实践知识了解并不充分,第二对保养工作给予的关注度并不算很高365体育官网。 两个看似不痛不痒的疏忽,直接导致了挖掘机无动作停工检修的结果,也希望通过该故障给大家带来警示! 雷沃挖掘机重庆服务站分享的雷沃220挖掘机破碎锤无动作故障到这就结束了,供大家阅读365体育娱乐。更多雷沃挖机液压系统没力、神钢挖机大一倍没劲、日立挖机中臂没劲、小松挖机动作慢、雷沃挖掘机一边行走无力、竹内挖机行走一边无力、现代挖机小臂憋车、神钢挖机干活没力、雷沃挖掘机双动作慢、小松挖掘机全车动作慢、神钢挖掘机憋车、雷沃挖机单个动作慢、挖掘机全车动作慢没力、挖掘机冷车速度快热车速度慢、神钢210挖机中臂没劲、厦工挖机中油门空动作憋车.速度慢.无力故障修理方法咨询136-3547-8070,李师傅365体育娱乐场。 http://qqxzh.com/uploadfile/2019/0422/20190422102807864.jpg 2019-04-22 挖掘机大臂工作中出现异响故障原因,快速解决 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/7162.html 挖掘机大臂工作中出现异响故障原因,快速解决大臂灵活运行是挖掘机保质保量完成工程的重要标准,因为大臂参与到挖掘、装卸、修平等每一个动作中,所以不允许出现任何故障问题365体育投注手机版。有经验的老司机会在大臂保养和检修 挖掘机大臂工作中出现异响故障原因,快速解决 大臂灵活运行是挖掘机保质保量完成工程的重要标准,因为大臂参与到挖掘、装卸、修平等每一个动作中,所以不允许出现任何故障问题365体育篮球。 有经验的老司机会在大臂保养和检修过程中格外留心,因为有技巧的保养工作不仅会大大降低大臂出现故障的几率,也会节省很多不必要的保养工作365体育官网。 今天美瑞特维修厂师傅要为大家介绍的是如果挖掘机大臂在工作过程中出现异响等问题时,机手应该如何分析故障原因,如何有效地解决故障365体育娱乐场。 故障现象:挖掘机正常施工,机手能够听到明显的大臂销轴异响365体育娱乐。 挖掘机大臂工作中出现异响故障原因分析: 1、大臂异响不会是一个突发的故障问题,故障原因基本上都是因为长期的润滑保养不当导致的,所以第一点要考虑是否因为没有使用纯正的黄油引发故障365体育娱乐场。 在这里也给大家纠正一个错误的观点,很多人认为黄油仅仅起到润滑作用,所以根本不用买贵的、有质量保证的!但是大量的事实证明,好的黄油对挖掘机的整个状态起到非常重要的作用365体育官网。 2、没有按时打黄油;这点不用多说了,因为很多工地都是歇人不歇机,所以三班倒的情况也屡见不鲜,这也就导致了一台机子三个机手,黄油润滑等工作时不时会出现滞后、拖延等情况365体育娱乐。 3、黄油嘴是否堵死;挖掘机每天都在与泥土、淤沙、碎石块等杂质打交道,所以黄油嘴、润滑口不可避免会粘附一些杂质,如果堵了一定要及时清理365体育娱乐场。 4、轴套、密封圈磨损;如果轴套和密封圈磨损了,那么不光密封作用没有了,挖掘机部件之间就会发出‘干磨’的异常响声365体育博彩。 挖掘机大臂工作中出现异响的快速解决: 1、检查大臂销轴黄油嘴完好,销轴部位的黄油较干,大臂销轴得不到润滑导致销轴干磨异响365体育网投。然后维修师傅将铲斗油缸、斗杆油缸全部收回,铲斗趴在地上准备处理问题365体育投注手机版。 2、用吊车轻轻起吊大臂,拆下大臂平台连接的管路、线路,拆下大臂油缸与大臂连接的销轴,用拔销器将大臂销轴拔出; 3、起吊大臂,更换轴套、密封圈、销轴; 4、将大臂、油管、线路、大臂油缸等部件组装完毕,重新打黄油润滑,到这里故障处理完毕365体育安全。 总结: 其实文章中大臂销轴得不到润滑导致销轴干磨异响问题,是非常典型的因为保养不当引发的故障问题,这类问题是完全可以避免发生的365体育导航。 这也就要求各位机手在日常操作挖掘机时别光顾着提高技术,维护保养工作一丝都不能懈怠,毕竟挖掘机状态好,不光能赚更多钱,维修这笔不小的开销也能省下了! 挖掘机大臂工作中出现异响故障处理办法仅供阅读,更多挖机动作时冒黑烟憋车、神钢挖机憋车熄火、小松挖机液压油憋车、挖掘机热车回转无力、三一挖掘机冷车行走有力热车无力、神钢挖掘机单边行走无力、神钢350挖掘机热车动作慢无、加藤挖机全车动作慢、挖机热车单边行走无力、三一挖掘机热车行走无力、挖机行走冷车正常热车无力、挖机神钢行走转弯没力、挖掘机憋车、斗山挖机憋车、挖机热车全车动作慢、小松挖机热车动作慢、沃尔沃挖掘机无力显示停机、挖机热机无力、挖机挖着没力、日立挖掘机旋转无力慢、斗山挖掘机起大臂无力、住友挖掘机台大臂憋车、挖掘机动作慢没劲、现代挖掘机行走无力维修方法咨询136-3547-8070,李师傅365体育篮球。 http://qqxzh.com/uploadfile/2019/0325/20190325105306504.jpg 2019-03-25 斗山150挖机无力 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/7157.html 斗山150挖机无力临近年关,虽然一部分挖掘机已经停工心无旁贷的静等过年,但也不排除还有一部分正在赶工程的机子正在日夜兼程卖力工作 但闹心就在于紧要关头挖掘机出现工作无力情况,工程进度有可能完不成不说,挖掘 斗山150挖机无力 临近年关,虽然一部分挖掘机已经停工心无旁贷的静等过年,但也不排除还有一部分正在赶工程的机子正在日夜兼程卖力工作. 但闹心就在于紧要关头挖掘机出现工作无力情况,工程进度有可能完不成不说,挖掘机没准还得在年前大修一番,就像湖南耒阳斗山150挖掘机车主遇到的闹心事一样. 故障现象: 斗山150挖机工作时候复合动作缓慢,冒黑烟,尤其大臂提升慢,油耗每小时高达到19升,工作时间才1040小时. 斗山挖机无力故障分析: 1、保养不及时,油路不畅,发动机高速运转时不能正常工作. 2、主压力或者先导压力太低引起,这种原因在工作中较为常见. 3、转速标定不正确,和额定转速相差较大或者位置传感器电压不对控制器不能让液压泵正常输出值功率,转速太低. 斗山150挖机无力故障原因排查: 1、第一点肯定要向机主询问保养是否按照要求在规定时间做的保养,更换的保养件是否有质量保证 2、在故障出现之前,是否有过压力调整这样的举动. 3、转速是否调节过,油门拉线是否松动达不到额定转速,检查转速和压力是否在正常值 4、位置传感器电压是否在要求范围3.7V 5、 主阀上各先导传感器是否完好 温馨提示: 市面上有部分品牌20吨挖机在工作到1000小时到1500小时后位置传感器电压和先导压力都有所改变,需要重新标定和调节,所以需要大家格外注意. 另外自主控制器挖机转速可以在显示器里自动标定,现在很多挖机在工作一段时间后都有反映动作变慢,所以大家在遇到故障时候别盲目拆卸修理. 总结 很多时候,机子看似出现一些棘手问题,但事实上都是"假象",这时候大家找维修师傅时,一定要记得找专业、对应品牌的工程师,这样能够确保大家的爱机在第一时间保质保量解决故障. 看完湖南耒阳斗山150挖机无力故障案例,如果遇到斗山150挖掘机行走无力,1档2档都是,转弯时动一边履带都不走,二臂往里收时也特别慢,这个故障该怎么维修呢?咨询136-3547-8070,美瑞特李工. http://qqxzh.com/uploadfile/2019/0218/20190218114328670.jpg 2019-02-18 醴陵修挖掘机_神钢SK260-8异响、冒白烟、掉转速问题 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/7153.html 醴陵修挖掘机_神钢SK260-8异响、冒白烟、掉转速问题对于神钢机子的印象,抛开省油高效、作业效率高、多种施工环境均能游刃有余等优点,神一般难修的电路是大家公认的 "难点 "!然而今天醴陵修挖掘机服务站小编要为大家 醴陵修挖掘机_神钢SK260-8异响、冒白烟、掉转速问题 对于神钢机子的印象,抛开省油高效、作业效率高、多种施工环境均能游刃有余等优点,神一般难修的电路是大家公认的"难点"! 然而今天醴陵修挖掘机服务站小编要为大家分享的维修案例是一位被神钢SK260-8问题愁白了头的机主,不到200小时的机子出现了挖掘机异响、冒白烟、掉转速等棘手问题. 故障现象: 故障现象并不单一,醴陵市一位神钢车主的SK260-8机器出现了异响、冒白烟、掉转速,进而不能启动这样一系列的故障问题. 挖掘机异响、冒白烟、掉转速问题原因分析: 维修人员了解到,该机在114小时曾出现冒白烟、掉转速严重时不能启动的现象.后来检查确认为涡轮增压器不良,螺母松脱导致叶片损坏. 所以机主听取维修师傅的意见更换增压器,但使用不久到148小时又出现异响,冒白烟,掉转速,进而不能启动的情况. 分解检查确认如下: 维修人员进行了拆卸分解检查,很明显一号活塞破碎、一号连杆断裂、瓦片及活塞销均有不同程度的严重磨损. 推断可能原因: 如果不是亲眼所见,很难相信这是不到200小时的新机子出现的严重问题,所以维修人员判断了导致问题出现的原因. 第一是机油不良(特别在严寒时候润滑效果本身就打折扣下降很多) 第二可以确定的是机油内混入了杂质,才会导致如此严重的磨损情况出现. 第三机油滤芯堵塞,机油滤芯严重堵塞,导致过滤杂质的效果和能力几乎可以忽略不计了. 神钢SK260-8异响、冒白烟、掉转速问题处置方法: 该机处理方式几乎算是大换血了,更换发动机总成后,试车正常. 该种情况为初次发生且后果非常严重,为避免该种故障再次发生,小编为大家总结了几个工作中必不可少的注意点,希望能给大家带来帮助. 保养细节: ①使用优质的机油:随着气温的不断降低,发动机机油的黏度会随之变大,从而使发动机工作时阻力增大.这就造成了机器在冬季的冷启动困难(所以预热工作不要忘记),而发动机在启动时造成的磨损更是平时的两倍. 所以大家要及时换用优质、高效、适合冬季使用的机油.在此,要特别提醒使用厂家提供的纯正机油. ②检查防冻液:很多用户认为只有在北方才需要给发动机加注防冻液,在南方并不重要,即使偶尔造成冰冻,也会认为只要用热水浇一下或太阳晒一晒就可以解冻. 其实,很多车在冬季因为水结冰而无法正常散热,这就对水箱甚至发动机造成了损伤.所以在冬季给发动机加注防冻液是发动机保养不可或缺的一部分. ③发动机清理:长期在恶劣的环境中施工,发动机内会产生积碳、胶质等有害物质,慢慢地积累为油泥.它将造成发动机的耗油增加,功率降低,无法满足发动机精密的配合间隙要求,严重时甚至造成发动机的损坏. 此时,简单更换机油已经不能够保持发动机内部清洁,那么就要进行发动机清理.对挖掘机而言500小时对发动机进行清理、保养是很有必要的. 上面就是美瑞特醴陵修挖掘机服务站小编整理分享的神钢SK260-8异响、冒白烟、掉转速问题,更多神钢SK260-8挖掘机使用问题请咨询136-3547-8070. http://qqxzh.com/uploadfile/2019/0107/20190107112331598.jpg 2019-01-07 挖机一做动作就冒黑烟哪里的问题 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/7151.html 挖机一做动作就冒黑烟哪里的问题10台挖掘机7台冒黑烟,还有3台正在冒黑烟的路上,所以如何能让爱机摆脱黑烟这类棘手故障,是每个老板心中头等大事 以往的文章中,小编基本已经将挖掘机冒黑烟故障的原因介绍的比较全面 挖机一做动作就冒黑烟哪里的问题 10台挖掘机7台冒黑烟,还有3台正在冒黑烟的路上,所以如何能让爱机摆脱黑烟这类棘手故障,是每个老板心中头等大事. 以往的文章中,小编基本已经将挖掘机冒黑烟故障的原因介绍的比较全面了,所以今天为大家分享的是较为特殊的冒黑烟情况——一做动作就冒浓黑烟. 故障现象 石柱一位小松挖掘机机主反应挖机启动后不做任何动作时发动机工作一切正常,但只要一做动作就冒浓黑烟,高、低转速时故障现象都一样,在此之前从未出现该情况. 故障检查 1 因该挖机工作小时数很少,近600小时,首先基本可以预先排除是发动机内部故障以及发动机和泵的功率匹配问题. 2 该挖机距离上一次做保养有300多个小时,挖机师傅反映挖机是在停机两天之后再启动时突然产生的故障,初步怀疑为柴油过脏导致柴油油路堵塞造成油路不畅而产生故障现象. 维修师傅现场拆下油水分离器检查发现滤杯里有很多泥巴,滤芯较脏,更换柴油粗、细滤芯和油水分离器,启动机子发现故障依旧,打开手油泵辅助泵油故障现象没有减轻迹象,怀疑为进气管路堵塞造成故障. 3 检查空气滤芯,发现空滤并不脏,为了排除是空滤堵塞造成的故障,将空气滤芯暂时取下,启动机子,故障依旧,排除空滤堵塞故障. 4 将手稍微靠近进气口处,感觉进气口风速较小,声音沉闷,拆开涡轮增压器进气端,用起子拨动涡轮增压器叶片,发现拨不动,仔细检查,发现涡轮增压器有一块叶片被一颗细小的石粒卡住,导致无法旋转. 挖机一做动作就冒黑烟的解决办法: 很明显的故障原因,所以维修师傅将石粒去除后,涡轮增压器可以灵活旋转,启动机子试机,故障消除. 总结: 无论是机主本身还是维修师傅,遇到一个故障时,千万别按照以往的经验和技术冒然开始拆解检修,先了解清楚故障发生在什么情况下,能少走不少弯路! 另外在环境恶劣的工地施工,别倚仗自己的机子新就忽略了每天检查爱机情况,出现故障的第一时间要由浅入深仔细查看,别想当然的忽略不起眼的部件,就像文中的机子,因为工作时间较短所以第一时间很难联想到涡轮增压器! 以上就是美瑞特挖掘机维修厂师傅对挖机一做动作就冒黑烟故障原因的分析与解决办法的介绍,如果有疑问请咨询在线客服或致电美瑞特维修厂师傅400-089-6950,为你解答!美瑞特--你专业的挖掘机冒黑烟故障咨询顾问! http://qqxzh.com/uploadfile/2018/1224/20181224021323502.jpg 2018-12-24 挖掘机机油消耗量越来越大?不一定是烧机油! http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/7146.html 挖掘机机油消耗量越来越大?不一定是烧机油!吨位相同的挖掘机、工作小时数也相差无几、为什么机油的消耗量却不一样?同一品牌的挖掘机,为什么会出现有的机器几乎没有补充过机油,但有的却如同油老虎一般?美瑞特 挖掘机机油消耗量越来越大?不一定是烧机油! 吨位相同的挖掘机、工作小时数也相差无几、为什么机油的消耗量却不一样?同一品牌的挖掘机,为什么会出现有的机器几乎没有补充过机油,但有的却如同油老虎一般?美瑞特维修厂师傅下面为大家一一解答. 导致挖掘机机油消耗量越来越大的原因有7个: 1.作业负荷影响 卡车比轿车的机油消耗量大,而挖掘机类的工程机械要比卡车的机油消耗量大,发动机负荷越大,温度就越高,机油粘度会随之降低,进入燃烧室损失的机油也越多. 2.运行条件影响 机器过热或未预热就进行全速运转……如果持续采用这种运行方式,活塞或缸套等的磨损将加剧,导致机油消耗量增加,发动机输出功率下降. 3.滤芯更换等维护保养影响 空气滤芯和机油过滤器疏于更换,脏空气、被污染的机油会造成活塞或缸套的异常磨损,从而增加了机油的消耗量. 4.不同牌号机油耗油量 如果使用劣质机油, 油的粘度或油膜厚度不能满足要求,机油很容易进入燃烧室而燃烧掉. 5.使用劣质燃油 如果使用劣质燃油,燃烧室内会产生积碳和一些有害的物质,会导致活塞和缸套的异常磨损,使机油消耗量增加. 6.机器振动大,油耗增多 机器在倾斜或不平整的地方作业,油底壳内的机油来回摇晃,撞击高速旋转的曲轴,形成雾状,从通气口散发到外部. 7.发动机部件尺寸公差影响 发动机各部件的配合公差有一定范围.这些部件装配公差之间的差异,使同型号发动机的耗油量也不同. 上面就是美瑞特维修厂师傅讲解的引起"挖掘机机油消耗量越来越大"的7个原因,详细的维修方法,请点击咨询客服,或致电136-3547-8070,美瑞特李师傅为你详细解答! http://qqxzh.com/uploadfile/2018/1126/20181126112319241.jpg 2018-11-26 梅田镇神刚75挖机突然动作慢没力 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/7136.html 梅田镇神刚75挖机突然动作慢没力湖南省宜章县梅田镇一位神钢机主报修sk75挖机突然动作慢没力的故障 美瑞特维修师傅查询资料后发现,出现这样的现象可能有4种原因造成:(1)先导压力低(2)系统主压力下降(3)电器 梅田镇神刚75挖机突然动作慢没力 湖南省宜章县梅田镇一位神钢机主报修sk75挖机突然动作慢没力的故障.美瑞特维修师傅查询资料后发现,出现这样的现象可能有4种原因造成: (1)先导压力低 (2)系统主压力下降 (3)电器电气系统故障 (4)主泵容积效率下降(因为突然动作慢,基本可以排除此故障) 经过一系列检查发现带有破碎锤工作的挖掘机是因为工作时振动比较大造成插接件松动,重新连接后正常!在这里美瑞特维修厂师傅提醒广大挖掘机用户,在工作用车前先给给车子做检查.以免忽视了故障造成工作延误! 接下来分享关于神刚350单面行走突然变慢而且无力的故障,该机别的动作都正常,分析该故障主要考虑以下3点: (1)行走前进先导阀故障,二次输出压力低; (2)行走主阀故障,卡滞单侧换向量小; (3)中心回转接头处前进进油主工作油路密封失效. 美瑞特维修师傅今天给大家分享了两款不同吨位神钢挖掘机突然动作慢没力故障分析处理办法,更多品牌机型故障维修请点击联系我们网页右侧的在线客服,或致电:136-3547-8070,美瑞特——您全程贴心的维修顾问. 备注:本文内容仅供参考,详细维修办法请咨询美瑞特维修师傅. http://qqxzh.com/uploadfile/2018/1010/20181010115253866.jpg 梅田镇 动作 2018-10-10 贵阳云岩区挖机师傅讲机手交接需注意4点 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/7131.html 贵阳云岩区挖机师傅讲机手交接需注意4点[贵阳云岩区挖机师傅 分享]技术过硬的挖机手往往是各位老板争抢的‘香饽饽’,但想要成为老司机,不光要技术过硬,在施工过程中的任何一个细节都要考虑周全,比如挖 贵阳云岩区挖机师傅讲机手交接需注意4点 [贵阳云岩区挖机师傅 分享]技术过硬的挖机手往往是各位老板争抢的‘香饽饽’,但想要成为老司机,不光要技术过硬,在施工过程中的任何一个细节都要考虑周全,比如挖机交接. 作为机手来讲,日常工作的流动性偏大而且基本都不签订正规的劳动合同,所以在挖掘机进行交接时候,为了避免不必要的损失和纠纷,新老司机需要格外注意哪些?美瑞特贵阳云岩区挖掘机维修师傅为你一一解答. 第一:保养情况 在接手一台挖掘机之前,必须了解该机的保养情况,三油一水、各个滤芯的更换时间必须准确掌握,目的就是了解该机的基本情况,避免一上手就要进行保养情况出现. 另外一点,如果以前自己做过维修保养,建议亲自动手进行检查,因为即便是按时保养,也不排除因为保养件质量原因导致机器异常的可能性. 第二:挖机隐含小毛病 每个人的脾气秉性有差异,挖掘机也是一样的,隐含的小毛病、是否好操控等等都有差异,这就是为什么机手接触新机都要适应一段时间的原因. 所以在接手新机之前,一定要向机主询问挖掘机的整体情况,是否有需要格外注意的地方,例如是否容易履带脱落,有没有轻微行走跑偏、大小臂无力等现象. 第三:对施工工况有了解 挖掘机的施工环境可不局限于空旷的工地,没有什么安全隐患,有时候市政施工、水管、电缆等都有可能用到挖掘机,这类施工环境需要格外小心. 所以在接手新机后,一定要先观察好施工环境,熟悉好包括线缆等分布的情况,否则一个不小心将管线、电缆等挖断了,别说工资到不了手,甚至还得赔不少钱. 第四:台班时间等做记录 工作时间、几班倒、台班费等情况是最基本需要了解的,千万别觉得与老板熟悉或者朋友介绍来的就忽略了,这几点详细信息可是关乎到最后你的钱包进账的! 以上几点做到位,还有一点就是如果机器或者工地出现异常问题,而且作为机手还不具备维修能力,第一时间一定要汇报给老板. 美瑞特贵阳云岩区挖掘机师傅总结: 说到底,在挖机圈内被称为老司机的,不光是因为技术过硬、经验老道,而是因为心细如发,善于观察,将所有的危险、故障和纠纷等降到最低. 如果您想了解更多挖掘机保养资讯或挖掘机操作技巧,请点击联系我们网页右侧的在线客服,或致电:136-3547-8070,美瑞特——您全程贴心的维修顾问. http://qqxzh.com/uploadfile/2018/0928/20180928115640836.jpg 贵阳云岩区 2018-09-28 崇州大邑神钢挖掘机发动机冒黑烟、憋车熄火、动力下降 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/7126.html 崇州大邑神钢挖掘机发动机冒黑烟、憋车熄火、动力下降美瑞特李师傅今天为大家讲述近期在四川崇州大邑修理的神钢250发动机冒黑烟故障 说起来喷油器,大家都不陌生,一般情况下出现发动机冒黑烟、憋车熄火、动力下降 崇州大邑神钢挖掘机发动机冒黑烟、憋车熄火、动力下降 美瑞特李师傅今天为大家讲述近期在四川崇州大邑修理的神钢250发动机冒黑烟故障. 说起来喷油器,大家都不陌生,一般情况下出现发动机冒黑烟、憋车熄火、动力下降等情况,维修人员就会着重检查喷油器是否磨损,然后视磨损情况进行更换处理. 但养挖掘机的人都知道,喷油器价格可不便宜,如果恰好赶上是电喷发动机,那几千块钱可就得从钱包里掏出去了! 今天美瑞特李师傅为大家介绍的案例,可以说非常典型,而且在生活中也容易被绝大多数人忽略,不想花冤枉钱的老板们一定要好好阅读! 故障现象: 崇州大邑王老板的爱机是神钢SK250-8,采用的是日野J05E发动机,二缸喷油器电磁阀部分总是损坏,换了几个喷油器还是损坏. 故障检查: 由于王老板反映的情况较为特殊,所以我们进行了深入了解,王老板反映前几天发动机的一缸活塞损坏了,然后整个发动机更换了四配套(活塞,活塞销,活塞环,大小轴瓦)之后,第二缸喷油器就开始频繁的损坏. 在此期间,维修人员也着手检查了共轨压力、柴油高压泵及SCV阀都没有发现问题,而且仪表也没有报警提示,都显示很正常. 挖掘机发动机冒黑烟、憋车熄火、动力下降故障原因: 然而在拆卸更换二缸发动机喷油器的时候,发现喷油器的回油管螺栓不是原来的螺栓,而是用实心螺栓进行安装的. 询问维修发动机人员后,确定这个螺栓是在维修过程中丢失后,随便找了一个螺栓代替的,此时可以确定是该螺栓引起的故障. 处理方式: 因挖掘机发动机二缸喷油器回油螺栓是空心的,需要回油到燃油箱,如果安装实心螺栓,则会导致发动机二缸喷油器无法回油,最后喷油器电磁阀部分损坏.所以更换新的喷油器和空心回油螺栓后故障解决. 神钢挖掘机发动机冒黑烟、憋车熄火、动力下降故障总结: 看到这里有的老司机可能会说,这样的情况遇到的几率太小了,殊不知在维修过程中,用其他规格的螺栓替代的情况屡见不鲜,只是没有引发较大的故障问题,大家就直接忽略了. 在这里美瑞特挖掘机维修厂李师傅也要再次提醒大家,买挖掘机容易养挖掘机难,所以挖掘机的每一次修理大家都要严阵以待,事无大小,每一处细节都要把好关,这样才能让挖掘机始终处于强劲状态! 如果您想了解其他品牌机型挖掘机发动机冒黑烟、憋车熄火、动力下降故障,请点击联系我们网页右侧的在线客服,或致电:136-3547-8070,美瑞特——您全程贴心的维修顾问. http://qqxzh.com/uploadfile/2018/0919/20180919044220257.jpg 大邑 崇州 挖掘机 2018-09-19 玉柴挖掘机动作慢什么原因?怎么调? http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/7121.html 玉柴挖掘机动作慢什么原因?怎么调?相较于中挖大挖,国产品牌在小挖领域的占有率一直节节攀升,而玉柴的小挖在市场拥有不错的口碑 今天美瑞特维修厂编辑要为大家介绍的是玉柴旗下的一款经典机型,玉柴YC85-8挖掘机动 玉柴挖掘机动作慢什么原因?怎么调? 相较于中挖大挖,国产品牌在小挖领域的占有率一直节节攀升,而玉柴的小挖在市场拥有不错的口碑.今天美瑞特维修厂编辑要为大家介绍的是玉柴旗下的一款经典机型,玉柴YC85-8挖掘机动作慢的故障.(该机目前在叙永县易地扶贫搬迁麻城镇走马坝至李山地公路施工) 故障现象: 叙永县易地扶贫搬迁麻城镇走马坝至李山地公路(柏香村)建设项目工程中一位玉柴车主咨询,玉柴85-6动作慢怎么调大泵. 玉柴挖掘机动作慢故障问题相关解答: 玉柴85有两种液压系统配置,东芝液压系统为负载敏感控制,川崎液压系统为总功率控制.叙永县玉柴车主提供的信息量太少,不好做出判断.总之,玉柴挖掘机动作慢故障需要从发动机和液压系统功率两方面考虑,着手检查. 注意,调挖掘机大泵需要很强的专业技术知识,如果不懂技术知识,没有实际操作过,建议不要随便调整. 上面是美瑞特挖掘机维修厂编辑为大家介绍的玉柴挖掘机动作慢(YC85-8)故障原因的分析,详细修理方法请点击联系我们网页右侧的在线客服,或致电:136-3547-8070,美瑞特——您全程贴心的维修顾问. 扩展阅读:玉柴YC85-8挖掘机的相关资讯 YC85-8是玉柴一款经典机型,销量也不错.这台机器整机重量8吨,斗容0.32m³,小巧灵活,可适应不同的工况. YC85-8搭载的玉柴自家的4缸发动机,最大输出功率为60KW.玉柴是中国数一数二的柴油机生产商,在柴油机领域有数十年的研发制造经验,在行业中拥有不可取代的地位. 液压系统采用日本川崎的液压泵,作业性能和可靠性得到保障. 小型挖掘机应用场景广泛,可适应园林改造、小型市政、管道施工等多种作业场合.这款玉柴YC85-8价格实惠,后期维护保养成本也不高,投入低,回本快. http://qqxzh.com/uploadfile/2018/0912/20180912024919727.jpg 玉柴 挖掘机 动作 2018-09-12 荔波徐工80挖掘机烧机油,发动机动力不足 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/7103.html 荔波徐工80挖掘机烧机油,发动机动力不足美瑞特维修厂编辑今天带来徐工挖掘机烧机油,发动机动力不足的故障.徐工XE80C用日本原装进口五十铃4JG1TPC涡轮增压发动机,功率53.8千瓦.黔南布依族苗族自治州荔波县一位王老... 荔波徐工80挖掘机烧机油,发动机动力不足 美瑞特维修厂编辑今天带来徐工挖掘机烧机油,发动机动力不足的故障.徐工XE80C用日本原装进口五十铃4JG1TPC涡轮增压发动机,功率53.8千瓦. 黔南布依族苗族自治州荔波县一位王老板打来求助电话,讲到"徐工80康明斯B3.3带曾压发动机,最近一年多一直感觉动力不足烧机油挺厉害的正常干活大概一个礼拜添加一次机油每次添加2L左右,因为烧机油特厉害冒大黑烟换过一次曾压器,换后冒黑烟强些了但动力仍然不足干活掉300-400转憋车,但憋不熄火,发动机水温最热的时候只要是不开空调85度左右,怠速能支起车,怠速能行走,因动力不足冒大烟每次油门加的有点大1850转空载都掉200多转,负荷时就更厉害了.挖斗挖满土大臂小臂升直的情况提大臂,提不动慢的很,小臂速度和力量还可以,这是什么故障是发动机还是液压泵上的问题?" 徐工80挖掘机烧机油,发动机动力不足故障需要的检测: 1、最大增压压力值; 2、气缸压缩力; 3、曲轴箱废气压力或流量; 4、整机各动作速度检测与标准值对比; 5、液压系统压力值与标准值对比; 徐工80挖掘机50-250-500小时保养材料一览表 以上是美瑞特荔波徐工挖掘机维修厂编辑带来的徐工80挖掘机烧机油,发动机动力不足故障,补充有徐工80挖掘机50-250-500小时保养材料一览表,仅供阅读. http://qqxzh.com/uploadfile/2018/0716/20180716112808203.png 徐工 荔波 挖掘机 2018-07-16 卡特320C挖掘机高温后挖土没劲,空动作憋车(安宁维修) http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/7100.html 卡特320C挖掘机高温后挖土没劲,空动作憋车(安宁维修)美瑞特小编今天为大家带来卡特彼勒挖掘机高温后挖土没劲,空动作憋车(咨询400-089-6950)的故障.20吨级是挖掘机市场上销量最大的黄金吨位,除了少数专门生产小、... 卡特320C挖掘机高温后挖土没劲,空动作憋车(安宁维修) 美瑞特小编今天为大家带来卡特彼勒挖掘机高温后挖土没劲,空动作憋车(咨询400-089-6950)的故障.20吨级是挖掘机市场上销量最大的黄金吨位,除了少数专门生产小、微挖掘机的厂商,几乎所有的挖掘机厂商都有这个级别的产品.作为工程机械行业的领军者,卡特彼勒的该级别产品卡特320系列自然也得到了人们的特别关注. 车型:卡特彼勒320C挖掘机 地点:兰州安宁 一台卡特320C型挖掘机目前干活有9800小时了,上午在工地作业时动作正常,但到了下午做事的时候就不行了,一挖就没劲了,而且挖机发动机转速下来的时间中间还会熄火,空动作提大臂和收中臂的时候还憋车. 卡特320C挖掘机高温后挖土没劲,空动作憋车原因分析: 1、挖机憋车首先检测下电路是否出现故障,看看电脑版通液压泵电磁阀传感器的电线是否有打铁,连电的可能,再有就是清洗电磁阀. 2、再检查油路特别是油箱低接头,然后看下液压泵上的电磁阀,注意别关看伐装伐的槽里有两油孔很小容易堵. 3、检查挖机的增压器有没有故障. 4、再检测下液压系统的压力和流量是否匹配,如不匹配也会造成挖挖掘机一挖土就没劲,大臂憋车的故障. 5、检查液压泵要是液压泵磨损大了会造成挖掘机一挖土就没劲,大臂憋车. 6、检查一下液压油温度高不高. 7、液压泵内泄大也会造成挖掘机一挖土就没劲,大臂憋车的故障. 扩展: 卡特320C挖掘机二臂一使劲就憋车怎么回事 1、中臂油缸坏了或是密封不严发卡,都会造成憋车.对这一类问题,你可以自行检查一下,看有用液压油泄露,可有碰撞硬伤 2、分配阀中控制中臂阀杆发卡或是这一类的问题,这就要找专业人员来检查了. 以上是美瑞特挖掘机维修厂编辑带来的卡特320C挖掘机高温后挖土没劲,空动作憋车(安宁维修)故障,仅供参考.更多卡特彼勒挖掘机使用问题请咨询客服. http://qqxzh.com/uploadfile/2018/0628/20180628102735842.jpg 卡特 挖掘机 高温 2018-06-28 挖掘机油耗高?学这5招能省一半油! http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/7092.html 挖掘机油耗高?学这5招能省一半油!省油养挖掘机到底挣不挣钱?这个问题放在现在来说,答案已经不是十分肯定的了.人工成本、油料成本、维修保养成本再加上活难找、工程难接的情况已经让很多老板揭不开锅了.所以有些老... 挖掘机油耗高?学这5招能省一半油! 省油 养挖掘机到底挣不挣钱?这个问题放在现在来说,答案已经不是十分肯定的了.人工成本、油料成本、维修保养成本再加上活难找、工程难接的情况已经让很多老板揭不开锅了. 所以有些老板已经开始从节约成本上下手了,比如说人工成本,很多老板专找新手司机,以此来降低开销,但是有些聪明的老板却是在节油上下功夫. 那有人一定会问,油耗是挖掘机自身的问题,怎么可能降低啊?小编告诉你,油耗其实与操作手法也有莫大的关系,作业时只要掌握这些技巧,油耗低的绝对会吓你一大跳!不信就一起来看看吧! 装车位置选择 很多老司机在进行装车时,在平地上都会做一个驻车平台,有些新手一定会问为什么一定要做这个平台呢?那是因为这个平台是节省油耗、提高作业效率的关键. 其实道理很简单,当你把一个重物抬到膝盖处一定会比抬过头顶要省力,然而挖掘机也是如此,当机器在高位上进行装车,物料的举升高度就相当于它的“膝盖”位置,如果是在平地,那就有可能举过"头顶"才能装进车上,所以省力就是省油,费力就得加大油门,可以说这是一个非常好的降低油耗方法. 油缸角度保持 挖掘机力量最大的动作就是当斗杆油缸和斗杆,铲斗油缸和铲斗之间的角度成90°的时候,但是这个动作在平地上作业是很难做到的,我们可以在挖沟的时候利用上,而这两个油缸省力,省油的效果可非同一般. 铲斗角度保持 挖掘机在平地作业时,当铲斗与地面角度保持在30°左右时,此时回收小臂在接近垂直时,小臂力量最大,作业时也是最省油的时候.这个要点可以用在剥离或者松土作业上,省油、省力,节油效果十分明显的一个技巧. 斗杆伸展程度 这一点主要说第一铲挖掘的位置,下第一铲时不要把小臂伸直进行挖掘,因为此时小臂的挖掘力是最小的时候,也是最费油的时候,所以不利于挖掘作业. 而正确的下铲位置是小臂伸展程度在80%左右的是最好的.这一点老司机一般都清楚,希望新手司机多注意一下. 斗杆挖掘范围 能不能省力省油与斗杆的挖掘范围有很大关系,斗杆最佳的挖掘范围是从前方的45°至后方的30°.在这个区间之内进行作业,斗杆的力量最大,同时也是最省油的方式. 有些新手在作业过程中会把小臂伸到最远,回收时收到最里面,这个可是相当费力费油的,大家工作中一定要注意. 小编总结 以上挖掘机省油的操作技巧大家都学会了吗?大家一定会问除了这些还有其它的要点吗?别着急,小编就知道以上这些不能满足大家的需求,所以就特意准备了续集在下期发布哦,超实用的"秘籍"大家千万不能错过啦! http://qqxzh.com/uploadfile/2018/0511/20180511101134118.jpg 挖掘机 油耗 2018-05-11 卡特320D发动机保养后熄火 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/7085.html   卡特320D发动机保养后熄火    发动机熄火有几种表现:①启动后熄火②作业时憋熄火③保养后熄火.今天要讲述的就是湖南常德一位卡特彼勒挖掘机用户在做完发动机常规保养后,遇到的挖掘机发动机熄火问题.  ...   卡特320D发动机保养后熄火      发动机熄火有几种表现:①启动后熄火②作业时憋熄火③保养后熄火.今天要讲述的就是湖南常德一位卡特彼勒挖掘机用户在做完发动机常规保养后,遇到的挖掘机发动机熄火问题.      常德刘老板的卡特320D挖掘机在使用时间达8500小时后,为了节省费用,刘老板选择了自己做500小时的发动机保养.结果,在保养不久后就出现了"挖掘机发动机无规律熄火"的现象.这台机器一直以来是刘老板事业的得力助手,而今出现了故障,他心里非常着急.      刘老板在常德当地找了维修厂,希望为其解决问题.维修厂收取400元检查费后到场检查,判断发动机电脑板(ECM)损坏,刘老板花费了1万多元更换了一块电脑板,但问题并没有得到解决.      无计可施的刘老板找到我部,经过修理师傅检查,检查到发动机故障的问题所在,原来是308供电线开路;问题确定后,维修团队立即为刘老板修复故障;并提醒他——发动机电脑板(ECM)在柴油滤清下面,更换滤清时需要注意柴油不要泄露在电脑版的位置,以免长久线速老化,造成不必要的故障.      美瑞特挖掘机维修服务团队,以过硬的维修技术、专业的解决方案、快速的响应速度时刻待命,只要您有任何需要,一通电话,风里雨里,他们时刻准备着!      美瑞特服务品牌的核心竞争力是专业的服务能力.常德公司的服务团队一直以为客户提供更专业的服务为目标,不断努力学习与钻研,不断充实自己,以期能为客户提供最优的服务方案解决问题. http://qqxzh.com/uploadfile/2018/0416/20180416113402332.jpg 卡特 发动机 2018-04-16 山河智能挖掘机工作速度变慢,行走跑偏 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/7074.html   山河智能挖掘机工作速度变慢,行走跑偏    当很多人购买了挖掘机并且使用一段时间以后,设备就会出现大大小小的故障,大故障可以让专业的维修人员来修,并且一年也不会出现几次大的故障,可是小故障却频频发生...   山河智能挖掘机工作速度变慢,行走跑偏      当很多人购买了挖掘机并且使用一段时间以后,设备就会出现大大小小的故障,大故障可以让专业的维修人员来修,并且一年也不会出现几次大的故障,可是小故障却频频发生,虽说维修也不会花太多的钱,但是设备一停下来的话,就会耽误工期.造成损失,于是小编也针对这些问问题,找到了专门负责修理山河智能挖掘机的杨师傅,有请他来给我们讲一下山河智能挖掘机常见的故障问题,以及处理办法.      小编:您好,杨师傅,您干挖掘机维修这一行也很久时间了,从您手底下维修过的挖掘机也不计其数了,您可以给我们讲讲挖掘机经常遇到的问题以及怎么处理吗?      杨师傅:好的,第一是山河智能挖掘机工作速度变慢,挖掘机工作速度变慢主要原因是整机各部磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄.挖掘机的液压泵为柱塞变量泵,工作一定时间后,泵内部液压元件(缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等)不可避免的产生过度磨损,会造成内漏,各参数据不协调,从而导致流量不足油温过高,工作速度缓慢.这时就需要整机大修,对磨损超限的零部件进行修复更换.      但若不是工作时间很长的挖掘机突然变慢,就需要检查以下几方面.先查电路保险丝是否断路或短路,再查先导压力是否正常,再看看伺服控制阀-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等,最后将液压泵拆卸进行数据测量,确认挖机问题所在.      第二是山河智能挖机行走跑偏,原因可能为行走分配油封(又称中心回转接头油封)损坏;两个液压泵流量大小不一,一边行走马达有问题.液压缸快速下泄则可能为安全溢流阀封闭不严,或缸油封严重损坏等等.      第三是发动机转速下降,首先要测试发动机本身输出功率,如果发动机输出功率低于额定功率,则产生故障的原因可能是燃油品质差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸不工作、喷油定时有错、燃油量的调定值不对、进气系统漏气、制动器及其操纵杆有毛病和涡轮增压器积炭.如果发动机输出动力正常,就需要查看是否因为液压泵的流量和发动机的输出功率不匹配.液压挖掘机在作业中速度与负载是成反比的,就是流量和泵的输出压力乘积是一个不变量,泵的输出功率恒定或近似恒定.如果泵控制系统出现了故障,就不能实现发动机、泵及阀在不同工况区域负荷优化匹配状态,挖掘机从而将不能正常工作.此类故障要先从电器系统入手,再检查液压系统,最后检查机械传动系统.      小编:那对于每次挖掘机在施工之前都有什么好的建议吗?      杨师傅:日常检查工作是保证液压挖掘机能够长期保持高效运行的重要环节,特别是对于个体户而言,做好平时日常检查工作可以有效降低维护成本.      首先先围绕机械转两圈检查外观以及机械底盘有无异样,以及回转支承是否有油脂流出,再检查减速制动装置以及履带的螺栓紧固件,该拧紧的拧紧,该换的及时更换,如果是轮式挖掘机就需要检查轮胎是否有异样,以及气压的稳定性.      查看挖掘机斗齿是否有较大磨损,据了解,斗齿的磨损会大幅增加施工过程中的阻力,将严重影响工作效率,增加设备零部件磨损度.      查看斗杆以及油缸是否有裂纹或漏油现象.检查蓄电池电解液,避免处于低水平线以下.      空气滤芯器是防止大量含尘空气进入到挖掘机的重要部件,应该经常检查清洗.      经常查看燃油,润滑油,液压油,冷却液等,是否需要添加,并且最好按照说明书的要求选择油液,并保持清洁.      小编:那对于有些用户说他们在施工的过程中,发现挖掘机油耗异常的问题,这个是怎么回事呢?      杨师傅:首先考虑是否使用了优质柴油;如柴油品质差,会造成缸内燃烧积碳严重,导致活塞环和缸筒的磨损,间隙过大后,机油在燃烧室内被燃烧,造成机油的消耗;      2、是否按时保养,使用的是否为正品柴油滤芯;      3、机油是否加多了;      其次考虑      1、发动机本身密封性不严造成漏油;由于发动机在长期使用中,活塞对缸壁的磨损逐渐加大,活塞间隙加大,机油会通过这些间隙进入气缸燃烧;当长期使用后,气门间隙密封垫圈也会老化,造成密封不严,机油也会通过气门进入气缸燃烧;      2、观察挖掘机是否有冒蓝烟,冒蓝烟是挖掘机烧机油一个显著特征;      3、烧机油且下排气有滴机油的现象,可能是活塞环磨损或开裂造成烧机油.若是下排气滴机油不严重,可能是涡轮增压密封不严,将涡轮增压两头管子拆下查看有没有机油,若是有机油,说明是涡轮增压器故障;      4、检查是否是因气门油封损坏,造成机油消耗.      小编:好的,非常感谢杨师傅的耐心解答,真不愧是维修的老手,不知道听了这些回答,大家是否打消了心中的疑惑,欢迎下次杨师傅再来给我们讲解关于挖掘机保养的知识.      杨师傅:不用感谢,希望大家在以后的生产过程中都能好好爱护自己的挖机,这样才能使它的寿命更长久. http://qqxzh.com/uploadfile/2018/0307/20180307111505785.jpg 山河智能挖掘机 2018-03-07 卡特挖机全车速度慢,大泵微调的秘诀 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/7071.html   卡特挖机全车速度慢,大泵微调的秘诀    无论是什么品牌的挖掘机,哪怕是被公认为钢铁巨头的卡特挖掘机,即时保养得当的前提下,超过一万小时之后,也会面临液压泵磨损、全车速度慢、需要微调的窘境!    ...   卡特挖机全车速度慢,大泵微调的秘诀      无论是什么品牌的挖掘机,哪怕是被公认为钢铁巨头的卡特挖掘机,即时保养得当的前提下,超过一万小时之后,也会面临液压泵磨损、全车速度慢、需要微调的窘境!      调节液压泵老司机们都不陌生,但是在调整液压泵之前应该注意,首先需要确定液压油是否变质、液压油滤芯是否过期没有很好的保养.      在确保其它所有部件都正常的情况下,并可以准确判断是液压泵调节器出现故障,才可以调整液压泵,不然盲目的调整液压泵,不但解决不了问题,反而会使问题复杂化.      液压泵的调整分两种情况,一种是液压泵恒功率控制调整,一种是液压泵最大输出流量调整,各位老司机在做调整时一定要对号入座(本文以卡特320C为例)      液压泵恒功率控制调整      在调整时应一个泵调节器一个泵调节器的调整,而且另外一个准备调整的液压泵不可以有负载,否则调整将不正确.      第一阶段调整:首先调整右泵流量的恒功率控制的第一阶段,松开锁紧螺母②,转动调整螺钉①来调整泵的输出流量.顺时针调整可增加泵的输出流量,逆时针调整可减少泵的输出流量.以上是在11800KPA到19600KPA的压力范围下进行调整.(1000kpa=10kg/cm²)      第二阶段调整:松开锁紧螺母③,转动调整螺钉④来调整泵的输出流量.顺时针调整可增加泵的输出流量,逆时针调整可减少泵的输出流量.以上是在27500KPA到34300KPA的压力范围下进行调整.(1000kpa=10kg/cm²)      注意:右泵调整好之后再调整左泵,用同样的方法调整.      液压泵最大输出流量调整      首先松开右泵的锁紧螺母⑤,转动调整螺钉⑥来调整泵的最大输出流量,顺时针调整可减少液压泵的最大输出流量,逆时针调整可增加液压泵的最大输出流量,以调整需要的挖掘机速度,同样左泵也是以相同的方法来调整最大输出流量.      总结:      看到这里,相信各位老司机已经对卡特液压泵调节方式了然于胸了,微调泵在实际的施工过程中较为常用,可以算是老司机的一门必修课!      当然,文章的最后,小编还是要温馨提醒大家,钢铁巨兽挖掘机并不是无坚不摧的,这就需要大家在日常的施工过程中,一定要将保养工作做到位! http://qqxzh.com/uploadfile/2018/0228/20180228023540692.jpg 卡特 2018-02-28 挖掘机换机油的5个常识,你知道吗? http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/7006.html   挖掘机换机油的5个常识,你知道吗?    大家都知道机油起到润滑、冷却、清洗、防锈等作用,机油的正确使用就是挖机保养必备的一环.无论是选择机油时,还有在加注机油过程中,都有很多需要注意的点.那到底在给...   挖掘机换机油的5个常识,你知道吗?      大家都知道机油起到润滑、冷却、清洗、防锈等作用,机油的正确使用就是挖机保养必备的一环.无论是选择机油时,还有在加注机油过程中,都有很多需要注意的点.那到底在给挖机换机油时都该注意哪些呢?      1.切记机油要定期进行更换      油品相当于工程机械的血液,每一油品都需要定期的更换保养.机油作为发动机正常运转的润滑剂当然也不例外,机油使用时间过长机油粘度下降,润滑冷却不良使发动机内温度过高,气缸活塞高温变形.还有就是为了过滤发动机机油中的杂质,机油滤芯也要定期的更换.      2.不要使用劣质机油      在购买的选择机油的时候,千万不要因为贪图小便宜,购买劣质的机油,因为油品的质量好坏,直接影响工程机械设备的使用寿命,劣质机油使涡轮增压器润滑不良,磨损过大,进气效果不好.建议大家最好选择原厂或更换纯正原厂配件.想要了解更多油品的鉴别方法可以阅读《买了假油很伤挖机,那如何鉴别各种工程机械油呢?》一文.      3.不同级别机油不能混用      不同品种的机油在生产过程中添加的起化学作用或物理作用的添加剂不同,不同的添加剂混在一起可能引起化学反应,此外,同一厂家的不用级别机油同样不能混用,不能贪图此小便宜.      4.机油不要加的越多越好      在更换机油的时候存在不少误区,机油并非加的越多越好,加的机油多了会造成不少的危害,首先机油机油过多会降低发动机输出功率,还会增加一定的油耗;其次,加的机油过多还有可能损坏油封,造成发动机漏油.      5.加机油最好少量多次      那加多少机油才正确呢?如何加注机油呢?在挖掘机的发动机上一般都有机油尺,加注机油时尽量要少量多次的加注,过大概一分钟观察机油尺,分多次加注的目的是为了防止加注的机油太多. http://qqxzh.com/uploadfile/2017/1108/20171108092416955.jpg 挖掘机 机油 常识 2017-11-08 阿特拉斯轮式挖掘机160W(进口机)测评 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6881.html   阿特拉斯轮式挖掘机160W(进口机)测评  美瑞特阿特拉斯修理部为大家整理了关于阿特拉斯轮式液压挖掘机160W型(进口机)的技术参数与性能特点的相关介绍,并配有图片,供机主们参考.  阿特拉斯轮式挖掘机技术参...   阿特拉斯轮式挖掘机160W(进口机)测评   美瑞特阿特拉斯修理部为大家整理了关于阿特拉斯轮式液压挖掘机160W型(进口机)的技术参数与性能特点的相关介绍,并配有图片,供机主们参考.    阿特拉斯轮式挖掘机技术参数 轮式液压挖掘机(进口机) 160W 系统流量L/min 260 机重kg 17800 外形尺寸(长×宽×高)mm 7710×2490×3080 最大挖掘半径mm 8250 最大挖掘深度mm 5200 行走速度km/h 20 最大压力Pa 360 标准斗容m3 0.67-1.12 标准功率/转速kw/rpm 1800 最大挖掘高度mm 8100 发动机型号 德国道依茨TCD6.1 额定功率KW 105 是否可定制 否 铲斗挖掘力kN 130 斗杆挖掘力kN 82 动臂长度mm 4320 斗杆长度mm 2150 最小离地间隙mm 450 最大卸载高度mm 5350     阿特拉斯160W轮式液压挖掘机性能特点 编号 货物名称 生产厂 主要特征 1 发动机 德国道依茨公司 阿特拉斯系列液压挖掘机全部装备德国道依茨(Deutz)高压喷油、带水冷中冷器的发动机系统.该发动机在欧洲承受了恶劣工况的考验,具有燃油效率高,节省燃油,使用寿命长,高可靠性等特点,发动机输出功率和发动机转速由电子系统控制,排放达到欧洲II级标准.控制系统采用AWE6电子控制系统,具有过载保护、功率模式转换、行走自动换档、过热保护及故障诊断等功能. 2 液压系统 全部液压部件均由德国林德公司原厂生产 采用德国林德LSC(负荷传感同步控制)液压系统,使用负荷传感斜盘式柱塞变量泵和闭芯式负荷传感阀,能够在工作时连续传感,根据系统的工作需要来及时调整液压油的流量,使液压油的溢流能量损失接近于零,有效的控制燃油量,并且最大限度的降低了液压油的发热量,使其温度控制在一定范围内,使机器可以快速进入最佳工作状态且长时间的工作,提高了工作效率.在特殊情况下,如果液压油的温度超出了运行标准温度,系统会自动警示操作员停机,以保护挖掘机液压系统不受损伤,从而延长机器使用寿命.最新式的负荷传感阀具有非常高精度的液压油流量控制能力,且可以同时提供多达四种不同的操作动作,并不受挖掘机某一个动作所承载负荷的影响. 3 行走部分 德国阿特拉斯公司 (1)无需保养的四轮一带(支重轮、支链轮、驱动轮、导向轮和履带).因为四轮一带维护和保养困难,一旦损坏,修理和更换成本非常高,所以替用户免除了后顾之忧. (2)行走双速自动调节和手动换档:例如在高速档状态下行走时,遇到爬坡或阻力增大时,系统会自动转换为低速档行驶,以保护行走装置,当行驶阻力减小后,系统又会自动转换为高速档行驶,免去了人为控制速度的繁琐,增加了安全性能. (3)国内唯一采用单操作杆控制8个方向的行走,同时可用脚踏板控制前进和后退. 4 回转系统 德国林德、阿特拉斯公司    采用林德回转马达(集成有方向控制阀),具有排量大、回转加速度快以及柔性制动的特性,并且回转无溢流损失,有效节省能量.内部采用长寿命自动润滑轴承以及液压马达、齿轮箱和制动器共用润滑系统.在驾驶室装有回转锁止制动踏板,可将回转装置在上坡时锁上,保证行驶安全.电子监控系统:具有故障监测、状态监测等功能. 6 驾驶室 法国道瑟尔公司 采用法国先进技术制造,先进的人性化、多样化、个性化设计,能够打破并分裂噪音声波,稳固的圆弧型造型设计,确保驾驶室稳定,减少震动,具有降噪音、隔震、防碰撞、密封性强等特点,防止落物伤害的驾驶室符合欧美劳动安全的顶部保护标准,使驾驶员工作更方便、安全、舒适.操纵的自动化和维修的简便性要求较高. 7 底盘 中国阿特拉斯公司 超强的X型结构组合件,加宽、加长、加高的底盘车架为标准配置,整机更加稳定安全 8 工作装置 德国、中国阿特拉斯 1、阿特拉斯液压挖掘机采用先进的林德液压系统,负荷传感变量泵与闭芯式符合传感阀匹配,连续传感,泵仅向系统提供需要的流量,无溢流损失,可节省燃油,减少液压系统发热.可同时进行4个不同的动作,各执行元件的动作互不干扰. 2、高强度的动臂,在高应力区采用坚固多层厚板加强形成,其长寿命设计,具有极强的抗震、抗冲击能力. 3、灵活的操作系统,灵敏的操作控制杆能准确的改变驱动方向和转弯动作,精简了复合操作的结构,使用更加方便. 4、全铸铁的配重,安全稳定.加强型的岩石斗,强有力的挖掘斗型设计,挖掘力更强. 5、标准配置的600 mm履带,并加强了履带链轨,同时带有安全的履带护轨器,有效地保护链轨. 9 辅助装置 德国、中国阿特拉斯 1、超期望安全的液压保护装置,工作动臂上标准配置的液压保护阀,在压力无变化的情况下流量可增加12%,工作效率更高,更安全. 2、为解决作业中的机器震动,ATLAS采用独特的“平衡”技术,全新阻尼减速器强化左右转台,结合减速器,大幅度降低了震动. 3、便捷的ATLAS 集中润滑系统:ATLAS挖掘机采用美国林肯公司的集中润滑泵及系统总成,自动维护润滑,使设备使用最佳化,同时延长了设备的使用寿命. http://qqxzh.com/uploadfile/2017/0411/20170411104000155.jpg 阿特拉斯 进口机 挖掘机 2017-04-11 [全车动作缓慢]加藤700 动作慢问题 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6843.html   [全车动作缓慢]加藤700 动作慢问题    广西南宁某单位的的一台加藤700型挖掘机全车动作缓慢,修理师傅检查该机液压系统,发现该机液压泵与配流盘之间有磨损,密封不严,在更换新件后,挖掘机动作慢的问题还是...   [全车动作缓慢]加藤700 动作慢问题      广西南宁某单位的的一台加藤700型挖掘机全车动作缓慢,修理师傅检查该机液压系统,发现该机液压泵与配流盘之间有磨损,密封不严,在更换新件后,挖掘机动作慢的问题还是没能解决,因此找到美瑞特维修部师傅,为其修理.    加藤700基本信息 设备品牌 加藤 设备型号 HD700VII 工作小时 10000小时 出厂年限 2004年 时间 2016-11-28 地点 广西南宁某单位 加藤挖掘机设备图片   总结一般易导致挖掘机挖掘机动作慢问题原因,常见的有6个:      1.执行元件(液压缸、马达等)内泄严重.      2.滤芯阻塞,油液不足.      3.换向阀阀芯与阀座严重磨损.      4.安全阀卡死或损坏.      5.先导控制油压力不够,造成换向阀阀杆压不到位.      6.液压泵内部有故障.      结合以上罗列的动作慢故障原因,诊断加藤700挖机动作慢故障:      1.经过实地故障分析与检查,排除了前5中原因.      2.拆检液压泵,发现其上直接控制液压泵斜盘摆动的变量轴两端无压缩感,拆下变量轴测量,发现其圆度误差达0.05mm,而与之配合的孔其圆度误差为0.1mm,故配合间隙较大,造成严重泄漏,使斜盘无法摆到最大位置,进而导致家庭挖掘机全车动作缓慢现象出现.      3.搪削壳体两端轴孔,达到要求的圆度;并车削变量轴,然后进行喷涂,最后精磨,使之与搪后孔的配合间隙为0.03mm.      看上美瑞特维修部师傅对加藤700 动作慢问题的诊断,挖机机主们学会了吗?如果遇到不能解决的挖掘机提臂慢行走也慢、全车动作慢、挖掘机干活没怠速,用自动油门干活动作很慢,用手油门动作正常就是抬大臂憋车、换的新液压泵整车动作变慢、挖掘机突然全车动作慢了但发动机又不掉转速等疑难问题,欢迎与美瑞特维修部师傅联系,400-089-6950. http://qqxzh.com/uploadfile/2017/0210/20170210101922477.jpg 加藤 动作 问题 2017-02-10 小松350-6动作越来越慢,小油门拖力头,大油门慢 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6693.html   小松350-6动作越来越慢,小油门拖力头,大油门慢    挖机是工程建设好帮手,在使用过程中,因为种种原因,会出现多方面的使用故障,比如常见的挖掘机动作慢、斗杆收不回、回转没劲、高温.为此,美瑞特师傅分享遇...   小松350-6动作越来越慢,小油门拖力头,大油门慢      挖机是工程建设好帮手,在使用过程中,因为种种原因,会出现多方面的使用故障,比如常见的挖掘机动作慢、斗杆收不回、回转没劲、高温.为此,美瑞特师傅分享遇到挖掘机动作越来越慢,小油门拖力头,大油门慢使用故障,该怎么办?      经典老爷车小松PC350-6型挖掘机,机子工作10000小时左右,上个月被刚学出师的师傅开开两天,液压泵株仔都开断了两个,然后简单的换了两个株仔.用了一个月动作越来越慢,小油门拖力头,大油门又慢.      挖掘机动作越来越慢,小油门拖力头,大油门慢该怎么办?      把全部株仔换了,一泵提升轴磨损大,要更换提升轴和泵壳,将磨损部件装好,调流量和压力,试车,速度比以前快多了,有力很多.      美瑞特师傅讲述造成挖掘机动作越来越慢的主要原因:      1.主泵的排量不足      2.系统压力低      3.液压系统中有节流之处      挖掘机动作越来越慢解决办法介绍:      1.调整了液压油的压力,使之已达到了系统标准值的要求,排除系统压力低的原因.      2.对主泵进行调节,以增加主泵的排量;然后,操作工作装置使主安全阀溢流,直至发动机刚刚产生憋车时为止;再操作挖掘机(空载)完成各种动作,看速度有没有变快.从而排除主泵排量不足的原因.      3.先检查了先导油路的油压,测得先导系统的压力(先导系统压力要求3MPa),如果达不到要求,调节先导溢流阀,压力未能上升;将从先导溢流阀,未发现阀芯有磨损的痕迹,从而断定是先导泵内泄引起先导系统的油压不足,导致整机的工作速度慢.更换先导泵后,先导液压系统的油压达到了3MPa.      按照以上方法可以解决挖掘机动作越来越慢的使用故障,恢复原机使用性能.如果按照以上方法未能解决问题,可联系美瑞特师傅为你检修,电话400-089-6950. http://qqxzh.com/uploadfile/2016/0905/20160905122133721.jpg 小松350-6 2016-09-05 神钢70UR-3小挖小臂发卡,不掉臂 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6689.html 神钢70UR-3小挖小臂发卡,不掉臂美瑞特小编分享神钢小挖真实故障维修案例,您的神钢小挖在作业时是否遇到过小臂发卡的现象?这现象是否还一直存在呢?不要以为这是小问题.问题出现了,防微杜渐很重要.遇到问题马上解决... 神钢70UR-3小挖小臂发卡,不掉臂 美瑞特小编分享神钢小挖真实故障维修案例,您的神钢小挖在作业时是否遇到过小臂发卡的现象?这现象是否还一直存在呢?不要以为这是小问题.问题出现了,防微杜渐很重要.遇到问题马上解决,行事如风,这就是维修师傅该有的做事风范,下面就简单地分析一下神钢70UR-3小挖小臂发卡,不掉臂的原因. 车型:神钢70UR-3(拐臂) 出厂日期:不详(纯进口机器,大概05前后) 工作时间:10000+ 故障现象:该装备在施工时突然小臂卡在一个位置无法动弹,不掉臂. 讲述神钢小挖小臂发卡,不掉臂解决办法: 1.到现场先观察了一番,上车检查了下仪表盘,发现无故障代码出现,初步排除电路故障. 2.操作左侧手柄做小臂回收和伸展动作,发现伴随手柄动作的幅度大小小臂油缸均无反应.发动机伴随手柄的动作,声音也变化(证明带负荷,分配器阀芯移动)溢流压力也正常. 3.检查液压油回油箱滤芯处未发现有油封或者铁屑之类的异物(初步证明油缸无故障). 4.拆检分配器小臂阀芯有一根阀芯处于卡死状态,取出后发现有一铁片卡在其分配器与阀杆之间无法移动,清除后试车OK,故障排除. 5.安装完毕之后,试车发现小臂活动自如,但是又一个故障出现了,小臂坠缸. 6.继续拆检小臂保持阀,发现内部一阀芯弹簧外移,无法推动保持阀阀芯处于关闭状态.重新安装好,调整到位后试车故障排除. 总结:神钢70UR-3小挖液压系统有异物,具体来源不明确,工地比较急于赶工期,不能彻底查找污染源,只能继续使用观察! 分配器外观 小臂保持阀 小臂保持阀解体 保持阀阀芯小弹簧 http://qqxzh.com/uploadfile/2016/0902/20160902104339633.jpg 神钢70UR-3 2016-09-02 织金县小松pc450-8维修之发动机水温过高的处理办法 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6680.html   织金县小松pc450-8维修之发动机水温过高的处理办法  对于发动机水温过高问题美瑞特根据近期贵州织金县一台小松pc450-8型挖机修理案例整理分享如何解决发动机水温高的难题.织金县一台小松pc450-8型挖机由于...   织金县小松pc450-8维修之发动机水温过高的处理办法   对于发动机水温过高问题美瑞特根据近期贵州织金县一台小松pc450-8型挖机修理案例整理分享如何解决发动机水温高的难题.织金县一台小松pc450-8型挖机由于在工地作业量大,且连续作业时间长了,挖掘机发动机散热器中冷却水的水温经常过高,导致动力不足、行车乏力.   美瑞特分享挖掘机发动机水温高的处理方法:   1、首先要定期清理挖掘机燃烧室的积炭根据发动机的使用情况,对燃烧室和排气歧管的积炭要定期进行清理.   2、挖掘机冷却系统的治理将冷却系统各部分的工作情况,挖掘机每周保养的重要检查项目.具体检查项目有:冷却水是否充足.风扇胶带的松紧度.一般检查方法是:用拇指施加30-50N的力按压胶带的中部,胶带的挠度应为10-15mm.风扇叶片是否变形.塑料风扇长时间使用后变形,会使风扇的风量减小,一般可根据实际使用情况决定是否更换.散热器的进、出口橡胶管有无凹陷、起层、堵塞现象.橡胶管长时间使用后其内壁会老化起层,使水循环受阻.散热器的散热片有无灰尘的泥垢.若散热片沾满灰尘、泥垢,会影响散热效果.   3、改变挖掘机散热器内的水流循环方向使用冷却水横向循环流动散热器,工作时发动机气缸盖上流出温度较高的热水进入水室,经散热器芯管冷却后流入右水室,由出水管流出后被吸入水泵.在使用过程中发现,挖掘机经长时间作业后,冷却水蒸发损耗,当冷却水得不到及时补充时,左水室的水位下降,则使上半部的散热芯管内没有冷却水循环通过,导致散热器的散热面积相对减少,冷却效果大大降低.为此,对散热器进行了改进,即将散热器向右倒置90度安装,使散热器内的冷却水变成由上至下的方向循环流动365体育娱乐场。   4、清理挖掘机散热器及水套内的水垢每年在夏季来临前,向散热器内加注规定量的除垢剂,以清除发动机水套和散热器内的水垢,提高散热效果.   挖掘机高温维修专家找美瑞特,更多小松挖掘机疑难问题解决方法及原因详情欢迎来电咨询,美瑞特专业修理挖机10余年. http://qqxzh.com/uploadfile/2016/0825/20160825104453707.jpg 挖机发动机水温过高 2016-08-25 挖掘机掉臂原因分析 弄清原理细心排查 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6674.html   挖掘机掉臂原因分析 弄清原理细心排查    之前和大家聊了关于"挖掘机发动机高温"的问题,很多挖掘机车主拨打400-089-6950电话咨询关于"挖掘机掉臂"的故障,于是小编就整理了挖掘机前端工作装置容易出现的...   挖掘机掉臂原因分析 弄清原理细心排查      之前和大家聊了关于"挖掘机发动机高温"的问题,很多挖掘机车主拨打400-089-6950电话咨询关于"挖掘机掉臂"的故障,于是小编就整理了挖掘机前端工作装置容易出现的一些问题,供车主们阅读参考.      挖掘机的前端工作装置主要是铲斗,而铲斗的正常工作需要铲斗油缸、斗杆油缸、动臂油缸的相互配合,完成各种复合动作.这些油缸上出现比较多的一个问题就是泄压的问题,在工作中的体现可能为大臂掉臂、斗杆下落和铲斗自动松斗.      咱们可以先来了解一下挖掘机前端工作装置的液压系统原理,以最常见的大臂油缸液压回路为例.      进油回路:液压油由大泵至主控阀,经过经管路安全阀、保持阀后进入油缸.      回油回路:油缸另一侧液压油经主控阀至液压油散热器返回液压油箱.      安全溢流阀      安全溢流阀,在挖掘机上也俗称管路安全阀,在挖掘机的液压回路中是起保护左右的一类阀.当液压回路中的压力过高超过规定值时,安全溢流阀内的阀芯被顶开,将液压回路中一部分液压油排入回油管道,使液压回路压力降低,防止因压力过高而产生事故.      保持阀      以大臂油缸保持阀为例,大臂保持阀一般安装在大臂油缸与大臂控制阀之间,其构造由吸油安全阀、先导阀及先导阀弹簧和、主控制滑阀、主控制滑阀弹簧组成,当大臂油缸的操作杆处于中位也就是无动作时,保持阀能够维持液压压力,大臂不会因为自重而下降和内缩.      大臂保持阀的作用相当于液压安全锁,由于保持阀在正常作业时通过的流量较大,一般采用插装阀结构.      单向阀      单向阀应用在挖掘机大臂液压回路中也叫安全补油阀,其作用是防止液压执行元件因惯性而造成的异常高压和吸空.挖掘机在工作过程中,液压油缸在突然换向或是停止的情况下回因为惯性等因素在某一腔内产生异常高压,在另一腔内会产生吸空,这时安全补油阀可释放掉异常高压,并对吸空的一腔进行补油,防止两者对液压系统产生损害.      单向阀的作用除了充当补油阀还有一些其他的作用:      保持压力:滑阀式换向阀都有间隙泄漏现象,只能短时间保压.当有保压要求时,可在油路上加一个液控单向阀,利用锥阀关闭的严密性,使油路长时间保压.      液压缸的"支承":在液压缸中,由于滑阀和管的泄漏,在挖掘机工作装置的重力下,可能引起活塞和活塞杆下滑.将液控单向阀接于液压缸下腔的油路,则可防止液压缸活塞和滑块等活动部分下滑.      实现液压缸锁紧:当换向阀处于中位时,两个液控单向阀关闭,可严密封闭液压缸两腔的油液,这时活塞就不能因外力作用而产生移动.      大流量排油:液压缸两腔的有效工作面积相差很大.在活塞退回时,液压缸右腔排油量骤然增大,此时若采用小流量的滑阀,会产生节流作用,限制活塞的后退速度;若加设液控单向阀,在液压缸活塞后退时,控制压力油将液控单向阀打开,便可以顺利地将右腔油液排出.      了解了挖掘机前端工作装置的液压回路和主要液压元件,现在咱们来分析一下挖掘机掉臂的原因.      当前液压挖掘机使用的控制阀都是滑阀式,为了使滑阀式控制阀中的阀芯能够正常切换,阀芯 和阀体之间必须存在一定的间隙,而有间隙就必然要存在泄漏.      如下图所示,A1和B1口分别连接液压油缸的无杆腔和有杆腔.在挖掘机工作或停放时,A1或B1某侧的液压压力会在自重的作用下升高(黄色区域),此升高的压力和蓝色区域的接液压油箱 通道之间会产生压差,在此压差的作用下液压油会产生流动,通过阀芯和阀体间的间隙从黄色区域流到蓝色区域.因为上述的油液流动,油缸会随之发生向自重方向的位移,即产生"油缸 下沉".      为了减少"油缸下沉"导致的工作不便,结合挖掘机的工作特点,大多数挖掘机制造商都在控制阀上加装了如下图所示的锁定阀.其工作原理可简单描述为在油缸和控制阀阀芯之间加装了一个通过锥面密封的提动头.通过此锁定阀提动头的作用把之前的间隙密封改为了锥面密封,大大降低了液压油的泄漏,从而基本杜绝了液压油缸的漂移.      但从液压挖掘机的工作特点等因素考虑,所有的挖掘机制造商都只在小臂(斗杆)油缸有杆腔方向和大臂(动臂)油缸无杆腔方向加装了锁定阀.通过这两个锁定阀的作用分别锁定了小臂有杆腔的油液和大臂油缸无杆腔的油液,从而有效减少了小臂在外伸状态下和大臂举升状态下 的油缸位移、下沉(上图为小臂油缸锁定阀工作原理图).      而在小臂收起状态及通过大臂把车体抬起这两种状态下,因为控制阀阀芯与阀体间隙导致的油缸轻微位移并不影响挖掘机正常的工作,因此所有的挖掘机制造商在这两个方向都没有安装锁定阀,装备出厂时也不对此方向的油缸下沉量做特别的专门检测.并且此方向的下沉量会随着挖掘机使用时间的增加、控制阀磨损增加有变大的趋势.      除了前面讲到的因控制阀阀芯和阀体间隙导致的油缸下沉量大以外,当油缸油封破损或安全阀损坏时也会导致油缸下沉量增大.以小臂为例,当小臂油缸油封出现破损时,会出现小臂伸出状态下的下沉量明显过大,而此时小臂收起状态时的下沉量并不会显著增大.因此,当出现上述小臂收起状态下沉量大于伸出状态时的下沉量时,请不要试图拆检小臂油缸.如果出现小臂收起状态下沉量非常快的情况,可以通过互换小臂油缸有杆腔和无杆腔侧安全阀等方法判断故障部位.      油缸油封损坏      我们知道,挖掘机油缸的有杆腔和无杆腔在理论上是严格密封隔离的,通过油缸活塞上的多个油封隔离油缸杆腔和无杆腔的液压油,在长期的高温高压运动下,油封容易产生变形老化磨损和磨损,出现这样的情况就会导致油缸内泄,使得有杆腔的液压油进入无杆腔或是无杆腔的液压油进入有杆腔.      但是无论质量多好的油封都会存在一定量的泄露,只要在合理的范围内就可以正常使用,体现在挖掘机大臂油缸上叫做漂移量.一般的挖掘机大臂的自然下沉量在五分钟内下沉1-3公分属于正常范围.      阀内泄      液压回路上的阀,包括保持阀、溢流阀、单向阀、安全阀等,由于在工作时都会产生位移,在磨损后容易产生内泄,造成挖掘机掉臂的现象.      排除故障的一般方法      之前咱们有说到造成挖掘机掉臂的原因有很多,那么如何准确查清楚一台挖掘机的故障根源呢,咱们可以参考以下方法.      首先可以先对调油缸有杆腔跟无杆腔的安全阀,对调之后观察故障现象是否消失,如果此时掉臂故障消失,则表示此前油缸无杆腔的安全阀内泄严重,需维修或更换.      若是对调安全阀依然出现掉臂现象,可以检查液压油回油滤芯,观察滤芯上是否有橡胶碎片或是铁屑,若是回油滤芯上存在橡胶碎片,那极大可能是油封磨损严重,需更换油缸油封后.      此后若是掉臂故障依旧,则需检查液压回路的保持阀,需拆开检查是否磨损严重,及时研磨修复或是更换保持阀.      在检查和更换保持阀后若挖掘机掉臂现象还存在,此时需拆开主控阀,检查液压回路上的所有阀芯,及时修复或更换.      总结:      挖掘机掉臂的故障是个常见的故障,大多数挖掘机出现掉臂的现象是由于油封磨损油缸出现内泄,在检查的过程中可以优先检查简单的故障点,主控阀内各阀芯的磨损一般在挖掘机使用较长时间之后才会出现,并且维修主控阀是个比较复杂的过程,建议放在最后进行检查.      当然,每一台挖掘机掉臂可能故障原因都不一样,所以无法对挖掘机掉臂给出一个故障原因的定论,本文提供的一些思路是针对解决这个故障的常规方法,希望对大家有所帮助,咱们的用户很多都是液压系统的专家,如果大家有更好的方法或是建议可以在下方留言,跟大家分享您的好方法. http://qqxzh.com/uploadfile/2016/0818/20160818111309477.jpg 挖掘机掉臂 2016-08-18 【图文介绍】挖掘机无力故障之先导压力的测试与调整方法 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6646.html   【图文介绍】挖掘机无力故障之先导压力的测试与调整方法    使用挖掘机的朋友都遇到过"挖掘机无力故障",遇到这个问题后大家常常会想到测试压力是否正常,可是先导压力在挖机服务诊断无法读取,那么先导压力...   【图文介绍】挖掘机无力故障之先导压力的测试与调整方法      使用挖掘机的朋友都遇到过"挖掘机无力故障",遇到这个问题后大家常常会想到测试压力是否正常,可是先导压力在挖机服务诊断无法读取,那么先导压力和P1P2泵压力怎么测试?先导压力测试后,又如何调整呢?      液压压力测试准备      测试设备7MPa的压力计1套,50MPa压力计2套.      确定液压油清洁度,液压油一定及时更换,确保测量准确.      安装压力计的位置      如上图,液压系统及油箱内压力释放后,主泵上有a1和a2处两个堵头,用测量压力的堵头PF1/4更换,并接上50MPa压力计.      先导溢流阀的位置如图,将齿轮泵上的a3堵头更换为压力测量堵头PF1/4,更换后接上7MPa的压力计.先导溢流阀PRI位于与主泵相连接的齿轮泵的上面.      溢流阀位置及调整步骤      主溢流阀的调整      如图所示,调整螺钉转动圈数根据压力变化确定,一般旋转1圈约为2.1MPa.      主溢流阀,调整螺钉转速随着压力变化而确定调整状况,一般情况下增压边和标准边调整螺钉旋转1圈约为18MPa.      过载溢流阀的调整      大臂、挖斗、小臂部分      如上图所示,拧松锁定螺母并用调整螺钉进行调节,旋转一圈约为8MPa.      旋转部分      虽然旋转马达内有压力测量堵头,但要在泵的压力测试口a1、a2处测量.需要调整压力时,松开锁紧螺母,调整1圈约为10MPa.      行走部分      过载溢流阀(行走),厂家在装运前就此已进行调整,不建议自行调整,请勿更换O型圈以外的零件.因为要参考行走速度,行走偏移,停机制动性能等相关参数是否在标准范围内来判断.      免责声明:关于"挖掘机无力故障之先导压力的测试与调整方法"相关知识就介绍到这里,文中内容仅供阅读参考.挖掘机无力故障维修热线400-089-6950. http://qqxzh.com/uploadfile/2016/0714/20160714102112922.jpg 挖掘机 先导 故障 2016-07-14 常德日立zx230泵高压管振动,同时伴有异响故障 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6636.html 常德日立zx230泵高压管振动,同时伴有异响故障故障维修时间:2016-06-23维修咨询挖机型号工作时间出厂日期挖机停放地点400-089-6950ZX230-617000小时2006年8月湖南常德武陵区郎州路某工地上维修单位:美瑞特维修厂故... 常德日立zx230泵高压管振动,同时伴有异响故障 故障维修时间:2016-06-23 维修咨询 挖机型号 工作时间 出厂日期 挖机停放地点 400-089-6950 ZX230-6 17000小时 2006年8月 湖南常德武陵区郎州路某工地上 维修单位:美瑞特维修厂 故障现象: 湖南常德日立机主范先生于2006年全款购买了一台日立zx230挖机,目前机况:干活机,机况还不错,少许漏油,局部补漆,链板一般,其他动作正常.近期设备作业遇到泵输出两高压管振动异常,同时伴有异响问题. 日立zx230挖掘机照片或图片: 常德日立zx230泵高压管振动,同时伴有异响故障故障分析与诊断: 1.故障为,泵输出两高压管振动异常,同时伴有异响. 2.打开油箱盖发现有一层泡沫,日立车和别的车有一个明显的不同之处泵没回油管,回油去哪了? 3.从日立zx230挖掘机的泵盖开始下手,泵盖和配油盘接触,高压一侧是封死的,低压区和整个泵壳相通,所以泵的泄漏油就和进油被柱塞压入高压区,此时泵壳里面的油都会流动起来,流动方式,流速相对其他泵都不一样,此时齿轮箱和泵壳里的压力不一样,相对而言,泵壳里的压力小,齿轮箱压力大(说白点就是飞机机翼在空气中的原理,假设液压油和齿轮油中间的那一道油封和主轴最外面的油封同时损坏,空气就会进入泵壳里面,被柱塞打到高压管,出现振动,异响). 故障原因确诊: 齿轮箱和泵壳里的压力不一样,泵壳里的压力小,齿轮箱压力大. 维修办法: 检修调整齿轮箱与泵壳压力. 维修效果确认: 日立挖掘机 以上就是今天美瑞特小编为大家带来的常德日立zx230泵高压管振动,同时伴有异响故障案例,日立zx240挖机液压泵1泵0压力、日立挖机干半个小时油温高全车动作慢、挖机小臂轴一用力就弯、挖机行走漏油、日立挖机二臂没劲、挖机p工作模式偶尔憋车水温高故障维修热线400-089-6950. http://qqxzh.com/uploadfile/2016/0701/20160701111124792.jpg 日立 常德 高压管 2016-07-01 夏季到来挖掘机水温高,油温高故障解析(附图) http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6625.html   夏季到来挖掘机水温高,油温高故障解析(附图)    夏季在工地上施工的工程设备很容易出现一个故障现象,那就是设备高温问题,而在挖掘机施工作业中,水温和油温过高是很常见的现象,其对机器性能及寿命影响比...   夏季到来挖掘机水温高,油温高故障解析(附图)      夏季在工地上施工的工程设备很容易出现一个故障现象,那就是设备高温问题,而在挖掘机施工作业中,水温和油温过高是很常见的现象,其对机器性能及寿命影响比较大.今天美瑞特维修厂的李师傅与大家聊聊关于"挖掘机水温高,油温高"故障的那些成因.供机主们参考!      挖掘机水温高,油温高故障解析      一 水温高现象      ⑴节温器卡死,打不开了,这时水只能走小循环,不通过散热器了.      ⑵水箱里面脏了,水不流畅.      ⑶风扇转速不够,离合器故障.(或检查皮带松紧度)      ⑷散热器周边的胶条损坏了,这时会产生涡流,热风被循环,不能达到冷却效果.      ⑸检查水泵是否正常工作.      ⑹对于这一点,大家容易忽略,就是会不会是误报警,传感器问题,毕竟电脑是只看数据不看实情的.      挖掘机水温高,油温高故障解析      二 液压油温高现象      液压油温高的主要原因是产热过快或散热过慢.液压泵进油管路及液压油箱密封不严,进油滤芯堵塞,液压系统管路不畅通,液压泵内部泄漏都会使液压油产生大量热量,从而使液压油温度因产热过快而快速升高. 液压油散热器内部有堵塞,散热器外部灰尘过大,液压油未通过液压油散热器等原因可导致液压油温因散热过慢而高温.      以上就是美瑞特挖掘机维修厂李师傅为大家介绍的关于"挖掘机水温高,油温高故障"的相关知识,不论你是卡特彼勒 320D、小松 PC200-8、三一重工 SY75C-9、山猫 BOBCAT337、山东临工 LG6220、斗山 DH220LC-V、雷沃重工 FR75-7、日立 ZX200-3G、沃尔沃 EC60C、久保田 KX135-3S、柳工 906C、加藤 HD820III、杰西博 JCB8061、住友 SH210-5、玉柴 YC60-8等挖机,如果出现使用难题,请联系我们! http://qqxzh.com/uploadfile/2016/0618/20160618104106340.jpg 挖掘机水温高 2016-06-18 现代R150W VS挖掘机开启绿色节能新时代(附图) http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6622.html   现代R150W VS挖掘机开启绿色节能新时代(附图)    众所周知,当前的环境问题已经成为全社会普遍关注的热点话题,现代重工作为享誉国际的重工业品牌一直以来在产品的生产、设计、使用上注重对环境的保护,特...   现代R150W VS挖掘机开启绿色节能新时代(附图)      众所周知,当前的环境问题已经成为全社会普遍关注的热点话题,现代重工作为享誉国际的重工业品牌一直以来在产品的生产、设计、使用上注重对环境的保护,特别是在中国非道路移动机械国三排放标准实施后,现代重工全新推出了品质至上的"VS系列挖掘机",其中R150WVS挖掘机产品采用中国排放第三标准的节油性Tier3发动机,具有高效、节能、耐久的特点,开启了绿色节能的新时代.      高端环保之现代重工R150WVS挖掘机      这是一款为中国市场量身定制的、尤其适合中国油品、中国工况、中国操作手的最新型挖掘机.集环保、节能、高效为一体的现代R150WVS挖掘机.采用符合国三排放标准的发动机、IPC主泵智能化控制系统、VPC可变功率控制系统,在提高发动机工作效率的同时,延长了设备使用寿命,保障在所有工作模式下作业速度与燃油性能协调匹配,并提高燃油使用率,降低能耗,减少了有害气体的排放.      环保、性能、品质的完美结合      现代重工R150WVS挖掘机可靠性和耐久性更高、舒适性更高、作业效率更高,多重燃油过滤系统确保发动机耐久使用,同时减少有害气体排放,更环保.R150WVS挖掘机优化主控阀的油路设计,提高了作业速度和复合作业能力.安装有耐久性更好的大、小臂,使用铸钢品提升产品强度,提高使用寿命,即使是恶劣的作业环境中,上、下车架也能承受强烈的冲击及作业过程中的压力.R150WVS挖掘机作业效率最大提高7%,相比以前燃油消耗量降低了9%,这给用户最大程度的节省了成本.      R150WVS的驾驶室设计,主要构思于更宽大的空间,更广阔的作业视野以及操作者的舒适度的优化.特别关注在清晰、开放及便利的内部结构,对于机器作业的周边环境和施工作业有足够的可视性和预见性.这种精度方面极好的配套方式,把操作者置身于安全又可靠的极佳位置.      耐久性能更可靠、更强化      在R150WVS驾驶室里可以很轻松的将座椅,控制箱和靠手调节至自己最舒适的位置.座椅和控制箱的位置及高度可以一起或分别调节.新增的方向盘收缩和倾斜功能更便于操作.而全自动高性能空调系统可以一直保持着适宜的温度.即便在寒冷的天气,PTC型驾驶室暖风机可以在启动的同时就提供加热,改善操作舒适性.      工作无疑是有压力的,所以工作环境应该尽可能轻松.现代R150WVS挖掘机为操作手提供更便利的驾驶舱设施,更宽敞的内部空间和更舒适座椅,从而尽可能的减轻工作压力.性能优越的温控系统可以给操作者提供最佳的舱内温度.先进的音频系统带有USB播放,立体声调频调幅,再加上远程定位控制功能,为操作者献上完美的收听享受.此外,他还可以通过免提电话与他人交谈.      新型仪表盘性能先进,带有7英寸LCD彩色宽屏和切换开关,能让操作者选择自如.功率和工作模式选择,自诊断功能,后视摄像头,保养检查表,机器启动保护以及视屏功能全都融入了仪表盘,进一步增强了机器的功能性,提高了操作者的工作效率.      为力求性能最佳,现代重新设计了液压系统,以期给用户带来卓越的指触操作和可控性.改善后的液压泵量控制系统在无法达到最低油耗的情况下将会减少流量输出.改善后的主控阀阀杆可以给每个功能提供更精确的流量,同时只需更少的功耗.改善的液压阀,高精度可变容积式柱塞泵,指触式先导控制以及增强的行走功能确保每一位操作者都能熟练平稳地操控R150WVS机器.此外,改善后的新功能还包括小臂回收和大臂下降流量再生功能,改善的控制阀技术以及旨在实现任何作业下最优性能的独创性自动大臂和回转优先功能.      该功能可以自动并持续寻找一种理想的流量状态用以平衡机器的大臂和回转动作.先进的CAPO系统在监控液压系统的同时会调整其设置从而实现性能及产能的最大化.      作业性能更高效、更低耗      现代HE6.7型是一款三阶段,六缸,四冲程,带涡轮增压和中冷装置的发动机.它不仅强劲可靠,而且还最大化的降低了油耗,节能减排.电控式燃油喷射泵和自诊断功能进一步提高了发动机的工作效率及适用性.      R150WVS挖掘机驾驶室结构采用了更细更强固的管材,进一步提高了安全性同时改善了视界.下车架采用低应力高强度钢整体式焊接而成,结实稳固.其结构耐久性已通过了FEM(有限单元)分析法评估和长期耐久性测试.      R150WVS可以配备四个独立的支腿(前和后),或两个支腿加一个推土铲(前或后).每个支腿和推土铲通过一个开关和推土杆来控制.每个支腿都配有油缸护罩以增强防护.      R150WVS挖掘机具有极高的燃油效率.诸如变速风扇离合器,过载保护控制,三级自动减速系统以及新增的经济模式等创新技术能够进一步节省油耗,同时减少外部的冲击.      R150WVS的滤清器,润滑装置,保险丝以及机载计算机部件,站在地面上便触手可及.而宽敞开放的部件隔区为服务提供了更多的便利.它改善的自动巡航控制系统可以在长距离行驶时通过速度设定来缓解操作者的疲劳.此外,新的自动内存锁系统用以提高操作的安全性.新型慢速行走控制系统进一步提高了机动性和微控功能.选用的新型前进/后退行走脚踏控制允许操作者在工作模式或行走模式的杆控状态下可以使用行走脚踏.      免责声明:"现代R150W VS挖掘机开启绿色节能新时代(附图)"文中内容为美瑞特挖掘机维修厂小编整理自其他媒体,仅供阅读.现代 R55-7、现代 R80-7、现代 R60-7、现代 R60-7E、现代 R225LC-9挖机故障修理热线400-089-6950. http://qqxzh.com/uploadfile/2016/0615/20160615102417490.jpg 现代挖掘机 2016-06-15 炎热夏季,挖机空调不制冷咋解决 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6608.html   炎热夏季,挖机空调不制冷咋解决    炎热夏天到了,挖机空调不制冷真是一件让人头痛的问题,那么遇到这样的问题,我们应该怎么应对呢?今天美瑞特维修厂李师傅来为您解答.    首先检查:制冷系统的高低压力...   炎热夏季,挖机空调不制冷咋解决      “炎热夏天到了,挖机空调不制冷真是一件让人头痛的问题,那么遇到这样的问题,我们应该怎么应对呢?今天美瑞特维修厂李师傅来为您解答.      首先检查:制冷系统的高低压力是多少?冷媒是否足够?冷凝器风扇是否正常工作?压缩机是否正常运转?冷凝器、蒸发器表面是否干净?空调控制面板的按钮是否在制冷位置(最好使用驾驶室内循环空气)?暖风水阀是否关闭?在发动机1200转/分钟的情况下,系统低压应该在2kgf左右,高压应该在10-15kgf为正常.      假如一点制冷反应都没有,冷媒也不缺,请按以下步骤操作:      1、先把空调干燥瓶拆下来,如果发现管道里面有黑色的污垢、油泥,请用工程机械空调管道清洗剂,倒进空调管道里,浸泡几分钟.      2、用高压空气(原则上应采用高压氮气)把空调系统内的水分、杂质、污垢、冷冻油等吹掉,这样处理后系统就很干净了,冷媒就能流动通畅,循环量就大,制冷就明显.      3、更换干燥瓶,组装好空调系统,加高压氮气检漏(条件不允许的,可加注冷媒查漏,不推荐采用高压空气查漏).      4、要彻底抽真空,时间不低于30分钟,再加入配套的冷冻机油(保障压缩机寿命),压缩机冷冻油的加注量是100克左右.      5、选好冷媒(请选购IHI空调专用冷媒).      6、该加入多少冷媒合适呢,你在加冷媒的时候要看好冷媒循环窥视孔,当发动机转速在1200转的时候,窥视孔内可见到少量气泡产生就说明已经加够了,假如没有窥视孔该怎么办呢?这时候你需要定量进行加注,也就是说一定要知道冷媒的标准加注量,当你没有维修说明书的时候,你可以从售后服务部获取冷媒的加入量,按标准量加注.      7、再下一步,你需要清洗冷凝器、蒸发器的灰尘、污垢,这很重要,不清洗会使你的空调制冷量不足,发动机耗油加大,需要认真清洗.      8、维修完成,可以放心使用空调了.      免责声明:炎热夏季,挖机空调不制冷咋解决一文为美瑞特挖掘机维修厂李师傅总结分享,仅供参考.更多挖机水温高、挖机液压油温高、挖机空调不吹冷风问题请致电400-089-6950,修理师傅为你解答. http://qqxzh.com/uploadfile/2016/0527/20160527102229431.jpg 挖机空调不制冷 2016-05-27 六个妙招让你轻松解决冬季挖掘机启动难问题 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6595.html 六个妙招让你轻松解决冬季挖掘机启动难问题近几年出厂的挖掘机都会安装有预热装置,在启动时先预热,多预热几次.有预热装置可以参考以下方法操作:很多人都提到了早上加油,用开水浇,除此之外,我们有没有比这更好的方... 六个妙招让你轻松解决冬季挖掘机启动难问题 近几年出厂的挖掘机都会安装有预热装置,在启动时先预热,多预热几次.有预热装置可以参考以下方法操作:很多人都提到了早上加油,用开水浇,除此之外,我们有没有比这更好的方法? 停车技巧 下午停车切记不要朝着风口停车,还有停车的方向油箱一定要向东,因为就算早晨打不着,太阳出来也首先晒到的是油箱,起码多少有点用. 电路问题 冬天天气过干寒冷,电瓶容易亏点,甚至如果遇到极寒天气还会容易损坏.建议冬季作业结束后将电瓶拆下来,放到温暖的地方,并及时充电保持电量充足.电瓶的平均寿命为3-5年,时间过久,需及时更换电瓶.电路及时检查,对干老化或者露电的位置及时补修. 发动机问题 每天下班可以用棉被把发动机盖住,避免热量流失过快.第二天打火时,发动机还是热的,会好打的多,但是记住盖发动机时,千万注意不要盖到增压器上面,不然会着火. 当你会发现发动机气缸的压力总是达不到启动点时,要检查发动机柴油泵和喷油器,到专业维修点校油泵,检查柱塞间隙和喷油器雾化情况,改换损坏部件.如果发动机磨损严重,就要找专业的维修师傅大修发动机了. 油路问题 要添加相应标号的柴油(0号,负10号,负20.负35号).检查油路,从柴油箱到高压油管与喷油头接头处.重点检查柴油滤芯、油水分离器、油管、手油泵,进油处与出油处容易结蜡堵塞,这些检查工作做完,用手油泵泵油时,感到硬硬的压不下去(电喷车打开钥匙,打马达时看见供油正常),就说明油路正常了.另外建议在油箱上改装加入热管和加热滤芯,有的机子的柴滤比较细,比如卡特挖掘机,可以去配件部买一个加热套套到柴滤上. 水的问题 作业结束后,及时将机子里的水排放干净,或者将水箱里的水全部替换成防冻液,此外建议用棉被盖住水箱,保证温度恒定,水箱里的液体不被冻住. 预热装置 很多机主都外加了预热装置,它的基本原理就是通过对油箱、油管、滤清器等低压油路进行加热,清除柴油的结冰挂蜡,保证发动机的正常供油,优化燃油喷雾质量,使发动机燃烧更充分,对发动机也有一个好的保护作用,从而预防冬天挖掘机启动困难故障的发生.目前市面上外加预热装置,基本都会用到电加热,所以有的挖掘机车主建议最好准备两块电池. 接下来美瑞特挖掘机维修厂小编为大家精选了几位挖掘机车主针对冬天挖掘机启动困难故障的分享内容 新疆挖掘机车主 作为新疆的售后服务人员,经常处理这类问题,看看他如何支招: 首先确保冬季机油换过了,新疆的冬天一般都用10w-30标号的机油.除非你有很暖和的车库可以存放你的机子,不然最好还是换掉机子里的机油.四季机油在新疆零下20摄氏度的环境下都会拉丝. 柴油最好选择负35号,天气再冷柴油不会结蜡,有些用户为了省钱,一半零号一半负35号掺起来用,结果还是会结蜡.今年冬天处理这样的机子已不下十台,所以不要为了省钱给自己增加不必要的麻烦. 进气预热,这个是可以自己加装的.在进气道安装一个加热格栅,引一套线路从电瓶出来,加装保险和开关,当打开开关时格栅加热,预热近期,这样就能提高柴油的爆燃率,更容易着车.目前柳工出的铲车一般都自带进气预热,开关是和电锁连着一起,钥匙反拧是预热,但预热时间不得超过15秒,以免格栅过热损坏线路和保险. 保证电瓶电量充足,机子如果停时间长的话最好把电瓶拆掉放在房子里,不然在零下20摄氏度的环境下电瓶是会损耗电量,马达带动发动机的转速达不到,依旧不会着车. 还有很多方法,比如油底加热,高压油泵和油管加热,安装柴油加热装置等等,只要对机子爱护珍惜,它的工作状态不会让你失望! 重庆渝北资深修理师傅 冬天启动不了有几个方面去考虑: 第一要看启动转速达到正常转速不,如果达不到正常转速,首先检查电瓶电压,电压正常那就检查启动马达,各个启动线路接头,如果发热可能接确不良,电阻增大,如果转速正常,那就看排气管冒什么烟,如果没有烟,那可以证明没有燃油进入汽缸. 如果环境温度低于5度以下那就要考虑是不是柴油结蜡堵塞油路,如果环境温度高于5度,启动转速正常,排气管无烟,那就考虑是不是汽缸压力不足,活塞环磨损严重,这个平时看下排气就知道了. 检查油路有无空气,如果有烟,白烟的话,首先要看看环境温度,如果环境温度在0度以上,那可能是喷油提前不对,汽缸压力不足,如果环境温度第于0度,启动冒白烟,排除喷油提前角以外还得检查预热系统. 高寒地区挖掘机车主 作为高寒地区的司机还是有一定的经验分享一下,如果发动机没有问题的话,首先柴油、机油必须达标,我们一般都用-35号柴油,其他掺假的太多.其次发电机、马达入冬前最好保养一下(冬天修车遭罪啊)像启动液、吸火、烤车平时还是少用365体育外围app。如果条件许可的话加装柴暖,很好用,连发动机带油底都热了,上车就暖和啦. 河北挖掘机车主 对于特别冷的地区,建议把油路加装保温加热丝,通常五金店都售,价格低贱,早上启动挖掘机之前打开加热丝开关10到30分钟,发动机预热开关,你的挖掘机就会一键启动了着车之后记得把加热丝关闭,发动机预热开关关闭,当然特别冷的地区,加热丝可以不关闭. 注意事项 有的挖掘机车主建议用喷灯加热油底壳,让机子起动,在此真心不建议用明火烤,很危险,也是最不提倡的一种方法.与其如此不如用棉被包裹好发动机和水箱等重要部位,机身外部包裹一层塑料布,这样既保护机子,又免干受冻,早晨起来机子启动难的问题也会得到改善. 关于启动液用不用的问题,存在不同意见,绝大多不分挖掘机车主表示,启动液万万不能用,机子会上瘾,长时间依赖启动液,对机子没有好处. 也有人表示,是发动机老化,缸压不够了,喷头不好,柱塞不行,气门漏气等磨损问题造成的发动机无法到达着火点,所以使用启动液,并不是因为长期使用启动液造成依赖,用就着车,不用就不着车.它的存在就是为了在低温环境下解决着车难的问题的,所以无需置疑. http://qqxzh.com/uploadfile/2016/0520/20160520114335535.jpg 挖掘机启动难 2016-05-20 力士德SC8050节能挖掘机 受青藏高原地区用户喜爱 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6579.html   力士德SC8050节能挖掘机 受青藏高原地区用户喜爱    近日,力士德盈天下产品SC8050在近5600米的青藏高原区施工作业中也显示出良好的节能效果,受到用户的肯定.经过客户实际使用,该新款大型挖掘机节油效果...   力士德SC8050节能挖掘机 受青藏高原地区用户喜爱      近日,力士德盈天下产品SC8050在近5600米的青藏高原区施工作业中也显示出良好的节能效果,受到用户的肯定.经过客户实际使用,该新款大型挖掘机节油效果非常明显,80吨级的普通挖掘机小时油耗50-60升,而SC8050在该高原矿区实际施工小时油耗在35升左右.      施工中的力士德挖掘机      力士德盈天下系列挖掘机第三代产品突破了油气混合致使液压系统稳定性下降的技术瓶颈.力士德公司技术人员在第一代和第二代产品的基础上针对节能液压系统做了专项升级改善,该技术大大提升了整机的运行可靠性和驾驶柔和性.      力士德赢天下系列产品      力士德盈天下系列产品自2015年批量上市以来,其高效节能的特点已经得到了用户的高度认可.虽然今年的工程机械市场依然不景气,但是力士德公司SC5030的销量已经进入行业40吨级以上挖掘机市场的前三甲.      免责声明:力士德SC8050节能挖掘机 受青藏高原地区用户喜爱文中内容为美瑞特挖掘机维修厂编辑整理自力士德厂商或其他媒体平台,仅供阅读. http://qqxzh.com/uploadfile/2016/0510/20160510104843733.jpg 力士德挖掘机 2016-05-10 [熄火故障]厦工挖掘机发动机有时候无法熄火是为什么 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6567.html   [熄火故障]厦工挖掘机发动机有时候无法熄火是为什么    今天美瑞特李师傅为大家讲述可能造成"厦工挖掘机发动机有时候无法熄火"现象的原因,及如何解决无法熄火问题.    厦工江西客户陈老板在4月8日向...   [熄火故障]厦工挖掘机发动机有时候无法熄火是为什么      今天美瑞特李师傅为大家讲述可能造成"厦工挖掘机发动机有时候无法熄火"现象的原因,及如何解决无法熄火问题.      厦工江西客户陈老板在4月8日向服务站反馈挖掘机(XG822)在2560H后出现发动机启动后无法熄火,经自行检查电路确认没有问题,保险丝正常,不能确认故障位置,要求厦工服务站人员前往协助帮忙确诊.      厦工挖掘机发动机有时候无法熄火是为什么呢?      一、检测方法:      第一步:观察仪表电压是否发电28V左右;      第二步:检查保险丝和继电器是否完好;      第三步:检查平台线束熄火插头46号(熄火B);      第四步:检查电门触点18号线是否有电到熄火保险丝;      第五步:未打开电门万用表导通档,测量43-45是否导通;      第六步:打开电门万用表测量43-44是否导通(正常要导通);      第七步:证明控制线路没问题,就是熄火器故障,电机10Ω左右;      第八步:电机正常,证明是熄火内部回路异常.      二、故障分析:      由于起动之后熄火器电源是发电动提供,发电27V正常,检查熄火继电器和保险丝正常,可能是熄火控制回路异常,通过对43号对45号、43号对44号通断测量检查出是熄火器故障,检查电机电阻9殴正常,判断是熄火内部控制回路故障.拆解发现熄火器内部控制机构已生锈,无法正常使用.      三、调查结果:熄火器内部熄火马达锈蚀,更换熄火马达后,整机熄火正常.      四、注意事项:      1、停车马达的包装袋损坏后,灰尘和水进入电磁阀,容易造成传动机构锈蚀;      2、停车马达的拉线伸缩受阻,容易造成电磁阀过载烧坏;      3、停车马达软轴的距离调整不当,行程过小,则过载烧坏;行程过大,则无法熄火.      免责声明:以上就是美瑞特挖掘机维修厂李师傅分享的"厦工挖掘机发动机有时候无法熄火是为什么"一文,本文仅供阅读参考.如果你的厦工挖机在施工中遇到使用难题,请联系美瑞特维修厂李师傅! http://qqxzh.com/uploadfile/2016/0423/20160423095832632.jpg 厦工挖掘机发动机 2016-04-23 【高温常识】炎热夏季挖掘机高温报警问题该如何解决? http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6554.html   【高温常识】炎热夏季挖掘机高温报警问题该如何解决?  本文是关于挖掘机高温报警问题解决办法的介绍,4月到来在工地上干活的驾驶员们都会遇到设备高温报警问题,有的是开空调高温,有的是启动作业一段时间...   【高温常识】炎热夏季挖掘机高温报警问题该如何解决?   本文是关于挖掘机高温报警问题解决办法的介绍,4月到来在工地上干活的驾驶员们都会遇到设备高温报警问题,有的是开空调高温,有的是启动作业一段时间后高温,甚至有的是启动后就出现高温现象,机主们在遇到挖掘机高温报警问题后,该如何快速解决?不妨参考美瑞特维修厂李师傅总结的“挖掘机高温报警”故障四步排除法365体育足球。   挖掘机和人一样,每年都要受到夏季热浪的侵袭365体育娱乐。作业过程中,挖机的温度随着室外环境温度增高而增高,这属于正常现象365体育官网。高温时,只要处理得当,就不会对挖机造成伤害365体育娱乐场。如果您的挖机在工作中,突然出现高温报警,请不要慌,按如下方法操作,就可有效降低水温、油温365体育官网。   1.“降负荷,低转速”,减少吸热365体育娱乐。   将先导锁关闭,油门放到一档怠速运转使负荷减少、转速降低,各运动机件摩擦产生的热量将相应减少发动机产生的热量,间接地减少冷却液吸收的热量,从而降低水温升高的速度365体育娱乐场。   2、增大水箱进风量,加速散热365体育官网。   打开挖掘机两侧的偏门,使散热器进去的风量变大,机舱温度可迅速散出,从而降低水温升高的速度365体育赛事。   3.温度降下后,检查水箱的防冻液有无缺少,并添加防冻液365体育娱乐场。   如身边没有备用防冻液,可以添加“人用的纯净水或蒸馏水”切勿添加河水或地下水365体育资讯。在此,建议最好使用三一挖掘机指定的专业防冻液,不同的厂家或品牌的防冻液禁止混合使用365体育网址。   4.温度降下后,清洗散热器365体育官方中文版。   待温度降下来后,检查散热器、冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多,用高压气彻底清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散热性能365体育安全。平时也应注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘365体育手机版。实际上,80%的挖掘机高温都是散热不良造成的365体育手机版。因此,彻底清洗散热器表面的杂物和内部水垢、油垢,是解决挖掘机高温的绝招365体育开户网。   通过以上四步,基本可以解决挖掘机高温报警的问题,如果你的设备在按照以上方法后还是存在高温问题,欢迎你与美瑞特维修厂李师傅联系,为你排忧解难,李师傅咨询热线:400-089-6950. http://qqxzh.com/uploadfile/2016/0407/20160407104438951.jpg 挖掘机高温报警 2016-04-07 利勃海尔R924B挖掘机高温原因之一:冷却系统分析 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6551.html   利勃海尔R924B挖掘机高温原因之一:冷却系统分析  利勃海尔挖掘机高温现象是很多车主都遇到的问题,特别是夏天(开空调)高温问题频频发生,车主们都知道常见的高温原因有:节温器、风扇皮带、散热器和冷却...   利勃海尔R924B挖掘机高温原因之一:冷却系统分析   利勃海尔挖掘机高温现象是很多车主都遇到的问题,特别是夏天(开空调)高温问题频频发生,车主们都知道常见的高温原因有:节温器、风扇皮带、散热器和冷却问题365体育手机版。今天美瑞特维修厂李师傅就和大家聊聊导致“利勃海尔挖掘机高温”原因之一的冷却系统365体育注册。   利勃海尔R924B紧凑型挖掘机配置4缸利勃海尔节能型柴油发动机,新车上121kw的发动机的位置从横置改为装在侧面,这样的设计减小了尾部的回转半径,使得挖掘机整体更加紧凑365体育直播。另外也方便了滤清器、电器系统以及发动机的维护与保养365体育投注app。   挖掘机冷却系统可以在环境温度或工况发生变化时,保证其发动机、液压系统正常散热,从而使挖掘机能够持续、稳定的运行365体育开户网。本文以利勃海尔R924B挖掘机为例,分析因冷却系统问题造成的挖掘机高温故障365体育注册。   利勃海尔R924B挖掘机冷却系统结构及控制原理   1.结构   利勃海尔R934C型挖掘机冷却系统主要由液压油箱1、风扇泵2、调节缸(3、4)、流量调节阀5、电磁阀6、切断阀7、压力调节阀8、测压点9、单向阀10、风扇马达11、散热器总成12、控制器(BST)13、水温传感器14、液压油温度传感器15和风扇16等组成,如附图所示365体育手机版。   散热器总成散热器总成12设有水散热器、液压油散热器、燃油散热器等,某些机型还设有发动机分动箱齿轮油散热器365体育注册。   风扇风扇16为轴流式风扇,由风扇马达11驱动365体育开户网。从发动机侧观察风扇16为逆时针旋转,旋转时将散热器总成12外部冷空气吸入,对散热器总成12进行冷却,继而冷却发动机365体育手机版。   风扇马达风扇马达11为定量马达,其带有压力调节阀8及单向阀10365体育注册。压力调节阀8用于限制风扇马达11的最高压力;单向阀10可在发动机停机时为风扇马达11补油,防止吸空365体育开户网。   风扇泵风扇泵2为单向柱塞式变量泵,该泵内设有流量调节阀5365体育投注手机版。流量调节阀5可根据控制器13调节风扇泵2输出流量,进而调节风扇马达11转速365体育篮球。   控制器控制器13用于接收、处理液压油温度、发动机水温及进气温度等传感器输出信号,从而对风扇泵2的流量调节阀5进行控制365体育手机版。   2.控制原理   发动机带动风扇泵2运转,风扇泵2从液压油箱1吸入液压油,泵出的压力油分成3路:第1路压力油进入风扇马达11、驱动其运转;第2路压力油进入调节缸4,用以推动风扇泵2斜盘向排量增大的角度摆动;第3路压力油经切断阀7控制后进入调节缸3,用以推动风扇泵2斜盘向排量减小的角度摆动365体育开户网。切断阀7的开闭受流量调节阀5控制,流量调节阀5由电磁阀6控制,以使调节缸4与调节缸3油压保持平衡,从而控制风扇泵2的斜盘角度,以控制其排量365体育注册。此外,压力调节阀8用于调节冷却系统油压365体育开户网。   降温当液压油温度传感器15或发动机水温传感器14检测到液压油或水温过高时,其将温度过高信号传递给控制器13365体育手机版。控制器13根据温度过高信号,将输至电磁阀6的电流减小,使电磁阀6电磁力减小,从而将流量调节阀5阀关闭365体育注册。流量调节阀5关闭后,输至切断阀7右侧油液压力升高,切断阀7在其右侧弹簧弹力和油液压力作用下向左侧移动,使风扇泵调节缸3无杆腔油液经切断阀7流回液压油箱365体育开户网。调节缸3内的油液流回液压油箱后,风扇泵在调节缸4的作用下,驱动泵斜盘向排量加大的方向摆动365体育手机版。随着风扇泵排出油量的增加,风扇马达转速加快,风扇转速加快,给温度过高的散热器总成降温365体育注册。   升温当液压油或冷却液温度过低时,液压油温度传感器15或水温传感器14将温度过低信号传递给控制器13,控制器13根据温度过低信号,增加输至电磁阀6的电流,将流量调节阀5打开365体育投注app。流量调节阀5打开后,切断阀7右侧控制油泄到液压油箱365体育官网。此时切断阀7左、右受力不均衡,在左侧高压油的作用下,切断阀7阀芯向右移动,风扇泵2排出的压力油通过切断阀7进入调节缸3无杆腔侧,使调节缸4无杆腔与调节缸3无杆腔同时供油365体育网投。由于调节缸3无杆腔的作用面积大于调节缸4无杆腔作用面积,风扇泵2斜盘受调节缸3的控制向排量减小的方向摆动,使风扇泵3输出流量减小365体育登录。随着风扇泵3流量的减少,风扇马达11转速减慢、风扇16转速变慢,从而减少散热量365体育开户。   以上美瑞特挖掘机维修厂李师傅为大家讲述了“利勃海尔R924B挖掘机高温原因之一:冷却系统分析”的相关知识,接下来还会为大家讲解利勃海尔R924B挖掘机高温故障修理案例,请继续关注美瑞特365体育投注app。 http://qqxzh.com/uploadfile/2016/0402/20160402110602679.jpg 利勃海尔挖掘机高温 2016-04-02 小松220-6单边行走完全不动作,机器走不动 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6544.html 小松220-6单边行走完全不动作,机器走不动阳泉市的郝先生拥有两台小松挖机,PC220-6和小松 PC56-7,两台挖机都在某建筑工地上挖土方,近期小松220-6挖掘机施工中遇到了单边行走走不动,两边一起走可以走的现象.维修... 小松220-6单边行走完全不动作,机器走不动 阳泉市的郝先生拥有两台小松挖机,PC220-6和小松 PC56-7,两台挖机都在某建筑工地上挖土方,近期小松220-6挖掘机施工中遇到了单边行走走不动,两边一起走可以走的现象. 维修概要: 设备类型:挖掘机 设备品牌:小松 设备型号:PC220-6 出厂日期:2003年 工作小时数:16000小时 设备停放地点:山西 阳泉市 下面是美瑞特维修厂李师傅对小松220-6挖掘机单边行走完全不动作,机器走不动这一故障的诊断与分析: 1.通过与郝先生沟通得知,小松挖掘机压力开关是好的,插头也有电过来,把斗杆的插头插到行走压力开关上单边可以走了,就是有憋发动机现象.把合分流电磁阀插头拨了,单边可以走了也不憋发动机了,但是两个操作杆同时操作一个操作杆往前一个操作杆往后就出现憋发动机熄火现象.调整PC阀没见有什么反应,调LS阀出来一转后,单边又走不动了,两边走又可以,在调LS阀半转进去,可以走但是力量小些感觉反应没有那快,但是同时操作一个操作杆往前一个,操作杆往后憋机不是很严重,但是还是有点憋机. 2.根据以上郝先生的现象描述,小松220-6挖掘机不是电路问题,有可能是管路接错了,因为行走电路正常是不合流的,如果用L模式,动作可能都不正常,合流问题查看显示器压力就清楚了. 以上就是我厂李师傅对小松220-6单边行走完全不动作,机器走不动问题的简单分析,如果你对以上故障诊断有不理解的地方,请联系李师傅. 扩展阅读: 挖掘机单边行走不动作常见原因与修理办法: 1.主控阀行走阀芯卡死,拆卸、修理 2.行走马达内置安全阀故障,拆卸修理 3.行走制动阀的平衡阀芯卡死,拆卸修理或更换 4.行走马达故障,拆卸、修理 5.行走减速单元故障,拆卸、修理 http://qqxzh.com/uploadfile/2016/0325/20160325114145117.jpg 小松挖掘机不动作 2016-03-25 日立130全车速度都很慢(回转快),还憋机 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6540.html 日立130全车速度都很慢(回转快),还憋机一星期前,美瑞特维修厂李师傅接到一位贵州 安顺市陈先生电话,称"日立130机子全车速度慢就回转快,大泵刚修完 液压油和滤芯全新,所有阀头都拆开清洗了先导压了和大泵压力正... 日立130全车速度都很慢(回转快),还憋机 一星期前,美瑞特维修厂李师傅接到一位贵州 安顺市陈先生电话,称"日立130机子全车速度慢就回转快,大泵刚修完 液压油和滤芯全新,所有阀头都拆开清洗了先导压了和大泵压力正常,现在车子是怎么调都憋机,都快把调流量的那个小内六角拧掉了还憋机特严重有的时候能把发动机憋熄火了,速度慢的吓人". 维修概要: 设备类型:挖掘机 设备品牌:日立 设备型号:ZX130H 出厂日期:2012年 工作小时数:3500小时 设备停放地点:贵州安顺市 美瑞特维修厂李师傅"日立130挖掘机全车速度都很慢(回转快),还憋机"故障诊断与分析: 1.阀组的问题,需要有测压(一个高压,一个低压两个表)设备检测.(安顺市陈先生说"用一个侧压力的表可以吗?大泵压力憋机的时候慢慢的能到240,先导能到30) 2.慢慢的能到240?先导30,是一级压力还是二级压力?(安顺市陈先生说"高怠速的时候大泵压力是10左右,用中臂憋机的时候那个表针慢慢的一点一点的起最后到240那就不起了,先导压了不做动作的时候是10个左右做动作的时候能到30,在分配器上测得应该是二级压力了) 3.阀组的问题,需查不二越的泵,阀. 以上就是美瑞特维修厂李师傅为大家带来的关于"日立130挖掘机全车速度都很慢(回转快),还憋机"故障的相关知识,如果你对以上日立挖掘机速度慢故障诊断过程有不理解的地方,请联系李师傅400-089-6950. http://qqxzh.com/uploadfile/2016/0321/20160321105942792.jpg 日立挖掘机速度慢 2016-03-21 小松PC360-7单个方向无法回转故障修理全过程 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6537.html 小松PC360-7单个方向无法回转故障修理全过程美瑞特维修厂李师傅介绍"贵州 安顺市小松PC360-7型挖掘机单个方向无法回转"故障真实维修案例设备类型:挖掘机 设备品牌:小松 设备型号:PC360-7 吨位:36吨出厂日... 小松PC360-7单个方向无法回转故障修理全过程 美瑞特维修厂李师傅介绍"贵州 安顺市小松PC360-7型挖掘机单个方向无法回转"故障真实维修案例 设备类型:挖掘机 设备品牌:小松 设备型号:PC360-7 吨位:36吨 出厂日期:2011年 工作小时数:7600小时 设备停放地点:贵州 安顺市 本文章讲述了小松PC360-7型挖掘机早上在工地施工时整车动作都正常,可是小松挖机下午来继续施工就出现单个方向无法回转的迹象,以下美瑞特维修厂李师傅根据多年小松挖掘机无法回转故障维修经验为大家详细解答关于小松PC360-7挖掘机单个方向无法回转故障的原因与维修方法,希望对机主们有所帮助! 美瑞特挖掘机维修厂维修过多例"小松挖掘机无法回转"的故障成功案例,我厂李师傅讲到造成小松360-7挖掘机单个方向无法回转的故障原因有以下几点: 1.先导阀故障:拆卸、修理 2.清洁或修理先导管系 3.主控阀的回转阀芯卡死:拆卸、修理 4.回转安全阀故障:拆卸、修理或更换 以上李师傅详细介绍了可能造成"挖掘机单个方向无法回转"的故障原因,下面介绍关于挖掘机无法回转的维修方法: 美瑞特维修厂李师傅分享小松PC360-7单个方向无法回转故障修理全过程: 1 现场试机,小松挖掘机只是单个方向不能回转,设备其它动作无异常现象. 2.测试左右侧先导二次压力,压力相同,检查能否用手轻松调节主控阀的回转阀芯? 3.能,主控阀的回转阀芯卡死:拆卸、修理. 4.不能,回转安全阀故障:拆卸、修理或更换. 小松挖掘机360-7单个方向无法回转故障诊断补充: 1.如果左右侧先导二次压力不相同,检查先导管系是否有阻塞或漏油? 2.无,先导阀故障:拆卸、修理. 3.有,清洁或修理先导管系. 好了,关于小松PC360-7单个方向无法回转的故障我们就讲到这里,以上内容由美瑞特维修厂李师傅分享.如有不理解或者疑问,请与我们维修技师进行沟通交流.免费咨询热线:400-089-6950 http://qqxzh.com/uploadfile/2016/0317/20160317110031106.jpg 小松挖掘机无法回转 2016-03-17 日立ZX200-3烧机油,曲轴前油封漏油修理【图】 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6531.html 日立ZX200-3烧机油,曲轴前油封漏油修理【图】前几天刚刚大修完发动机,烧机油,曲轴前油封漏油,换换四配套后试车干活,发动机烧机油故障解决,漏油现象依旧存在.重新打开一看气门下陷,连杆弯曲了四根,其中三缸和六缸... 日立ZX200-3烧机油,曲轴前油封漏油修理【图】 前几天刚刚大修完发动机,烧机油,曲轴前油封漏油,换换四配套后试车干活,发动机烧机油故障解决,漏油现象依旧存在.重新打开一看气门下陷,连杆弯曲了四根,其中三缸和六缸最为严重,三缸的连杆把缸筒和缸体都磨了个缺口,六缸只是把缸筒磨了缺口.以下是日立ZX200-3挖掘机曲轴前油封漏油修理图文. 先把下面一圈的螺丝全部安装到位,再调外圈的螺丝,下面的螺丝进展顺利.然而,就在往下降千斤顶的时候出了问题齿圈的齿和回转的齿正对着没办法再往下落了. 螺丝全部安装到位了,开始给每个螺丝加力,试车,没问题. 日立ZX200-3挖掘机烧机油,曲轴前油封漏油故障基本信息 设备类型 日立国产履带式挖掘机 设备品牌 日立 设备型号 ZX200-3国产 吨位 20吨 出厂日期 2010年 维修厂家 美瑞特挖掘机维修厂 工作小时数 7200小时 设备地点 湖南常德市 维修时间 2016-03-09 http://qqxzh.com/uploadfile/2016/0310/20160310103027794.jpg 日立挖掘机 烧机油 2016-03-10 小松PC360-7旋转没力,下坡时左边行走速度偏快 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6528.html 小松PC360-7旋转没力,下坡时左边行走速度偏快近年来,随着煤矿开采,矿山机械产品越来越多的受到关注,作为采矿设备的大型挖掘机也备受欢迎,今天小编不仅与大家分享"小松PC360-7旋转没力,下坡时左边行走速度偏快"故... 小松PC360-7旋转没力,下坡时左边行走速度偏快 近年来,随着煤矿开采,矿山机械产品越来越多的受到关注,作为采矿设备的大型挖掘机也备受欢迎,今天小编不仅与大家分享"小松PC360-7旋转没力,下坡时左边行走速度偏快"故障的相关知识,还对小松PC360-7这款矿山大挖做了详细的介绍. 小松PC360-7基本信息 设备类型:挖掘机 设备品牌:小松 设备型号:PC360-7 吨位:36吨 出厂日期:2014年 工作小时数:3400小时 设备停放地点:山西太原市 故障现象:一台小松PC360-7挖掘机在平地实行吊装作业时,单独操作右行走PPC阀使机器向前左转弯时,左、右行走马达都向前直线行走而不能实现转向.机器离开施工现场下坡时,左边行走速度明显快于右边,使左、右行走PPc阀回中位后,右侧行走停止而左侧行走继续前进,带来很大的安全隐患. 维修人员对行走控制先导管、左右行走压力补偿阀进行了互换,更换了中央回转接头密封件组件,但故障并未消除.在现场对机器故障再检查发现:该挖掘机直线行走时前进、后退正常,没有跑偏现象,单边操作左行走PPC阀,能实现前进右转弯、后退左转弯.单边操作右行走PPc阀,后退右转弯时正常,前进左转弯时挖掘机左右两边行走马达向前直线行走,下坡时若引导轮在后,行走马达在前时,行走PI阀操作至中位时,投有自动行走现. 小松PC360-7挖掘机旋转没力,下坡时左边行走速度偏快故障分析与诊断排除: 由现场检查情况判断,该挖掘机行走系统只有左侧前进时有故障,出现该故障的原因有以下两种可能: 第一,单独操作右行走PPC阀使机器前进时,左行走马达前进油口有异常压力油输入,两边马达同时向前行走; 第二,左行走马达制动失效,在右行走马达前进驱动力牵引下,被动向前行走,在下坡时左行走前进无制动,前进失速. 根据小松挖掘机PC360-7行走液压系统原理图,对第一种可能性进行分析: 左行走马达输入压力油可能来自3个地方:左行走主控阀芯异常开启,前泵压力油通过主阀芯进入左行走马达I压力补偿阀1、2窜油,右行走高压油窜入左行走油路,中央回转接头故障导致右行走高压油窜入左行走油路. 因小松小松PC360-7型挖掘机在行走时两主泵单独供油,如果左行走主阀芯异常开启,前泵输出压力应达到工作压力,将监控面板置于服务模式,调出压力测试菜单,单独操作右行走操纵杆出现故障现象时,后泵压力20MPa,前泵压力3MPa,下坡操纵杆回中位时,前后泵压力均为中位压力3MPa,说明出现故障时前泵并未工作,左行走主控阀阀芯并未打开,压力油不是泵经主控制阀流入压力补偿阀1、2如果窜油,那么左前进时,右行走也将出现异常,但反复试机都未见此现象,而且现场维修人员将行走马达压力补偿阀进行互换,故障现象也未消除,故问题也不在压力补偿阀上.在现场维修人员对中央回转接头密封组件进行更换,并检查回转接头总成正常后故障依旧,因此故障也不是由中央回转接头引起.至此,可以排除左马达是由压力油驱动而主动行走的可能. 排除第一种可能性后,引发该挖掘机行走故障的另一种原因应为左行走马达前进制动失效.根据前述马达行走工作原理,行走马达制动由两部分组成,即机械制动和液压阻尼制动.对机械制动进行分析可知,机械制动部件及油路为前进后退共用,左马达后退正常而左马达前进异常,那么作为共用部件的机械制动系统应没有问题. 另一方面,我们对机械制动进行测试,即在机器出现故障的下坡路段,使机器处于引导轮在前位置,用铲斗支起右侧履带,左侧履带着地,长时间停车,没有出现左侧履带滑移现象,从而排除了故障是由机械制动失效引起的可能.至此,可以肯定故障是由左行走马达前进液压制动失效造成.对左行走马达形成前进阻尼制动的元件进行检查,发现单向阀4的锥面磨损严重而且还粘附一小块黑色胶状物,对单向阀进行修复并清洗了部分管道后故障消除. 由此可以确定单向阀4表面磨损严重加上黑色胶状物粘附于该单向阀表面,使单向阀关闭不严,是阻尼制动不能建立的直接原因. 小松PC360-7安全舒适的驾驶室,长期操作也不容易疲劳,低噪音设计,降低了驾驶员耳部噪音新型减振器,大幅降低了驾驶员座椅处的振动,外气导入型大容量全自动空调,驾驶室全年保持较舒适的温度. 小松PC360-7卓越的性能实现大作业量大容量、高耐磨铲斗高度的机器整体控制功能最大限度地发掘出了机器的潜能强化动臂、斗杆和转台实现了强力挖掘和快速行走. 小松PC360-7高的耐久性和可靠性保证机器长期稳定施工坚固的机器设计,保证了强力挖掘和快速行走发动机油路过滤保护,充分适应中国市场动臂、斗杆和铲斗强度进一步提高,满足用户长时间高强度的施工要求. 本文关键词:小松挖掘机 PC360-7 故障 http://qqxzh.com/uploadfile/2016/0307/20160307104543922.jpg 小松挖掘机 旋转没力 2016-03-07 日立 EX350-5挖掘机铲斗无力,大臂支车无力的问题 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6521.html 日立 EX350-5挖掘机铲斗无力,大臂支车无力的问题青海西宁谢师傅的一台日立 EX350-5型挖掘机在施工中出现铲斗双向无力,大臂支车无力,其它动作正常的故障现象.该机的测试结果(如下表).工作元件前泵最高压力(Mpa... 日立 EX350-5挖掘机铲斗无力,大臂支车无力的问题 青海西宁谢师傅的一台日立 EX350-5型挖掘机在施工中出现铲斗双向无力,大臂支车无力,其它动作正常的故障现象.该机的测试结果(如下表). 分析可能原因: 1.大臂升起压力不够,有一泵的传感不起作用.(EX350-5主泵出油压力传感器不参与控制,所以类似这样的故障不用考虑主泵压力传感器.以前的EX200-2或-3压力传感器参与控制.) 2.排除泵的原因,因为没跑偏现象,可能铲斗阀杆内泄原因.(从测试数据可以看出,前、后泵没有问题这一点是对的.铲斗阀杆泄漏,又怎么影响到大臂支车压力低呢?) 3.把铲斗过载拆出来洗洗,再检查下右先导手柄看看,可以的话,直接测右先导手柄的压力,能达到3.5到4就是正常.(测试数据更正说明:降大臂时后泵输出压力低速时是正确的;高速时后泵输出压力可能有误,后泵控制压力原始记录也没有,应该是错误的.) 4.日立 EX350-5挖掘机液压泵是一左一右,不是一前一后.大臂下降时泵2不工作,泵2控制压力差不多是0.(只有左右分布才分前后,靠配重铁是后泵(P2泵),另外一个是前泵(P1泵),驾驶室是前,配重铁是后.串联泵应该是分左右.一定要以驾驶员作基准.泵2控制压力应该接近零,可是这台车不是零,但具体数值没有记录.) 5.液压系统存在润滑也就是合理的泄露,所以高低速的压力不可能一样.从数据看,液压泵应该没问题,铲斗数据证明有内泄,从故障率推测可能铲斗油封不行了.但是大臂数据也不太对降大臂副泵压力怎么也起来了?如果这个是些错了的话,在配合铲斗的数据,估计主溢流阀的那个单向阀可能密封不严了. 日立 EX350-5挖掘机液压原理图: 日立 EX350-5挖掘机铲斗无力,大臂支车无力故障排除: 1.检查小臂2串联单向阀(20)如图三所示.该单向阀没有问题.在假设单向阀(20)开启式,能够满足铲斗和大臂下降无力的条件,同时大臂提升也会出现无力,前泵控制压力也达不到3.74MPa如此高的压力,所以最初的可能原因不正确. 2.右侧分配器没有泄油的地方,那左侧分配器是否有泄油的地方,能够满足故障症状的条件只有行走流量控制阀(37)内的单向阀开启. 当右行走时,合流阀(5)关闭,前泵的压力油到不了流量控制阀,所以右行走正常.当铲斗或大臂下降工作时,合流阀(5)连通,前泵输出的压力油通过合流阀(5)、单向阀(6)和行走流量控制阀内的提动头进入平行通道P2,经右侧分配器中立油路流回油箱.经检查流量控制阀内没有提动头. http://qqxzh.com/uploadfile/2016/0226/20160226114140166.jpg 挖掘机铲斗无力 日立挖掘机 2016-02-26 【轮挖测评】沃尔沃EW60E轮式挖掘机 高功率作业之选 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6502.html 【轮挖测评】沃尔沃EW60E轮式挖掘机 高功率作业之选沃尔沃建筑设备推出全新轮式挖掘机EW60E,该机型性能出色,可在各种严苛工况下实现舒适作业.2016年1月22日,上海--沃尔沃建筑设备正式推出EW60E轮式挖掘机,集多功... 【轮挖测评】沃尔沃EW60E轮式挖掘机 高功率作业之选 沃尔沃建筑设备推出全新轮式挖掘机EW60E,该机型性能出色,可在各种严苛工况下实现舒适作业. 2016年1月22日,上海--沃尔沃建筑设备正式推出EW60E轮式挖掘机,集多功能性和强劲动力于一身,可从容应对各种作业.该机型具备出色的牵引力、回转力和吊装能力,无论身处何种工况,均可独领风骚. 沃尔沃EW60E轮式挖掘机 EW60E搭载动力强劲、符合Stage IV/Tier 4 Final排放标准的沃尔沃发动机,加之液压流量可调特性,无论是在施工现场还是行进中作业时,均可凭借均衡的动力传动系统展现绝佳性能.此外,该机型还可选搭配固定式大臂或大臂偏置,无论是在狭小的作业现场还是在大型施工区域,均可发挥不凡表现. 为了提高可控性、生产率及打造更加舒适的操作体验,EW60E专门配备了响应控制功能,能确保液压流量更为合理,从而提高操作舒适性.四轮驱动及30km/h的最高时速赋予了设备出色的机动性,无论在公路上抑或野外,均可勇往直前.设备可在作业场所之间灵活行驶,且前桥可在作业过程中进行锁定,因此而稳定性极佳. 舒适性与便捷性更为出色 EW60E采用新一代沃尔沃驾驶室,其空间比以往机型增大了10%,操作更为舒适.新驾驶室在设计时增大了座椅后部空间,可使操作手移动更为灵活.为了提高操作舒适性和便捷性,驾驶室内还增设了储物空间,包括手机存放处、两个电源插座、杯架和其它三个大型储物部位,从而营造出更为舒适便捷的作业环境. 驾驶室内,舒适可调的座椅确保了无与伦比的作业舒适度,同时,室内配备的空调也更为高效(效率提升10%),带有6个可调出风口,可使驾驶室内的温度与空气质量舒适宜人. 节省空间的纤细支柱、大幅抛光玻璃及宽大的雨刮片,使操作时的视野得到了全方位提升.后视摄像头与7?彩色LCD显示屏的配合下,赋予了操作手更佳的视野,确保了即使在极为狭小的作业区域也无一盲点,从而对设备进行精准控制. 为使操作更加简单、直观,操作面板上的所有控制装置均集中布局在右侧,且7?彩色LCD显示屏上会显示机器的所有信息,只需借助菜单即可轻松查看各项功能.此外,操作手还可通过热键直接查看预设功能,操作更为简单;并且比例操作手柄经过改进后,可凭借出色的操作手感使操控更为轻松. 优秀设备让您事半功倍 EW60E集诸多特性于一身,可在提高机器可用性的同时减少停机时间.地面检修方式及便捷的润滑点布局能够缩短检修时间、降低维护成本.操作手可通过驾驶室内的显示器获知保养时段,当需要保养维护时,显示器会出现相关提示信息. 沃尔沃新型发动机可与改进后的液压系统完美匹配,赋予机器绝佳的燃油效率.机器标配沃尔沃独具特色的“自动怠速功能”,可使发动机在预设的怠速时间过后自动停止运转,不仅减少了发动机空转时间、降低了燃油成本,同时也降低了维护成本,增加了机器的转售价值. EW60E还配备沃尔沃MATRIS软件,通过对操作手行为的分析,可大幅提高运行效率和生产率,并进一步降低燃油成本和维护成本.此外,沃尔沃还提供VCADS Pro诊断系统,从而使得设备操控更加轻松. 轻松搭载各类附属装置 为充分发挥其出色的多功能性,EW60E可搭载大量坚固耐用的附属装置,以便用于公共事业、建筑、农业、园林绿化及林业等不同工况.此类附属装置更换较为容易,既能节省时间,又能降低成本.沃尔沃EW60E挖掘机的整体设计、液压系统、配管及各种车载开关还可与多种沃尔沃附属装置完美配合,从而使得设备能够轻松应对各种作业. 沃尔沃EW60E轮式挖掘机可搭载更多属具 机械式或液压式快换接头使得附属装置更换更为快速、高效.此外,一应俱全的铲斗(包括通用型加强铲斗、挖沟铲斗等各种类型)使得机器能够在各种应用场合下作业. 沃尔沃坚固耐用的液压破碎锤可与EW60E挖掘机完美兼容.精心打造的破碎锤(钻头)种类齐全,不仅可应对各种材料,而且具有性能优、噪音振动水平低的特点.此外,机器还可配备沃尔沃拇指控制功能,可与沃尔沃快换接头及直接安装铲斗协同作业,从而使得设备轻松胜任堆叠、安放、装卸、吊装和搬运作业. 更多相关资讯更关注美瑞特维修厂微信公众号:挖掘机维修网 免责声明:本文援引自厂商或其他媒体,与美瑞特维修厂无关.其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容! http://qqxzh.com/uploadfile/2016/0125/20160125095919977.jpg 沃尔沃 高功率 挖掘机 2016-01-25 青海互助县雷沃FR370D挖掘机自动油门不能恢复 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6496.html 青海互助县雷沃FR370D挖掘机自动油门不能恢复摘要:今天李师傅与大家分享在作业中遇到"挖机自动油门不能恢复"故障时如何解决问题,并补充有雷沃FR370D挖掘机在内蒙古的施工情况.雷沃FR370D挖掘机自动油门不能恢复故... 青海互助县雷沃FR370D挖掘机自动油门不能恢复 摘要:今天李师傅与大家分享在作业中遇到"挖机自动油门不能恢复"故障时如何解决问题,并补充有雷沃FR370D挖掘机在内蒙古的施工情况. 雷沃FR370D挖掘机自动油门不能恢复故障 故障维修时间:2015-11-28 维修咨询 挖机型号 工作小时数 特殊工作环境 挖机停放地点 400-0896950 FR370D 7900小时 矿山 青海互助县 维修单位:美瑞特挖机维修厂 故障现象:设备自动油门不能恢复 雷沃FR370D挖掘机图: 分析可能导致故障的原因: l.压力开关是否损坏. 2.上车压力开关电路是否正常. 3.先导压力是否正常. 4.节流孔是否堵塞. 检查过程: 1.短接压力开关处线路,转速可升起,电路正常. 2.对换两个压力开关,故障现象转至下车. 3.短接压力开关处线路,转速可升起,电路正常. 4.对换两个压力开关,故障现象转至下车. 维修办法: 压力开关损坏,更换压力开关. 维修效果确认: 故障排除,试车正常. 雷沃挖掘机:品质服务保障内蒙古能源开发 去年8月份,雷沃工程机械中标内蒙古星光集团挖掘机采购订单,10台雷沃FR370D挖掘机奔赴内蒙.同时,雷沃工程机械派遣跟机服务队员,对星光集团实施一对一保姆式服务.雷沃服务工程师任春杰和崔永强与10台雷沃挖掘机一起,来到内蒙古星光集团位于棋盘井镇的煤矿作业基地,服务内蒙古能源开发. 雷沃FR370D挖掘机正在作业 任春杰,34岁,在雷沃重工工作已经11个年头,是资深的雷沃挖掘机服务工程师.崔永强,一个27岁的干练小伙儿,在雷沃也有5年工龄.此次由他们二人搭档进驻鄂尔多斯市鄂托克旗下辖的棋盘井镇,为10台雷沃挖掘机进行全程服务保障. 棋盘井镇,处于鄂尔多斯高原西部,小镇周围尽是沙漠戈壁.当地人常说,"这里一年只刮两次风,一次刮半年,沙尘暴更是常客."而雷沃挖掘机的施工地点是露天煤矿,环境恶劣,机器几乎天天都是与风沙共舞.任春杰与崔永强,每隔几天都会顶着天空中弥漫的硫磺燃烧的味道,前往工地对雷沃挖掘机进行日常维护,排除一切可能发生的故障隐患,有效保障了雷沃挖掘机的作业效率.任春杰与崔永强用他们的实际行动,收获了机手和煤矿管理人员的认可,大家都亲切地叫他们老任和小崔. 内蒙古星光集团相关负责人告诉记者,"一次性采购10台雷沃挖掘机既是看到了雷沃挖掘机的可靠质量,更是信得过雷沃的售后服务,老任和小崔的服务给我们的正常作业提供了非常好的保障,雷沃服务信得过!" 无论是大漠戈壁,还是深山盆地,哪里有雷沃挖掘机,哪里就有雷沃挖掘机服务人的足迹.广大服务人员为用户们的创富路保驾护航,不断用贴心服务汲取着用户们的信任. "青海互助县雷沃FR370D挖掘机自动油门不能恢复"故障的相关知识为美瑞特维修厂李师傅分享,供大家学习和参考. http://qqxzh.com/uploadfile/2016/0116/20160116101835705.jpg 互助县 青海 挖掘机 2016-01-16 斗山DX225LC-9C挖机铲斗没力,还溜缸 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6491.html 斗山DX225LC-9C挖机铲斗没力,还溜缸全新上市的斗山DX225LC-9C,作为20吨级别中的重载设计机型,具有整体作业速度快、挖掘力量大、总体产能高等优势,应用范围广泛,矿山、市政、道路工程和一般工程均能胜任.DX225LC-... 斗山DX225LC-9C挖机铲斗没力,还溜缸 全新上市的斗山DX225LC-9C,作为20吨级别中的重载设计机型,具有整体作业速度快、挖掘力量大、总体产能高等优势,应用范围广泛,矿山、市政、道路工程和一般工程均能胜任.DX225LC-9C特别适合连续重工况,能够从根本上帮助客户提高效益. 今天美瑞特维修厂李师傅为大家讲述在作业中遇到铲斗没力,溜缸问题时如何排查问题. 重庆市江北区大石坝街道上一台正在施工的斗山225-9C液压挖机,机子铲斗没力,还溜缸,车主刚换的油缸. 美瑞特维修厂讲述当遇到"挖机铲斗没力,还溜缸"故障时怎样排查故障: 检测铲斗的压力是否足够,铲斗收回和伸出是否都掉,如果机子铲斗收回来掉,且伸出去也掉,多为液压缸的问题,如果仅仅是铲斗伸出掉,或是铲斗收回掉,则考虑分配器或小斗的压力阀. 上面李师傅讲了遇到斗山DX225LC-9C挖机铲斗没力,还溜缸故障时该怎样排查故障,下面再对斗山DX225LC-9C履带式液压挖掘机做详细介绍. 超强的挖掘力使DX225LC-9C能够轻松适应各种环境对挖掘力的要求,确保强悍快速的进行工作.强劲的挖掘力配上高耐久性设计的硬件部品,能够使整车可靠性大幅提高,为持续作业提供有力保障. 斗山DX225LC-9C配备大功率发动机输出和高性能液压系统,使得挖土装车作业更加轻松.更合理的底盘结构设计,使装备稳定性更强.合理的重量分配,使装备具有最大斜坡回转角,能够应对更多特殊工况. 斗山DX225LC-9C的优秀性能就为大家介绍到这里,想了解更多斗山9C系列新品相关信息,请继续关注美瑞特维修厂微信公众号. 本文关键词:斗山 履带式挖掘机 DX225LC-9C 没力 http://qqxzh.com/uploadfile/2016/0111/20160111101748515.jpg 铲斗 斗山 2016-01-11 山鼎小型挖掘机速度快,但没力气(SD08E、SD18B、SD15) http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6486.html 山鼎小型挖掘机速度快,但没力气(SD08E、SD18B、SD15)美瑞特维修厂小编今天先与大家分享"山鼎小型挖掘机速度快,但没力气"的故障,再为大家介绍三款山鼎小型挖掘机:SD08E、SD18B和SD15.广西贵港的徐师傅给美瑞特维修... 山鼎小型挖掘机速度快,但没力气(SD08E、SD18B、SD15) 美瑞特维修厂小编今天先与大家分享"山鼎小型挖掘机速度快,但没力气"的故障,再为大家介绍三款山鼎小型挖掘机:SD08E、SD18B和SD15. 广西贵港的徐师傅给美瑞特维修部打来咨询电话,说"川骑k3v63液压泵怎样才能把压力调大,现在全部压力都是260左右,感觉机子就是速度快,但没力气,山鼎SD08E." 美瑞特挖掘机维修部师傅讲述:机器液压泵负责输出流量压力在多路阀的主安全阀来限定,最高压最高力260公斤,根据徐师傅描述应是主安全阀和过载阀压力低或回路有泄露造成的. 上面分享了山鼎小型挖掘机速度快,但没力气的故障,下面为大家介绍山鼎SD08E、SD18B、SD15小型挖掘机. 听说,最近流行看气质了.大家都被"主要看气质"的自拍刷屏!气质是啥?在这里,小编只想说.气质这东西,真不能只看外在,不需要浓妆艳抹,不需要开口自带鸡汤,始终相信一句话:腹有诗书气自华. 还以为小型挖掘机是一个冷冰冰的机器吗?现在请重新认识我——代替劳动力的好助手. 气质一:山鼎SD08E小型挖掘机 SD08E小型挖掘机是山鼎公司生产的一款小型挖掘机界的"小公主",她高端大气上档次,有着完美的出身,以及令小挖机仰慕的配置.作为国产小型挖掘机来讲,SD08E采用原装进口的洋马发动机,意大利纳博特斯克的多路阀,布雷维尼的马达,康奈尔的减速机.这些高端的配置决定了SD08E小型挖掘机的不平凡. 气质二:山鼎SD18B小型挖掘机 SD18B小型挖掘机是山鼎公司为出口以及大企业量身定做的一款豪华型小挖机.莱动385B动力(15.5千瓦),可配洋马动力.原装进口的核心液压系统,韩国原装第一油压回转系统,日本岛津泵等;另外,SD18B小型挖掘机还有它独有的半无尾回转,密封式驾驶室,暖风系统,自动伸缩式底盘,变形推出产,液压先导操作,大臂带偏转,新式覆盖件,便捷式操作平台,加强履带板,推拉式前大玻璃,带破碎管路等等,无一不显示着SD18B小型挖掘机的功能之强大. 气质三:微挖王SD15型小型挖掘机 15-9是15系列第九代产品.配置:莱动柴380机器(20马力,每小时耗油8元左右)、中美合资HUSCO多路阀、中美合资EATON回转和行走马达,带侧摆,目前是国内15系列中最顶配的.宽度不足一米,高度不足一米三,主要适用于果园苗圃、园林绿化、开挖自来水或电缆管道、山上栽树复垦、农村房基路基,农田改造、室内拆除等狭小空间工作. 操作手柄分两种:第一种是机械先导,第二种是液压先导,这两种各有各的优势,也各有各的不足. 机械先导的在前面,优势是:故障率低,不出毛病,其次任何人都能操作,即使你没有开过挖机的人半小时也会,简单耐用,不足之处是操作起来没有液压先导的舒服 液压先导在两侧,优势是操作轻便,不足之处是故障率高,而且必须开过挖机的人才能操作. SD15小型挖掘机,适用于园林绿化,果园苗圃,农田改造,山田栽树,室内及混凝土破碎等狭小场所施工,投资少,回本快,耗油低,是代替人力当之无愧的"微挖王". http://qqxzh.com/uploadfile/2016/0105/20160105105641523.jpg 挖掘机 速度快 力气 2016-01-05 小松PC60-8装车5个小时突然就憋车了 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6481.html 小松PC60-8装车5个小时突然就憋车了行业内都知道,小松在品牌推广的力度上并没有下很大功夫,与其他外资品牌如卡特彼勒、日立建机、斗山等品牌的宣传策略有所不同,风格上比久保田略显"爽朗".那么,究竟是什么原因使... 小松PC60-8装车5个小时突然就憋车了 行业内都知道,小松在品牌推广的力度上并没有下很大功夫,与其他外资品牌如卡特彼勒、日立建机、斗山等品牌的宣传策略有所不同,风格上比久保田略显"爽朗".那么,究竟是什么原因使小松的机器如此受欢迎呢?今天美瑞特维修厂小编就以其2011年10月推出的-8型小型液压挖掘机PC60-8为例,来认识一下它.并与大家分享那遇到"小松PC60-8装车5个小时突然就憋车了"故障时该怎么办? 机子故障现象:小松挖掘机,小松 SAA4D95LE-5发动机,半月前刚刚效的柴油泵,装了5个小时车突然就憋车了,以前正常,气门间隙正常,液压泵找师傅看了没问题,柴油滤芯三天前换的,请师傅判断一下到底是哪出了问题. 小松PC60-8装车5个小时突然就憋车了故障原因诊断: 其实憋车主要还是负载太大,其次发动机确实该检修了,如果发动机出现的故障导致憋车,我们能从机器的声音或其他方面判断出来. 憋车是发动机的功率不足或液压系统负载大于发动机的输出功率.应该有三大原因:发动机,联轴器,液压系统. 首先发动机原因有:进气量不足,造成原因有空滤堵塞.增压器不完全工作,原因有可能是增压器磨损,也有可能是排气之管漏气排气量减小. 其次油路有问题:柴油滤芯堵塞,吸油管滤网堵,手油泵滤网堵,高压油泵磨损,喷油嘴等. 最后发动机自身的磨损,缸筒活塞等,有的是由于气门没调好在做功冲程关闭不严造成功率不足.联轴器丢转就会造成输出功率不足的. 上面美瑞特维修厂小编分享了"小松PC60-8装车5个小时突然就憋车了"案例,目前小松PC60-8液压挖掘机市场报价在48万-50万. 突出内涵- -动力劲猛 小松PC60-8小型挖掘机装备了小松大功率SAA4D95LE-5小型轻量涡轮增压发动机,额定输出功率可达55马力,体型小、功率大,相比上一代产品的燃烧状态得到进一步的改善,热效率较好;此款发动机属于环保型配设计,凝聚着小松发动机独有的最新技术(ecot3),大幅度降低了氮氧化物的排放量,可满足日、美、欧第I I I阶段的废气排放标准. 除此之外,为了降低燃油消耗,小松PC60-8还标准配备了发动机自动降速功能,并可根据工况选择不同种类作业模式;设置了经济操作指示计和怠速时间过长报警等功能,控制不必要的燃油消耗,实现节能运转. 靓丽外形- -小家碧玉 小松PC60-8液压挖掘机在外形设计上注重流线美感,整机多采用圆弧设计,较少采用棱角分明的视觉效果,使整个机型体现出稳重大气、精致锐利之风;在色彩方面采用经典的蓝、黄、灰,三种颜色相衬点缀,流露出"小家碧玉"的绝妙. 小松PC60-8挖掘机属8系列产品,吨级设定介于PC56-7和PC70-8之间,工作内容也不尽雷同,既能做力量和作业范围不是很大的活儿,又适合现场和作业量稍大的工作.它可广泛应用于市政道路工程(村村通)、管道工程、电缆电线铺设、园林绿化工程及农田改造,甚至连住宅工程(农村宅基地)、隧道工程、楼房基础工程、地铁工程等项目也足以胜任主力军.PC60-8小型液压挖掘机是质量可靠的小松挖掘机的尖兵典范! http://qqxzh.com/uploadfile/2015/1228/20151228102709213.jpg 小松 小时 2015-12-28 凯斯CX36B发动机声音沉闷冒黑烟,憋至熄火 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6476.html 凯斯CX36B发动机声音沉闷冒黑烟,憋至熄火关键时刻能"挑大梁"的设备才是值得依赖的"伙伴",最受喜爱与操作手信任的小型土方机械,就是这款凯斯CX36B.今天美瑞特维修厂小编先和大家分享"凯斯CX36B发动机声音沉闷冒黑... 凯斯CX36B发动机声音沉闷冒黑烟,憋至熄火 关键时刻能"挑大梁"的设备才是值得依赖的"伙伴",最受喜爱与操作手信任的小型土方机械,就是这款凯斯CX36B.今天美瑞特维修厂小编先和大家分享"凯斯CX36B发动机声音沉闷冒黑烟,憋至熄火"故障的常见原因,再分享"凯斯CX36B小型挖掘机5年使用报告". 很多挖掘机师傅在开设备的过程中都遇到过憋车甚至熄火的情况,通常憋车表现轻微是发动机声音沉闷冒黑烟动力减弱,重则导致发动机熄火,这是什么原因呢? 憋车大致分为两种情况:一是液压系统、二是发动机. 液压系统导致憋车其实是驾驶员有很大关联的,油缸伸缩到位不松手,油缸憋死使发动机负荷增大导致憋车. 发动机系统有多放面的原因:气缸工作不良,喷油器雾化不良,油路不通畅,空气不通畅,油泵磨损等原因导致!总体可理解为发动机动力不足导致憋车! 要想解决憋车也不是太难只要按要求细心保养车就可以了,还有就是驾驶员的习惯问题,改掉不好的习惯我想车的寿命会更长一些,当然了配件有质量问题我们就另番别论了! 上面介绍了凯斯CX36B发动机声音沉闷冒黑烟,憋至熄火故障现象的常见原因,下面为大家介绍凯斯CX36B小型挖掘机5年使用报告. 从事了多年工程设备管理,小编不得不承认,近几年机械设备更新换代的速度越来越快.以挖掘机为例,许多品牌经常因为小改动就要改变型号,导致行业机型编号越来越混乱.技术日新月异无可厚非,但五花门的型号却让我们开始担忧产品的可靠性. 每家品牌的新机型都会有自己的宣传噱头,作为施工单位,我们对好设备的甄别准则向来只有两条:能保证更长的稳定作业时间,能提供更出色的作业效率.在此我要重点推荐一款小型设备,一款使用了5年的凯斯CX36B型挖掘机. CX36B是凯斯工程机械推出的3.6t级紧凑型无尾挖掘机,与其体型截然相反的是这款挖掘机的名气."CX36B"这个机型由来已久,第一次见面可以追溯到十年以前,那时它还是敞篷外形.随着后来几次技术升级、几次覆盖件修改,几次涂装更换才有了现在的CX36B.设备型号就像部队番号,承载着一段文化,就像凯斯CX36B虽然几经修改,但强大的动力性能与出色的稳定性被原汁原味的保留下来. 凯斯品牌的口碑与CX36B的老字号,是2010年我们选择它的初衷.5年时间让我们从陌生到信任,再转变为依赖.5年作业不足5000h,在租赁圈也许不是拿得出手的数据,但在养护作业为主的环境中却是使用十分频繁的,因为养护作业的偶发性,紧张的工期,恶劣的环境,反而比租赁工况更考验设备.5000h无故障的答卷也让单位所有人满意,曾有同事说"这5年里,单位获得的所有荣誉都应该记下CX36B一笔." 会跳舞的"美国肌肉" 小型设备通常比较灵活,但这可不是"手无缚鸡之力"的借口.购买CX36B时我们曾对几家竞品做过分析,各品牌在最大挖掘高度、最大挖掘深度、最大挖掘半径的设计参数上差别并不大.相比之下,CX36B的优势反而是22.2kW的发动机输出功率,这比同吨位机型中常见的19.9kW或20.1kW发动机输出功率高10%左右.配合凯斯调教的液压系统,复合作业速度更快、挖掘力也更大. CX36B带有动臂独立回转功能,可以紧贴墙体或障碍物边缘挖掘,也可在建筑物或道路边缘开沟作业.动臂独立回转搭配独特的无尾设计,让CX36B在挖掘公路时几乎不存在空间顾虑.CX36B配有大流量行走马达,采用双速行走系统,高速常用于快速转场,低速常用于推土板重载推进. 在进入国内市场后,凯斯的后几代CX36B都采用全封闭驾驶室,内置大功率空调,降低了驾驶员夏季作业的疲劳度. 设备的品质固然重要,良好的操作习惯与及时的保养同样不可忽视.2010年1月,在这部CX36B交付使用时,凯斯工程机械的售后人员便对公路局的驾驶员进行过操作培训与保养指导,5年来驾驶员按照操作规范驾驶,并保持开机检查、及时保养的良好习惯,这也是这部CX36B近5000h无故障原因之一.因为CX36B的出色表现,单位又陆续购置了凯斯品牌的滑移装载机、挖掘装载机等产品,均得到了单位上下一致好评. http://qqxzh.com/uploadfile/2015/1222/20151222102722663.jpg 凯斯 发动机 声音 2015-12-22 关于小松PC220-6A挖土机E02报警、憋车的处理 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6461.html 关于小松PC220-6A挖土机E02报警、憋车的处理机型PC220LC-6A工况挖土小时数16658修理地点湖北襄阳谷城故障内容挖掘机E02报警、憋车故障原因泵控制器故障故障代码DABOKB故障现象发动机高怠速时,做动作发动机冒黑烟... 关于小松PC220-6A挖土机E02报警、憋车的处理 机型 PC220LC-6A 工况 挖土 小时数 16658 修理地点 湖北襄阳谷城 故障内容 挖掘机E02报警、憋车 故障原因 泵控制器故障 故障代码 DABOKB 故障现象 发动机高怠速时,做动作发动机冒黑烟严重,甚至会使发动机熄火,同时监控器显示E02报警,进入监控面板故障代码显示功能,发现E236(后泵TVC电磁阀短路)和E222(LS-EPC电磁阀系统短路). 检查过程 1.判断后泵TVC电磁阀是否正常.断开C04插件,测量后泵TVC电磁阀的阻值15欧(标准值为15~17欧),说明C04中针脚1和2之间阻值正常;测量C04中的针脚1与地之间的阻值为58欧(标准值为1兆欧以上);再测量C04中针脚2与地之间的阻值为56欧(标准值为1兆欧以上),说明后泵TVC电磁阀与地之间短路.更换TVC电磁阀后,但故障依然存在. 2.判断TVC电磁阀与泵控制器之间的线路是否正常.断开C01插接件,测量C01中针脚17与9之间的电阻,阻值为15欧(标准值为15~17欧),说明该段电路无断路现象.将C04断开,测量C01中针脚17与9之间的阻值为?∞,正常;测量C01中针脚17与地之间的阻值为?∞;测量9与地之间的阻值为?∞,正常.说明TVC电磁阀与控制器之间的线路正常. 3.检查LS-EPC电磁阀及线路均正常,检查方法同上. 检查结果及处置 判断:由以上检测结果推断泵控制器异常. 处理:更换泵控制器,故障消失,一切正常. 处理心得 1、后泵TVC电磁阀线圈与壳体短路,可能为泵控器内部异常原因,如没有找到故障原因,新泵控制器装上还会损坏. 2、检测电磁阀时不仅要检测电阻,还要检测是否与壳体短路. http://qqxzh.com/uploadfile/2015/1204/20151204093251711.jpg 小松 挖土机 2015-12-04 关于襄阳现代215一7C动作慢,力气偏小问题的修理实例 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6458.html 关于襄阳现代215一7C动作慢,力气偏小问题的修理实例湖北襄阳现代挖掘机技术服务站师傅讲,现代R215-7配备了改进的智能显示器,仪表面板安装在右操纵箱的前方.它能够通过一目了然的显示器检查所有系统.如果发动机冷... 关于襄阳现代215一7C动作慢,力气偏小问题的修理实例 湖北襄阳现代挖掘机技术服务站师傅讲,现代R215-7配备了改进的智能显示器,仪表面板安装在右操纵箱的前方.它能够通过一目了然的显示器检查所有系统.如果发动机冷却液温度过高,CPU 控制器降低发动机转速,以降低冷却液温度.再起动防止系统可以确保在发动机工作时,即使驾驶员转动起动钥匙,也不会再次起动发动机,以保护起动马达.发动机起动后,如果冷却液温度过低,CPU控制器使发动机转速提高,泵流量增加,以达到暖机目的.今天美瑞特湖北襄阳现代挖掘机技术服务站师傅讲述关于襄阳现代215一7C动作慢,力气偏小问题的修理实例,供大家学习参考. 1.设备的基本情况 品牌和型号:现代215一7C挖掘机 故障:动作慢,力气偏小 维修地点:湖北襄阳电厂 维修时间与费用:2015年5月8日 2.现代215一7C挖掘机动作慢,力气偏小故障的修理与诊断过程 今年五月份,湖北襄阳的张师傅给美瑞特维修厂来点说"我有台现代挖机,机子有将近一万三个小时了,干活速度很慢,之前液压大件没动过,之前那个修理工说怠速不能支车,压力低,换液压泵,换完后试车怠速能支车但速度慢,调流量压力,调完还是慢,又说分配器主压力阀(俗称主炮)不行了,里面顶针是磨损了,换完装完之后试车,还是不管用,到底怎么回事呢?钱没少花,修理工没少找,效果不明显啊". 美瑞特维修厂师傅听完张师傅的描述后,建议他检查调整"泵比例电磁阀". 3.现代215一7C挖掘机相关新闻资讯 现代R215-7履带式挖掘机是现代重工在中国推出的一款20t挖掘机,配备了现代D6BT-C发动机,动力强劲,干劲十足,受到广大用户的赞扬,第一工程机械网记者带领大家一起解读这款广受欢迎的挖掘机. 现代R215-7驾驶室安装系统能够确保最小的振动和冲击,使驾驶员更加舒适,驾驶室支承采用硅油橡胶材料确保驾驶员更加舒适.随着驾驶室振动和噪音的下降,驾驶员工作效率将大大提高.视野优良的宽敞驾驶室是依据人机工程学进行设计的驾驶室具有像家一样的操作环境及优良的可视性、低的噪音.全视野的前窗及大的后窗及侧窗确保在所有方向优良的可视性.现代R215-7新驾驶室为驾驶员提供了更大的空间.一个附加的贮藏箱安装在驾驶员座椅后方,它可以贮存食品或饮料(冷或热). 本文关键词:实例 现代挖掘机 动作慢,力气偏小 http://qqxzh.com/uploadfile/2015/1201/20151201104058184.jpg 襄阳 实例 力气 2015-12-01 操作动臂时,力士德SC7650挖掘机动臂油缸举升变慢不能回落 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6451.html 操作动臂时,力士德SC7650挖掘机动臂油缸举升变慢不能回落美瑞特四川攀枝花力士德挖掘机技术服务部师傅讲述:我厂在对一台力士德SC7650节能挖掘机进行检修时发现该机出现:当操作动臂时,动臂油缸举升变慢且不能回落... 操作动臂时,力士德SC7650挖掘机动臂油缸举升变慢不能回落 美瑞特四川攀枝花力士德挖掘机技术服务部师傅讲述:我厂在对一台力士德SC7650节能挖掘机进行检修时发现该机出现:当操作动臂时,动臂油缸举升变慢且不能回落的现象.而另外操作机器铲斗和斗杆换向阀时,铲斗和斗杆油缸工作正常.美瑞特维修厂检修该台力士德SC7650节能挖掘机主要是更换换向阀、油缸以及油管各处密封圈. 力士德SC7650挖掘机故障现象分析: 该挖掘机动臂和铲斗均为双泵合流供油,由于铲斗工作正常,故障应位于动臂阀组至油缸间油路.可能原因有2个:一是油缸故障,如活塞在伸出后卡死在顶端位置不能缩回,则动臂不能回落;二是换向阀故障.动臂换向阀内装有1个补油单向阀、2个防点头单向阀和1个油缸过载阀,如图所示.乙泵压力油通过第一油道和第二油道进入换向阀,甲泵压力油经第二油道与乙泵合流.当拉出阀杆时,第一油道与回油道断开,与第二油道连通,甲泵也通过第二油道与乙泵合流,合流的液压油打开阀杆右端单向阀,进入油缸无杆腔,使动臂举升;当推入阀杆时,第一油道压力油封闭并与回油道断开,因此乙泵压力油只能由第二油道进入阀不能伸出也不能缩回,所以可判定换向阀内防点头杆,而甲泵此时仍然通过第二油道与乙泵合流,打开左端单向阀进入油缸有杆腔,使动臂回落.通过上述工作过程的分析,可以判断造成故障的可能因素有2个,即补油单向阀和防点头单向阀.若补油单向阀由于异物卡滞等处于开启状态,则当阀杆推入时.液压油便经由该单向阀直接回流至油箱,不能进入油缸有杆腔使动臂回落;若2个防点头单向阀处于关闭状态,压力油无法使其正常开启,则液压油也不能进入油缸.动臂无法回落. 力士德SC7650挖掘机动臂油缸举升变慢不能回落故障排除: 调换铲斗换向阀和动臂换向阀与油缸的油管接头,分别操纵两联换向阀,观察油缸动作情况.当操纵铲斗换向阀时,动臂油缸工作正常,可以举升,也可以回落;但当操纵动臂换向阀时,铲斗油缸只能伸出,不能缩回.由此判断油缸工作正常,故障位于动臂换向阀.若动臂换向阀内的2个防点头单向阀卡死不能开启,则油缸应无任何动作,既单向阀无问题.取下补油单向阀,经检查未发现明显故障,清洗后装入阀体内,操纵换向阀故障依旧.在此情况下,检查阀杆与阀体,阀杆拉出后,仔细检查发现阀杆前后两端装反.前后端装反的阀杆装入阀体后,阀杆与阀体的相对位置发生了变化,当操纵阀杆时,换向阀内油路也发生改变. 如图2所示.当阀杆拉出时,第二油道压力油被阀杆封闭,乙泵压力油经第一油道打开阀杆右端单向阀进入油缸无杆腔,使动臂举升,但由于第二阀杆拉出油道被封死,甲泵压力油不能通过第二油道与乙泵合流,所以举升速度变慢;当阀杆推入时,第一油道与回油道连通,乙泵压力油全部经第一油道回流至油箱,甲泵压力油也经第二油道至第一油道,最后回流至油箱,使甲乙两泵压力油均未进入油缸有杆腔,造成动臂不能回落.经上述分析即可断定,b阀杆推入发生故障的原因就是阀杆装反造成的.将阀杆重新装配后,操纵换向阀故障消失,动臂工作正常. 扩展阅读:力士德SC7650挖掘机相关新闻资讯 力士德依托自主研发的高端液压系统首创的"盈天下"系列高效节能挖掘机,自发布以来以其无与伦比的能效备受客户青睐,油耗低、效率高、各工况适用性强等消息毋翼而飞,引起各大型矿业集团关注. 11月18日某大型矿业集团考察试驾团来公司考察并试驾"盈天下"挖掘机.在集团董事长张义华先生等领导的陪同下与销售、技术、市场等部门沟通、交流后,销售部、市场部综合其实际工况需求,根据SC7650车型的标测数据订制了"专属盈利方案",并向考察团详细阐述了此方案实施过程中的实际数据采集,粗算单台设备每年能给其带来300多万元的利润. 本文关键词:力士德 挖掘机械 动臂举升变慢 http://qqxzh.com/uploadfile/2015/1123/20151123104056168.jpg 油缸 力士 机动 2015-11-23 【回转系统难题】住友210~5挖掘机回转爱打齿 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6441.html 【回转系统难题】住友210~5挖掘机回转爱打齿美瑞特住友挖掘机服务部讯:2015年10月15日上午,彭水的王勇老板给我厂打来咨询电话,说"住友210~5回转修不住了,回转爱打齿,换了三个回转减速总成了国产的,一个用一个多... 【回转系统难题】住友210~5挖掘机回转爱打齿 美瑞特住友挖掘机服务部讯:2015年10月15日上午,彭水的王勇老板给我厂打来咨询电话,说"住友210~5回转修不住了,回转爱打齿,换了三个回转减速总成了国产的,一个用一个多月,有什么好办法啊?" 美瑞特技术部师傅询问王勇老板:装配有问题,检查是不是有齿轮装反了. 王勇老板答:都是新总成. 美瑞特技术部师傅:你应该换的是牙箱总成,不是马达总成吧. 王勇老板答:是换的牙箱总成. 美瑞特技术部师傅对"住友210~5挖掘机回转爱打齿"这一故障的分析: 1.住友210-5的回转减速器配置有两款:东芝产与住友自产(装两款的原因是一个厂家的产能满足不了整机装配需求量),就象住友350-5的行走马达也是有两款,两款的质量上,比较倾向于东芝的故障率要低些. 2.因原装的配件价格高,机器出故障后,这几年一般台班的客户都选择使用国产件更换,用得较多的是天津日标的齿轮配件,日标的齿轮经过几年的发展,质量也在逐步提升,现在已经基本不会发生什么一年内打掉几次齿轮的事件. 3.维修时不注意或偷些懒,确实会造成多次修理,譬如:齿轮损坏修理时只简单更换齿轮不吊减速器总成,很省心,但是齿轮磨损下的铁屑可能造成齿轮油封损坏漏齿轮油、减速器下部的轴承间隙状况,这些隐藏的隐患不解除,一年内换个三次一点不奇怪.因此,如果不幸遇到年内连发,建议对减速器总成做个仔细体检,而不是简单的看什么齿轮坏就换什么齿轮,那不是真正意义的修理. 以上为美瑞特住友挖掘机服务部师傅针对"【回转系统难题】住友210~5挖掘机回转爱打齿"这一故障做的分析. http://qqxzh.com/uploadfile/2015/1111/20151111033841147.jpg 住友 挖掘机 难题 2015-11-11 徐工XE700CH高原型挖掘机工作时响声的原因分析 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6432.html 徐工XE700CH高原型挖掘机工作时响声的原因分析"是谁带来远古的呼唤 是谁留下千年的祈盼……"一首豪迈激昂的歌曲,仿若带人身临那古老而神秘、苍远而莫测的青藏高原.今天美瑞特西藏徐工维修服务站编辑要给大家分享... 徐工XE700CH高原型挖掘机工作时响声的原因分析 "是谁带来远古的呼唤 是谁留下千年的祈盼……"一首豪迈激昂的歌曲,仿若带人身临那古老而神秘、苍远而莫测的青藏高原.今天美瑞特西藏徐工维修服务站编辑要给大家分享关于"徐工XE700CH高原型挖掘机工作时响声"的相关知识. 徐工XE700CH高原型挖掘机液压传动装置中的操纵阀组,在工作时经常发出二种响声: 1、在操纵阀动作时,阀组发出尖叫声.这是主安全阀发出的响声, 原因是: ①阀的滑套锥面过长,回油不畅.②阀的尺寸累计误差形成节流,回油受阻.③阀体与阀座铆合不牢.④操纵阀杆时用力过猛过急. 相应的的排除方法是: ①将滑套锥面切短1.5mm,装入阀体后滑动自如.②将阀体不带螺纹的一端切短2mm,使阀体总长由130mm变成128mm,并加工Φ22+0.045mm内孔,保证深度为16+0.5mm.③用专用工具将阀体与阀座铆合牢固.④避免猛推猛拉阀杆. 2、当发动机高速工作,在推拉操纵杆时,阀组中发出"嘎咔"的响声. 这是主安全阀调压弹簧的弹性不稳所致,只要更换调压弹簧即可解决.为了确定是1号阀还是10号阀的问题,可以试操纵阀杆,若操纵3、4、5阀杆时发响,一般为1号阀的问题;若操纵7、8、9号阀杆时发响,一般为10号阀的问题. 下面美瑞特西藏徐工挖掘机维修服务站编辑给大家分享一则关于"徐工挖掘机售后工程师——刘音"在青藏高原上的趣事! 刘音,徐工挖机大吨位产品"直服快反"工程师,2015年初奉命启程西藏,克服强烈的高原反应,用坚韧的意志和毅力,忠诚守护着唱响青藏高原的徐工XE700CH高原型挖掘机. 2015年春节刚过,刘音就接到了派驻西藏的任务,为一个月后即将奔赴青藏高原某矿服役的5台XE700CH高原型挖掘机保驾护航.十二年前,年仅十八岁的刘音就去过西藏,作为一个过来人,青春年少的那次经历依然历历在目,那个"缺氧高寒"、挑战人的生理极限的高原反应虽然让他心里不停地打鼓,但他毅然地接受了这个挑战性的艰巨任务.刘音在海拔3600多米的佛教圣地拉萨刚一落脚,就感到阵阵逼迫的缺氧,别说走路了,就连说话稍快一些都会上气不接下气,要深呼吸几口才能缓过来.一系列的高原反应也随之向他袭来,晚上头痛得睡不着,第二天便口唇发紫,但他努力调整着自身,试图尽可能地适应这里异于寻常的气候. 算算时间,XE700CH到了500小时的保养时间了,虽然客户没有打电话催问,但是刘音却早早准备好了保养维修的工具、油品、配件等,和几个代理商服务人员驱车赶往矿场.住所距矿场约有60公里,但山路崎岖起伏,他们颠颠簸簸地开了两个半小时的车才到达施工区域.由于修路,上山途中密布着大大小小的陷坑,他们只得背上保养物件弃车徒步前行.矿场平均海拔5000米,越来越稀薄的空气压迫着大家的耳膜和脑神经,挑战着大家的肺活量,强烈的缺氧窒息感让人不由得张大嘴巴拼命呼吸.但为了不耽误客户正常施工,他们一直前行,实在撑不住时便就地休息片刻,直至给机子做完细致保养……完工后看着客户满意的笑容,刘音抿了抿干裂的嘴唇,也由衷地笑了,觉得那是对自己最好的嘉奖. 渐渐适应了高原气候的严苛考验,刘音便时常跑到现场为机子做些检查、保养,在驾驶员休息的时候和他们聊聊家常.高原气候干燥,阳光辐射强烈得毫不留情.一段时间下来,刘音的脸上开始脱了一层层皮,几条皱纹也悄然爬上了额头.有次刘音开玩笑地让驾驶员猜下自己的年龄,那个朴实的四川籍挖掘机驾驶员端详了他半天说道:"你一定40多了噻!"一时让才30岁的刘音哭笑不得,他笑着说:"沧桑点好,成熟!"时至今日,刘音的嘴唇依然泛着紫,对于未知的归期,乐观的他话语里不带一丝犹豫:"为了徐工的荣耀,只要我还在这儿驻守,就一定不辱使命!" 关键词:青藏高原 徐工高原型挖掘机 响声 原因分析 XE700CH http://qqxzh.com/uploadfile/2015/1104/20151104112935687.jpg 徐工 原因分析 挖掘机 2015-11-04 卡特325d挖掘机为什么无法启动起来 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6425.html 卡特325d挖掘机为什么无法启动起来摘要:从多个角度分析了为什么卡特325d型液压挖机在启动时和载荷运行中出现的机器可以启动盘车但无法启动起来,并分析了卡特挖掘机发动机无诊断编码的关停、盘车时意外关停、发动... 卡特325d挖掘机为什么无法启动起来 摘要:从多个角度分析了为什么卡特325d型液压挖机在启动时和载荷运行中出现的机器可以启动盘车但无法启动起来,并分析了卡特挖掘机发动机无诊断编码的关停、盘车时意外关停、发动机在运转过程中出现缺火、转速不稳和爆震停机的原因,通过分析并采取多种措施进行处理,解决了影响卡特325d挖掘机正常运行的问题. 江津市某建筑工地上一台卡特325d液压挖掘机,因工程的需要,机器的使用率较高,由于设备逐年老化,再加上气候环境恶劣,造成发动机无法启动起来. 一、卡特325d挖掘机无法启动起来故障分析 1.发动机启动阶段阻风门最大关闭点的设置发动机启动时,发动机启动阻风门位置(发动机启动阻风门保持一固定位置)通常设定在75%~90%关闭点.直到发动机达到要求转速10s为止.如果设定不合理关闭过大,发动机转速迟迟达不到设定转速而导致启动超时关停.如果阻风门最大关闭点设置不合理,会导致发动机盘车正常但无法启动. 2.燃烧室单向阀以及管路燃烧室单向阀管路应保持清洁畅通,钢珠动作灵活;如果阀珠出现卡堵关闭不严,导致汽缸点火不好以及缺火或回火,产生爆燃停机;同时由于汽缸缺火,其它汽缸可能超载,这样引起其它汽缸爆震.一个汽缸失火就可能使发动机超载,发动机负荷的计算,部分是基于燃气的流量,当失火的情况出现缸通过增加燃气消耗额来额外负担多余负荷而增加耗然气量,尽管发动机并不是真正的超载,但由于失火引起燃气流量的增加从而使发动机显示较高的载荷. 3.空燃比模块空然比模块将检测到的进气歧管压力和燃料压差的PWM信号发送到电子ECM-ECM使用该信息计算燃料气流量.发动机在开始盘车时ECM向燃气切断阀提供信号打开切断阀,燃气调节阀关闭.在燃气切断阀通电打开5s后,ECM接收来自空然比模块检测到数据,当燃料气与空气的压差低于0.5kPa则允许启动盘车.该模块如果工作不正常,启动阶段中产生无诊断编码的关停. 4.燃气调节系统发动机在开始盘车时进行燃气、空气压力检测,如果燃气调节阀内漏将会导致燃料气与空气的压差大于0.5kPa.将产生盘车关停.载荷运行中燃气供量不平稳产生发动机转速不稳定,转速上下波动大,出现超速超载以及爆燃停机. 二、故障处理 1.合理设置阻风门的最大关闭点通过实现了便携机PC与发动机控制系统数据链路的通信,优化阻风门在发动机启动过程中的关闭点在87%,解决了机组因阻风门关闭点设置不佳而无法启动的问题. 2.定期清洗燃烧室单向阀以及通路机组曾连续出现爆燃停机,对各参数进行分析判断后,最后确定为燃烧室单向阀故障,通过解体检查发现燃烧室单向阀钢珠出现卡堵关闭不严,导致气缸点火不好,产生爆燃.对燃烧室单向阀通路清洁、阀珠卡堵处理,解决发动机在运行过程中曾连续出现爆燃停机的问题. 3.定期检测标定空燃比模块测试检查.当模块的两个端口都与大气相同时,燃料压差的工作循环应介于15.9%与18.7%之间,信号频率介于450—600Hz才能确保空然比模块正常工作.如工作循环大于该数值将会导致机组无诊断编码关停.定期检测标定空燃比模块,解决发动机在启动阶段中产生无诊断编码的关停. 4.燃气调节系统 (1)确保燃气调节阀不内漏发动机启动盘车后出现报警为不明原因的故障停机.通过检查分析最终判断为燃气调节阀内漏.对燃气调解阀进行解体检查时发现阀座垫片存在损坏导致燃气内漏,重新进行材料选型加工,解决了因燃气调节阀阀座垫片故障无法开机的问题. (2)调整燃气调节阀执行器拉杆位置,保证拉杆到位时阀门关闭燃气调节阀处于关闭状态时,执行器拉杆伸长度应保证阀门关闭到位,燃气不内漏;执行器控制拉杆调节长度不够,导致燃气流量控制阀关闭不严ECM检测到汽缸内有过剩燃气,停止机组正常启动.通过对燃气调节系统内漏的处理,解决了"盘车时存在燃气压力关停"的问题. (3)燃气调节阀执行机构电磁阀故障处理机组在载运行过程中出现转速不稳定,上下波动大,出现爆燃停机.对发动机的燃气系统、液压控制系统、速度传感器、空燃比模块等进行了详细的检查后,最后判断为调节阀液压执行机构电磁阀存在故障.对燃气调节阀液压执行机构进行解体检查,液压执行机构电磁阀线圈通过电流之后,阀芯动作不平稳导致燃气系统燃气供量不平稳.由于电磁阀阀芯前端长期磨损造成阀芯行程发生变化,阀芯液压腔室机械密封部件产生变形导致液压油泄漏,通过对电磁阀阀芯二次加工和对机械密封部件更换,解决了发动机因转速不稳定导致停机的问题. 关键词:电子控伺模块(ECM)/空燃比模块(AFR)/机组故障/卡特挖掘机/无法启动 http://qqxzh.com/uploadfile/2015/1030/20151030023125916.jpg 卡特 挖掘机 2015-10-30 枝江_住友220挖机速度缓慢原因与解决办法 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6419.html 枝江_住友220挖机速度缓慢原因与解决办法2015年10月16日,美瑞特维修部接到一个宜昌枝江市高海龙老板的电话,说"我的挖机是住友220,最近挖机速度缓慢,弄好干一天活继续出现,而且车不掉速,没劲,车负载的时候冒黑烟,... 枝江_住友220挖机速度缓慢原因与解决办法 2015年10月16日,美瑞特维修部接到一个宜昌枝江市高海龙老板的电话,说"我的挖机是住友220,最近挖机速度缓慢,弄好干一天活继续出现,而且车不掉速,没劲,车负载的时候冒黑烟,请问是什么原因?" 关键词:提升速度/橡胶管/住友挖机/液压泵/提升系统/额定载荷/负载能力/滤油器/定流量/枝江市 美瑞特维修部师傅与高老板详细沟通后,搭乘D2252次动车当天赶往工地现象排查故障. 2015年10月16日晚,美瑞特维修部师傅枝江市工地现场住友220挖机速度缓慢故障修理. 1.试车发现挖机提升速度缓慢,不能达到额定载荷. 2.仔细检查发现,液压泵噪声较大,工作时出油口流量较小,判断为吸油油路受阻,液压泵不能输出额定流量的压力油,故引起住友220挖机提升速度、负载能力下降和液压泵产生气穴而发生较大噪声的现象. 3.经光照检查,钢管和橡胶管畅通无异物,工作时橡胶管也被吸扁,但用一段新橡胶管代替原滤油器和多层帘线橡胶管直接插入油箱后,提升系统工作立即恢复正常. 4.锯开原橡胶管发现,故障是由于多层帘线橡胶管最里层与外层脱落所造成的. 在解决住友挖机速度缓慢故障后,美瑞特住友挖掘机维修部师傅还与高老板分享了一些住友220型液压挖掘机的日常保养方法,并提醒高老板一定要做好机器的日常维护,避免因保养不当造成机器高温、没劲问题. http://qqxzh.com/uploadfile/2015/1027/20151027112241185.jpg 枝江 住友 速度 2015-10-27 神钢60-8无法行走是怎么原因 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6412.html 神钢60-8无法行走是怎么原因神钢SK60-8是神钢小挖家族中的一款经典机型,该机搭配洋马4TNV94L直喷式发动机,有工作效率高,低能耗的美称.今天美瑞特维修部师傅讲述不久前修复的神钢60-8挖掘机无法行走,该机表现为:起... 神钢60-8无法行走是怎么原因 神钢SK60-8是神钢小挖家族中的一款经典机型,该机搭配洋马4TNV94L直喷式发动机,有工作效率高,低能耗的美称.今天美瑞特维修部师傅讲述不久前修复的神钢60-8挖掘机无法行走,该机表现为:起动后,变矩器油压显示为0,机器无法行走. 关键词 变速操纵阀/合理调整/变矩器/进气/润滑油压/滤油器/换档离合器/接压力/变速器/换挡离合器 神钢60-8挖掘机无法行走是怎么原因: ①查看变速器液压油位、油质. ②查看各油路是否畅通,吸油滤油器、回油滤油器是否阻塞. ③测系统压力:在变矩器油温表接头处接压力表,测出油口压力(出口压力应为0.28~0.45Mpa);卸去下方堵头,接压力表测进口压力(进口压力应为0.56Mpa);在散热器的管口处接压力表测润滑油压力(润滑油压力应为0.1~0.2Mpa),看是否均在规定范围内. ④拆下旧变速泵,更换新件.经检查,各项都无问题. 最后,发现变速操纵阀的换档离合器切断阀进气管接头拧入量太大,造成制动气压阀杆5及制动阀杆6右移,阻止压力油进入变速阀,即切断了通往换挡离合器的油路,从而自动脱挡,使机器无法行走.于是,将接头向外拧出,使其距阀体10mm.再次发动机器,一切恢复正常. 经多次试验,发现10mm间隙是其距离的最佳值.间隙小了容易自动脱挡,间隙大了容易造成制动时不能迅速脱挡.对此间隙很多操作手容易忽视,应引起注意. 以上就是美瑞特神钢挖掘机维修部师傅对"神钢60-8无法行走"问题原因和排除方法的分享.本文可适用于:、神钢SK200-3、神钢SK210LC-8、神钢SK210-7、神钢SK210超8、神钢SK200-6E、神钢SK75-8、神钢SK210LC-6、神钢SK200-8、神钢SK100-5、神钢SK350LC-8、神钢SK120-6. http://qqxzh.com/uploadfile/2015/1023/20151023101520290.jpg 无法行走是怎么原因 2015-10-23 挖掘机动作慢如打太极 怎么办 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6401.html 挖掘机动作慢如打太极 怎么办开挖掘机,要的就是速度与激情,如果挖掘机速度太慢,慢如打太极,跟开个老爷车一样,再多的耐心也被磨光,更不用说耽误工期了.浪费时间,就是浪费金钱,浪费生命呀.那么挖掘机动作慢,是什么... 挖掘机动作慢如打太极 怎么办 开挖掘机,要的就是速度与激情,如果挖掘机速度太慢,慢如打太极,跟开个老爷车一样,再多的耐心也被磨光,更不用说耽误工期了.浪费时间,就是浪费金钱,浪费生命呀.那么挖掘机动作慢,是什么原因,怎么办?来看一下. 挖掘机动作慢分为:单一动作慢;全车/整车动作慢;冷机正常,热机动作慢. 单一动作慢,如操作行走、反转、抬大小臂、收回挖斗等单一作业时,速度比较慢.原因如下: 1、挖掘机相关组件的溢流阀压力过低,需进行测试; 2、泵、低压传感器、多路阀故障; 3、相关电磁阀故障,阀芯发卡. 挖机全车/整车动作慢原因 1、是否按时保养,液压油是否没有按时更换;液压油路是否堵塞,请检查在怠速时的系统压力,检查回油滤芯是否有堵塞的现象; 2、发动机的输出功率过低,动力不足请结合DX数据分析发动机的输出情况,所有气缸是否能够同时工作;检查发动机有无黑烟出现,如果喷油嘴磨损严重,也会引起发动机功率下降; 3、液压泵输出不足,进入服务诊断系统可进行相关压力的测试; 4、先导压力不足引起开启阀芯压力不足,造成流量不足,造成动作慢; 5、电路相关问题:挖掘机CPU、高低压传感器、电磁阀及线路故障. 冷机正常,热机动作慢原因 1、油品太脏,需更换;检查进油滤网是否有铜屑,造成主泵磨损,需拆解查看; 2、先导滤芯、回油滤芯、吸油滤芯被堵塞; 3、主泵调理器伺服活塞上有油泥,斜盘不能调理,主泵总在小排量作业,流量小. 挖掘机师傅们,如果挖掘机动作慢,就根据上面的原因进行排查吧.让挖掘机跟吃了炫迈一样,根本停不下来. http://qqxzh.com/uploadfile/2015/1012/20151012100301775.jpg 挖掘机动作慢 2015-10-12 久保田155挖掘机偶尔憋机成因剖析 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6394.html   久保田155挖掘机偶尔憋机成因剖析    2015年8月10日下午14点左右,美瑞特维修部师傅接到一个四川泸州泸县刘师傅电话,说"久保田165不定时的偶尔会憋机,大小臂斗子速度变得特慢,感觉很沉,几分钟后就又好了,...   久保田155挖掘机偶尔憋机成因剖析      2015年8月10日下午14点左右,美瑞特维修部师傅接到一个四川泸州泸县刘师傅电话,说"久保田165不定时的偶尔会憋机,大小臂斗子速度变得特慢,感觉很沉,几分钟后就又好了,一天有那么三四回,是什么原因?"详细沟通后得知"刘师傅的久保田KX155型挖掘机,买自2013年6月初,目前工作3800小时左右,挖掘机偶尔憋机现象出现于2015年8月7日上午".      美瑞特维修部师傅阐述挖掘机憋机故障常见成因及解决办法:      挖掘机发动机转速明显下降,排气管冒黑烟,挖掘动作慢挖掘无力的现象,这就是憋车.也可以理解为发动机输出的动力达不到液压泵所需要的.      憋车一般是发动机功率下降或是液压泵压力增大导致的,液压阀堵住液压油流通不畅、电磁阀失灵也会憋车.      出现憋车先查看发动机工作是否异常,进气、油路、冷却液和机油是否正常,这些没问题再检查柴油泵和喷油器损坏或堵塞.再听听没有有杂音,如果有杂音,可能是发动机内部问题了.发动机没问题下一步对液压方面逐一排查:1、查看液压油滤芯是否堵塞;2、液压泵对压力和流量调校;3、调压阀是否堵塞;4电磁阀是否损坏.      挖掘机应按照保养手册的严格执行保养,工作时不要超重负荷挖掘、吊装和野蛮施工,否则会造成不可修复的结果.      以上就是美瑞特维修厂师傅对泸州泸县刘师傅的"久保田155挖掘机偶尔憋机成因剖析"一文.另外,有些挖掘机师傅会说在遇到憋机问题后调大泵流量即可,关键是大泵流量是不是随便调的,对机器有什么影响,怎么判断,发动机憋机是液压问题还是发动机问题呢?      例如:      憋车、即车发闷、加速无力、原因基本由:      1、进气不通畅、空气滤芯堵塞      2、排气不通畅      3、燃油正时不对(过早)      基本就这些原因:      挖掘机憋车:简单的说就是挖不动,在车用发动机正常工作时,当动力大于阻力,发动机的转速就会上升,车越跑越快;当阻力大于动力的时候,就会出现发动机降速,冒烟甚至熄火.同样在挖掘机上也是一样的道理.只不过挖机是用发动机来带动液压系统去进行工作.      憋车的原因是因为车作业遇到的负荷大于发动机所输出的功率,发动机就会因此原因憋车,冒黑烟熄火都会出现,排除故障无非就是加大发动机油门,检查发动机故障.      本文关键词:久保田挖掘机/憋车/无力/成因/剖析 http://qqxzh.com/uploadfile/2015/0930/20150930101731765.jpg 挖掘机偶尔憋机 2015-09-30 日立ZAXIS240LC冒黑烟,整机无力故障两例 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6388.html 日立ZAXIS240LC冒黑烟,整机无力故障两例【摘要】重庆渝北区茨竹镇晏老板的一台日立ZAXIS240LC型挖掘机初次使用时,高挡不能加速,冒黑烟,整机无力.【关键词】日立挖掘机 故障排除 电动机 无力 冒黑烟 动力不足... 日立ZAXIS240LC冒黑烟,整机无力故障两例 【摘要】重庆渝北区茨竹镇晏老板的一台日立ZAXIS240LC型挖掘机初次使用时,高挡不能加速,冒黑烟,整机无力. 【关键词】日立挖掘机 故障排除 电动机 无力 冒黑烟 动力不足 油泵滤网 堵塞 喷油器 检查 【日立ZAXIS240LC挖掘机冒黑烟,整机无力故障正文】 根据经验,初步认为故障原因可能是缺缸或油路故障,遂逐一排查.首先用断油法逐缸进行试验,各缸工作正常,排除了缺缸的可能. 然后检查柴油数量、质量均符合要求.用手油泵泵油,慢压手油泵无异常,快压时出现手油泵回位缓慢,说明低压油路有堵塞. 于是拆下输油泵进油管,发现滤网上粘有油漆凝结物.清除脏物、装复试机,故障排除. 【日立ZAXIS240LC柴油机冒黑烟正文】 一台日立ZAXIS240LC型挖掘机在连续工作7h后出现柴油机冒黑烟现象,3个电动机因动力不够而无法正常工作;如果只带动一部电动机,则柴油机和电动机都能正常工作.这说明问题出在电源拖车的柴油机上,柴油机动力明显不足.分析认为,造成此柴油机动力不足的原因可能是涡轮增压器损坏、喷油器或油路部分故障. 于是检查了增压器,性能完好.在进行断缸试验时,发现H缸喷油器喷油嘴偶件卡死,经更换调校后故障依旧.进一步检查发现输油泵滤网有脏物堵塞严重,但还没完全堵死,彻底清洗滤网后试机,故障消失. 【故障排除心得】 以上两例故障都是因为柴油不清洁所致.柴油机在小负荷时,少量柴油通过还没完全堵死的滤网勉强可供柴油机使用,当柴油机负荷变大时,被完全堵死,不供油,造成冒黑烟,整机无力故障现象发生. 美瑞特日立挖掘机维修部擅长修理冒黑烟,整机无力机型包括: 日立EX200-5HG、日立EX200-6、日立ZX200-6、日立ZX200-3G、日立ZX250K-3挖掘机整机无力、日立ZX250LC-3、日立EX230、日立ZX270-3、日立EX50URG、日立ZX60、日立EX120-5、日立ZX200LC、日立EX240-5、日立EX200-1、日立ZX240-3、日立轮挖ZX210W-3、日立ZAXIS240LC挖掘机冒黑烟. http://qqxzh.com/uploadfile/2015/0923/20150923102059330.jpg 冒黑烟,整机无力 2015-09-23 小松挖掘机60热机时动作无力拆检 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6377.html 小松挖掘机60热机时动作无力拆检要想马儿跑又不让马儿吃草,天下那有这等好事?技术再优秀的师傅也不是神仙,要想挖掘机少出问题就要牢记两点:合理操作和按时保养.今天美瑞特维修厂师傅要给大家分享的是不久前在重庆... 小松挖掘机60热机时动作无力拆检 要想马儿跑又不让马儿吃草,天下那有这等好事?技术再优秀的师傅也不是神仙,要想挖掘机少出问题就要牢记两点:合理操作和按时保养.今天美瑞特维修厂师傅要给大家分享的是不久前在重庆黔江区"小松挖掘机60热机时动作无力拆检"案例.该台小松60挖掘机己使用有15000小时左右,采用力士乐泵,机器油温达到70度时行走无力,工作时动作变慢少力,油管无发抖现象,油缸无明显发黑,没有卡滞现象. 维修概述: 使用时间:15000小时左右 所在地:重庆黔江区 机主:李老板 工况:一直做土方挖掘作业 小松挖掘机60热机时动作无力拆检过程,图集: 力士乐泵好多国内外六吨级的挖掘机采用,一般都是和力士乐多路阀配套使用,没有先导泵设计,是通过大泵分流自减压供给先导,所以先导故障率要比其他系统小很多.大泵也设计一条回油直接到油箱,把多余的油回流,不会产生热能,实在保护液压系统.德国人的设计非常稳重,厚实的外表,浑圆结实,注重实在.和日系的液压系统对比,日系的小巧紧凑,做工精密,日本是矿产资源匮乏,全依赖进口,所以材料不会有多余的.也如轿车是最现实对比德系车稳重皮实油耗高,日系车轻巧省油,各有所长.这套系统称为力士乐系统. 此机己使用有15000小时左右,都是按正常保养,最近发现冷机正常,油温达到70度时行走无力,工作时动作变慢少力,油管无发抖现象,油缸无明显发黑,没有卡滞现象,液压油才使用600小时,依以往经验判断,估计是大泵磨损泄压严重,初步判断一下可能是配流盘磨损,因为此机了解是液压油2000小时之内更换,从液压油箱检查孔可以看出油没有过度发黑,透明度还可,由此证明油没有污染. 把四个盖体螺丝打开,会发现与其他泵设计不一样,采用的是锥形长滚针轴承设计,避震能力要比滚珠轴承强许多,使用寿命会增长,贴合面更好.轴也比其他的粗大许多,扭矩大大增强,不易断裂,没有先导泵带动,也减少磨损. 取轴承时必须小心,不能碰伤缸体接触面,一条划痕也许会损坏其他物件,会引起一连贯影响,更换的东西要多. 己然拆检了,全部拆开清洗一遍,这样更方便检查,泵壳上的流量阀检查时,上面有三条油环,取出必须轻摇动慢慢取出,装时也一样,匆强行敲入,油环的材质是钢质的,容易断裂.这种顶针是缸体弹簧自锁紧装置的,拆开时注意勿弹走,与其他设计不同,装时用黄油沾合. 清洗之后,逐一检查,缸体没有发现异常,孔内也没有发现过度划痕,也没有发蓝现象,发蓝原因是过度磨损产生高温一种现象,柱塞铜帽磨损不是很多,钢芯也没伤痕,泵壳也没有异物沾附在上面,再检查配流盘,发现磨损凹凸不平,凹下去估计有1亳米左右,问题是出在这里了!配流盘接合面磨损,密封不好造成泄压严重,冷机时液压油稠,泄压不严重,热机时油变稀从旁边泄压,供油量不足了!15000小时也算正常磨损,更换一块配流盘,一切ok!配流盘副厂件也是三四百块,国内配套厂家赛克思也不错,这种迹象表明此机是保养得非常到位的,那有不坏的挖掘机,保养好是延长使用寿命而已. 装好之后,测压一切正常,动作各方面也恢复正常,用一两天无论冷热机都差不多,无很大变化.其实无论什么泵都是大同小异,自己动动手,也省几块,积累一下经验. 美瑞特挖掘机维修厂师傅点评: 热车动作无力是很多老机器经常的问题,小松挖掘机60热机时动作无力故障通过对液压泵的拆检维修,解决了此问题,对遇到同样问题的挖掘机师傅会有很大的帮助,供大家参考! http://qqxzh.com/uploadfile/2015/0910/20150910095258616.jpg 小松挖掘机动作无力 2015-09-10 R60-7现代挖掘机突然熄火,但能重新启动故障排除 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6370.html R60-7现代挖掘机突然熄火,但能重新启动故障排除故障维修时间:维修咨询挖机型号工作小时数生产日期挖机停放地点400-0896950现代R60-74573小时2012年重庆大足县维修单位:美瑞特维修厂重庆大足县的毛先生致电我厂(美... R60-7现代挖掘机突然熄火,但能重新启动故障排除 故障维修时间: 维修咨询 挖机型号 工作小时数 生产日期 挖机停放地点 400-0896950 现代R60-7 4573小时 2012年 重庆大足县 维修单位:美瑞特维修厂 重庆大足县的毛先生致电我厂(美瑞特维修厂)反应"一台配置洋马柴油机的现代60一7型挖掘机,出现毫无规律的突然熄火,但能重新启动,没有发现其他任何异常,是怎么回事呢?" 现代R60-7挖掘机图: 故障的检查过程: 1、查看柴油低压油路发现: 胶管喉箍处严重老化剥裂;客户用铁垫片替代铜垫片;柴油滤芯座上进油口接头与座体松动漏气等.对上述问题进行处理后,故障依旧. 2、进一步分析认为原因有二: 一是燃油切断电磁阀(见附图)突然失灵; 二是高压油泵调速器飞锤在机器正常工作时突然卡住. 3、通过以上检查,可确诊为电磁阀保持线圈供电异常.燃油切断电磁阀里不仅有保持线圈,还有吸拉线圈.阀的保持线圈失电阀芯回位,顶住调速器断油装置,这一过程等同于点火开关转至OFF位置.在点火开关从OFF到ON位置时,保持线圈和吸拉线圈同时得电.保持线圈从11号保险丝得电,同时,时间继电器的4号针脚引出端与保持线圈汇合共同取电于11号保险丝.吸拉线圈得电受时间继电器控制,时间继电器得电后,其1、2号端子发出信号,电器控制线路门用一只完好电磁阀替换原装电磁阀,故障仍然存在. 现代挖掘机突然熄火,但能重新启动故障排除办法: 卸下原电磁阀进行通电测试,阀芯活动自如且回位正常,说明该阀机械部分完好,稍后剪断电磁阀上的红色供电线,让电动喷油泵供电并联接入,故障消失. 维修办法:   本文关键词: 挖掘机突然熄火 现代R60-7 http://qqxzh.com/uploadfile/2015/0901/20150901105723910.jpg R60-7现代挖掘机 2015-09-01 cat320卡特挖机憋机死火,水温高 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6368.html cat320卡特挖机憋机死火,水温高今天小编(美瑞特维修厂)拿不久前贵州铜仁地区欧阳师傅遇到的"卡特挖机憋机死火,水温高"故障做案例,为大家讲述当遇到这种故障时该怎么办?型号:卡特彼勒320挖掘机,此设备编号【20851... cat320卡特挖机憋机死火,水温高 今天小编(美瑞特维修厂)拿不久前贵州铜仁地区欧阳师傅遇到的"卡特挖机憋机死火,水温高"故障做案例,为大家讲述当遇到这种故障时该怎么办? 型号:卡特彼勒320挖掘机,此设备编号【208514】 出厂时间:1990年 使用时间:20000小时 所在地:贵州铜仁地区 车主:欧阳师傅 故障现象: 欧阳师傅与一周前给我厂(美瑞特维修厂)打来求助电话,说"老板叔叔的挖机,由于不是我自己固定开,所以没有保养好,一直问题不断.11年买的,换过2次柴油泵和油嘴,去年7月份换过一次缸垫,去年年尾我开水温高,负荷重憋机,一下没注意死过1次火.然后校柴油油泵,换泵心油嘴,第一次换到这时还不到一年,可能是用公司的油不是很干净,校了就啥事也没了,水温也正常. 快过年时由于学徒晚上没去看机,驾驶室后面的液压板就给偷了,今年3月份买了一个旧的装上去.由于一直没活干在挖机修理厂放到前几天才拖出来干活,没想到一干活水温高了,有点负荷黑烟有点大,天热半小时就上百了.挖机打着打开水箱盖,看见有冒泡,于是叫修机头的师傅来换缸垫,他来了拆掉皮带水箱就不冒泡说不是缸垫,然后清水箱没用还高. 修机的师傅说可能是装液压板的数据没调好,叫我自己调一下液压泵,然后自己就调了,现在调到感觉没什么负荷了,黑烟也就一点点,油温不高然而水温还是高.还有我的缸垫会进气么,皮带没拆就会冒泡 拆了就不会冒泡.还有我把油门调到手动的就会憋机死火,怎么会这样?" cat320卡特挖机故障图: 美瑞特维修厂师傅对"cat320卡特挖机憋机死火,水温高"故障做三点建议: 1、把发动机盖子装着温度会低点. 2、清水箱,两块板动力换挡压力设定不同,换了还要校准. 3、重新调整液压流量,检查分配器有无磨损. 以上为美瑞特挖掘机维修厂师傅对"cat320卡特挖机憋机死火,水温高"故障现象做的简单分析,仅供读者参考!如果你的机子在施工过程中也遇到了类似故障,请与我厂联系,400-089-6950. http://qqxzh.com/uploadfile/2015/0829/20150829093520346.jpg cat320卡特挖机 2015-08-29 阳新县日立ZX200-6不能回(旋)转问题 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6364.html   阳新县日立ZX200-6不能回(旋)转问题    顾明海先生8月12日下午在湖北黄石阳新县给美瑞特维修部打来求助电话,称"挖机不能回转是哪里的问题?"    进一步沟通了解到"顾明海先生有一台日立ZX200-6挖机,该...   阳新县日立ZX200-6不能回(旋)转问题      顾明海先生8月12日下午在湖北黄石阳新县给美瑞特维修部打来求助电话,称"挖机不能回转是哪里的问题?"      进一步沟通了解到"顾明海先生有一台日立ZX200-6挖机,该机目前在黄石阳新县县郊一片农田里挖坑种植核桃树,此项工程于今年年初开始,预计这个月末就可以完工了,但最近挖机干活出现不能回转(左右都不能回转)的现象,严重影响挖机作业效率".      美瑞特维修部师傅针对这一故障现象,讲到"一般挖机不能回转原因有两点:回转马达或控制阀有故障或停车制动器活塞泄漏".      应顾明海先生要求,美瑞特维修部派专修师傅赶往工地现场,排查故障.      以下是"日立ZX200-6不能回(旋)转问题"原因分析与修理过程:      工地试车,发现挖机在开始工作时,动臂升降、斗杆往复、铲斗转动、行走、左右回转等动作正常,但工作一段时间后,出现左右两个方向皆不能回转的现象.      询问顾明海先生得知:   ①斗杆缸漏油、有异晌.拆检时发现缸体己严重拉伤,修理时更换了缸体和液压油.   ②回转马达出现异响.修理过程中更换了制动摩擦片、斜盘和停车制动活塞的密封圈,并对回转马达壳体进行了修复处理,修复后测试时马达已正常.      通过分析日立ZX200-6挖掘机液压系统原理图得知:右泵向回转马达和左行走马达供油,而左泵向铲斗缸和右行走马达供油,动臂缸和斗杆缸则采用双泵供油,先导泵向先导控制油路供油.该机行走系统正常,说明液压泵工作正常.由于回转马达在前期修理后已恢复正常,故可判定,该机是因回转系统的停车制动解除失效而使回转系统不能正常工作的.该机的停车制动解除油路如图1所示.      由图1知:操纵回转时,停车制动解除油路的流向是:先导压力油经左先导控制阀→回转换向阀(换向)→先导信号压力回路切断,先导信号压力上升,停车制动释放阀换向→先导压力油经停车制动释放阀推动停车制动活塞解除制动.所以,要解除停车制动就必须保证A、B点的压力达到额定压力值.      经以上分析,决定检测停车制动解除控制油路的压力.于是,将机身固定,操纵回转机构,分别测A点的先导油压力、B点的先导信号压力,以及回转马达入口处C、D点的压力.结果表明,B点的压力为1.2MPa,远远低于标准值(4MPa).      在进行回转和行走复合操纵时,B点的油压可升至4MPa.从测得的数据可以判定,B点压力不足是该机工作一段时间后出现不能回转的直接原因,即因B点的先导信号压力过低,导致停车制动释放阀不能换向,停车制动就不能被解除.      造成先导信号压力过低的可能原因有:   ①停车释放阀泄漏严重.可用该机的先导油压来进行检查,即将A点的压力油直接接至停车制动释放阀入口处的B点,用堵头堵住被拆开的两接头,并测得停车释放阀的先导压力为4MPa,属正常,说明该阀正常.   ②主控制阀内先导信号压力回路有堵塞或泄漏.在解体清洗主控制阀时,发现先导压力油在进入主控制阀的A点入口处设有一个分流阀(见图2).检查该分流阀时发现,该阀内的滤网与节流孔上有脏污,      其上的O形密封圈已老化,造成了先导压力油流经分流阀至停车制动释放阀的先导信号压力回路的流量不足;同时,在操纵回转换向阀时,先导信号压力油从已老化的O形圈处泄漏至行走先导信号压力回路中,导致回转先导信号压力过低.结合检测数据,说明造成该机故障的原因是分流阀堵塞和内泄.      于是,对分流阀内的滤网和节流孔进行了仔细的清理,并更换了O形密封圈,清洗了液压油箱(内有铁屑等杂质,是前期修理液压缸和回转马达时造成的),还更换了全机的液压油和滤芯.试机时,机器已恢复正常.      以上就是"阳新县日立ZX200-6不能回(旋)转问题"的原因分析与修理过程,如果你对本文有不理解的地方请直接咨询在线客服,或者致电日立挖掘机维修师傅为你讲解,400-089-6950! http://qqxzh.com/uploadfile/2015/0825/20150825104035790.jpg 日立ZX200-6 2015-08-25 厦工XG806W轮式挖机旋转吃力咋办 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6361.html 厦工XG806W轮式挖机旋转吃力咋办贵州六盘水一位黄姓车主于2015年8月15日中午给美瑞特维修部打来求助电话,讲到:厦工806轮挖目前正在贵州六盘水虹桥新区为约占地5-6万亩的双龙猕猴桃基地取土平场地,工期两个月.工地... 厦工XG806W轮式挖机旋转吃力咋办 贵州六盘水一位黄姓车主于2015年8月15日中午给美瑞特维修部打来求助电话,讲到:厦工806轮挖目前正在贵州六盘水虹桥新区为约占地5-6万亩的双龙猕猴桃基地取土平场地,工期两个月.工地上一共有3台挖掘机,全是厦工,其中一台厦工XG806W轮式挖机于一星期前出现挖机旋转吃力故障. 美瑞特维修部师傅应黄先生邀请派专修到六盘水工地现场检查故障. 厦工XG806W轮式挖机旋转吃力故障排查: 六盘水工地现场试车,挖掘机在行驶过程中,需改变行驶方向转动方向盘时,感觉吃力且转向轮偏转迟缓. 总结维修经验分析造成这一故障的原因有两点:一是转向系统压力过低、二是转向齿轮泵损坏. 故障原因找到了,相应的故障排除方法也有就有: 1.转向系统压力为7Mpa,当感觉转向沉重时,应检测系统压力.若压力过低,可通过流量控制阀进行调整. 2.当系统压力经调整后,仍不能达到规定数值时,应检修或更换齿轮泵. 美瑞特六盘水厦工挖掘机维修部擅长修理轮式挖机旋转吃力故障机型包括: 厦工XG808挖掘机、厦工XG806挖掘机、厦工XG822EL挖掘机、厦工XG815EL挖掘机、厦工XG836EL挖掘机、厦工XG825EL挖掘机、厦工XG807W轮式挖掘机、厦工XG815W轮式挖掘机、厦工XG809E挖掘机、厦工XG833EH挖掘机. http://qqxzh.com/uploadfile/2015/0821/20150821100431773.jpg 厦工XG806W 2015-08-21 XE150D徐工挖掘机突然动臂提升缓慢、无力原因分析与修理办法 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6356.html XE150D徐工挖掘机突然动臂提升缓慢、无力原因分析与修理办法故障维修时间:2015年8月初维修咨询挖机型号工作小时数生产日期挖机停放地点400-0896950XE150D1500h未知宁夏吴忠某工地维修单位:美瑞特维修厂摘要:宁夏... XE150D徐工挖掘机突然动臂提升缓慢、无力原因分析与修理办法 故障维修时间:2015年8月初 维修咨询 挖机型号 工作小时数 生产日期 挖机停放地点 400-0896950 XE150D 1500h 未知 宁夏吴忠某工地 维修单位:美瑞特维修厂 摘要:宁夏吴忠某工地上1台工作了1550h的XE150D徐工挖掘机,作业时突然出现动臂提升缓慢、无力故障,而机器其他动作又正常. XE150D徐工挖掘机液压原理图: 原因分析 从液压系统结构上分析,单一动作缓慢,可排除多个动作共同使用部件(如P1泵、P2泵、伺服泵、主安全阀等)存在故障的可能,应将故障范围缩小在动臂提升先导油路和工作油路范围内. 该挖掘机液压原理如图1所示,图中画出了动臂提升时压力油走向.动臂提升时涉及动臂提升先导油路、动臂缸、动臂保持阀(CRb)、过载溢流阀(AbR)、动臂1阀或动臂2阀.动臂提升缓慢可能有以下5种原因:一是动臂缸内泄,二是动臂保持阀(CRb)故障,三是动臂提升先导压力低,四是动臂油路过载溢流阀(AbR)故障,五是动臂1阀或动臂2阀阀芯卡滞. 徐工挖掘机突然动臂提升缓慢、无力故障排查 (1)排查动臂缸 首先,启动发动机,将动臂抬到最高位置,将发动机熄火.其次,将液压油箱的压力释放,以保证拆卸液压系统的安全.再次,缓慢的拆掉动臂缸有杆腔的油管,并用堵头将机身端的油管接头堵住;最后,启动发动机,提升动臂,使动臂缸溢流,结果发现动臂缸有杆腔油管液压油泄漏极少,由此排除动臂缸内泄的可能. (2)排查动臂保持阀 该挖掘机斗杆工作正常,说明斗杆保持阀正常.该挖掘机动臂保持阀与斗杆保持阀完全相同,为了在排查过程中尽量少拆解元件,采用将动臂保持阀与斗杆保持阀互换方法验证.将保持阀互换后,故障现象没有变化,由此排除动臂保持阀存在故障的可能. (3)检查动臂提升先导油压 将动臂提升先导阀的2根油管与转斗先导阀的2根油管互换,故障现象没有改变,由此排除先导油压低的可能. (4)检查过载溢流阀 操纵挖掘机做动臂提升动作,使过载溢流阀溢流.此时测量主油路压力和P1、P2泵压力均为15MPa,该压力值明显过低(主安全阀设定压力为31MPa).分析认为,挖掘机其他动作正常,说明主安全阀正常,而动臂过载溢流阀(AbR)存在故障的可能性最大.为快速验证以上判断,将铲斗过载溢流阀与动臂过载溢流阀(AbR)对换,结果铲斗工作缓慢无力,动臂提升恢复正常,由此确定故障是由于过载溢流阀故障所致.更换新的动臂过载溢流阀后试机,故障消失. 维修办法: 更换新的动臂过载溢流阀 本文关键词: 徐工挖掘机 动臂提升缓慢 动臂提升无力 原因 XE150D http://qqxzh.com/uploadfile/2015/0815/20150815101411863.jpg XE150D徐工挖掘机 2015-08-15 卡特320A挖掘没力,伸斗杆时憋车原因与修理办法 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6347.html 卡特320A挖掘没力,伸斗杆时憋车原因与修理办法一台纯进口的卡特320A型液压挖掘机,白色至泮水公路建设工程工地,在做路面改造工程中出现动作慢,挖掘无力;当动臂或斗杆伸到底时,发动机憋车的情况.由于工程比较紧,暂... 卡特320A挖掘没力,伸斗杆时憋车原因与修理办法 一台纯进口的卡特320A型液压挖掘机,白色至泮水公路建设工程工地,在做路面改造工程中出现动作慢,挖掘无力;当动臂或斗杆伸到底时,发动机憋车的情况.由于工程比较紧,暂时未做处理. 【卡特320A整机详情】 型号:卡特彼勒320A 工作小时数:21000小时 购买日期:2000年01月 是否进口:进口机 当前状态:正在施工 单位:美瑞特百色卡特挖掘机维修部 卡特320A挖掘没力,伸斗杆时憋车原因与修理办法 带电脑的挖掘机其挖掘速度和挖掘力的控制是由电脑根据外界负荷变化通过比例电磁阀控制先导油路,从而改变变量泵斜盘角度来实现的.所以应首先检查先导油压,测该压力为3.9Mpa,为正常;然后再检查先导油路,可按(图1)方法检查比例电磁阀.用直流钳型表(置mA档)夹大比例电磁阀单根导线上,将模式开关置重负荷,启动发动机,做动作,钳型无电流指. 拔下插头,打开钥匙开关,测输入端电压约24V,正常,测比例电磁阀端电阻∞,说明比例电磁阀线圈断路.拆下比例电磁阀1检查,发现进线胶封处导线己疲劳折断.重新焊接胶封后装回试车,做动作时,直流钳型读数在250-300mA之间变化,全车功能正常,故障排除. 扩展阅读:卡特320A与卡特320V2挖掘机的区别? V1的发动机气门室盖密封胶条是类似于200B的插槽式,V2的是内嵌式.液压泵也有所不同,主要区别是右侧有无阀块,有阀块的是V1,无阀块的是V2.还有操作杆液压锁的把手也有区别,圆筒形的是V1,把手型的是V2.液压泵旁边的电磁阀组也不一样,靠近门边的是V1,往里一点的是V2.水箱端的侧门也不一样,用螺丝固定住的是V1,用胶把手固定的是V2. 好了,以上就是卡特320A挖掘没力,伸斗杆时憋车原因与修理办法的相关知识,以后小编还将分享更多的卡特320A挖掘机故障难题,请关注美瑞特官方网站! http://qqxzh.com/uploadfile/2015/0807/20150807021619808.jpg 卡特320A挖掘没力 2015-08-07 井研县现代R225LC-7型挖掘机行走无自动怠速的故障 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6342.html 井研县现代R225LC-7型挖掘机行走无自动怠速的故障美瑞特维修部编辑7月15日乐山井研县报道:很多人钟情于武侠,正是因为那些武林高手们,个个身怀绝技,他们所精通的功夫不仅可以护身,更重要的是能行侠仗义.现在,我要... 井研县现代R225LC-7型挖掘机行走无自动怠速的故障 美瑞特维修部编辑7月15日乐山井研县报道:很多人钟情于武侠,正是因为那些武林高手们,个个身怀绝技,他们所精通的功夫不仅可以护身,更重要的是能行侠仗义.现在,我要跟大家讲的也是行侠仗义的武林高手——现代R225LC-7型挖掘机行走无自动怠速的故障. 挖掘机行走无怠速的故障现象:一台现代R225LC-7型挖掘机工作8000小时后,出现行走无自动怠速的故障,自动怠速功能开启时作行走动作,发动机转速不能由怠速升至目标转速. 故障可能原因有:行走自动怠速压力开关故障;行走先导压力节流孔堵塞;主控单元(CPU)故障;仪表盘或线束故障. 现代R225LC-7型挖掘机行走无自动怠速的故障检查步骤及原因分析: 将CO一6与CO一7线束对调试机,故障现象没有变化,说明主控单元(CpU)及线束没有问题;通过仪表对自动怠速进行控制,结果工作装置自动怠速能够受到控制,说明仪表盘是正常的;拆下行走压力开关中的SW一1,在A点处接上压力表,作行走动作时发现该处压力(正常时接近或等于先导压力)接近零,分析认为故障在节流孔或滤油器处.拆检主控阀侧面节流孔,发现节流孔堵死.使用压缩空气吹通小孔(07mm)并清洗滤油器后安装,试机正常.造成该故障的主要原因是因为液压系统保养未按厂家相关规定进行,由于延长了滤芯的保养时间,从而使油液受到污染,最终导致故障发生. 在乐山井研县,在这长江之滨,即将建起一个小码头,主要用于运沙.现代R225LC-7型挖掘机目前的工作就是为此码头修建闸口,这个长100米,宽2、30米的闸口,主要用于排水.当江水涨潮的时候,打开闸门,便可将水排入到闸口另一边的河流中,如此起到加固堤坝的作用,以防堤坝被江水冲垮.他们给这个堤坝修建了一个护身罩.虽然现代R225LC-7型挖掘机在作业过程中出现了挖掘机行走无自动怠速的故障,延迟了工程进度,但故障解决后马上投入到闸口的建设中,作为维修保养人员的我也很自豪! http://qqxzh.com/uploadfile/2015/0805/20150805095849700.jpg 挖掘机行走无自动怠速 2015-08-05 小松130-7挖机启动困难解决的过程 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6338.html   小松130-7挖机启动困难解决的过程    导读:最近美瑞特维修部李工修复了一台小松130-7挖机启动困难的问题,小编觉得很有价值,就整理了一下,希望对您有所帮助,下面让我们来学习一下小松130-7挖机启动困难解...   小松130-7挖机启动困难解决的过程      导读:最近美瑞特维修部李工修复了一台小松130-7挖机启动困难的问题,小编觉得很有价值,就整理了一下,希望对您有所帮助,下面让我们来学习一下小松130-7挖机启动困难解决的过程.      小松130-7挖机启动难,油泵没问题,压力大油管都塞不稳.进气出气没问题!挖机才5000多小时,发动机声音正常,没杂音.废弃少,废气管一天才出一滴油,一年多了.每天都要预热去开兔子档,加点油门,一打就着,着车出2秒的少量白烟,发动机就正常运转,没蓝烟白烟,受力就出点小黑烟.中午休息再开工不用预热,就是早上才要,个人判断是缸体气门问题,油泵来油快打火马达速度跟不上问题.再次检查得出以下结论,拆开进气门燃烧部位,向里面喷了点启动液.      拆开进气门燃烧部位      启动液      结果一打就启动了,启动后发动机正常,不会自动失火,启动后进气口经过中冷来到拆开这进气口用手压住拆开这个口子压力正常,风也非常大,这也表示进气系统正常,个人估计是气门出问题了,或者火位不正.      经过两天的排查,和精心的思考,拆开了缸顶盖,检查气门,结果气门正常.又想到了油泵问题,于是就拆开喷油嘴的油管,把油嘴哪出来,一打车,雾化也正常.为什么呢?到底哪里出了问题,才5000多点小时的挖机,发点图上来给大家看看.      有的维修师傅可能会说是火位乱了导致小松130-7挖机启动困难,例如:挖掘机不像汽车,排土经常失火容易乱火位,挖掘机都是收工时候才失火,一般都是钥匙失火.有的会说拆油泵,或者手油泵回油,经试验,油泵正常.有的说气门,缸体问题,拆开看气门没问题,挖机有力无废气,不冒烟,这也证明缸体没问题.怀疑过增压器,拆开看也正常.      就是连接图中红色这根小管子,当时还没装红色这个小气泵的,就用嘴往这个小管子吹了10来口气进去,让驾驶员去打打火看,结果让我大吃一惊,一打便启动了,之前打完电池电都不能启动的.这个小管是中冷通向发动机的进去燃烧口了,刚好那有个螺丝能拧开的,于是我就不要螺丝加装上的,后来想到如果要用嘴吹麻烦,就想到红色这个小气泵,这是摩托车加装气喇叭的鼓风机.      故障总结:      好了以上就是小松130-7挖机启动困难解决的过程,希望在遇到挖机故障时先冷静分析,从多方面思考故障可能原因,治病必须治根. http://qqxzh.com/uploadfile/2015/0801/20150801014414895.jpg 小松挖机启动困难 2015-08-01 小松220-6车热后大臂提升特别慢 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6333.html   导读:湖南省张家界市桑植县某工地上一台小松220-6挖机凉车动作正常,车热了以后(液压油温高)大臂提升特慢,右边手柄变特轻,机主在桑植县当地找了修理师傅未能解决问题.  小松220-6车热后大臂提升特别慢修理图...   导读:湖南省张家界市桑植县某工地上一台小松220-6挖机凉车动作正常,车热了以后(液压油温高)大臂提升特慢,右边手柄变特轻,机主在桑植县当地找了修理师傅未能解决问题.   小松220-6车热后大臂提升特别慢修理图集,供参考:    维修厂家 重庆美瑞特挖掘机维修厂 故障地点 重庆九龙坡白市驿 品牌 小松挖掘机 型号 PC220-6 故障   美瑞特修理部应机主要求派小松专修师傅到其工地现场排查故障.   参考以上图组,经检查发现手柄上滤网检查无脏东西,其他手柄及动作动作影响不太大,自减压阀阀针有严重磨损,一次先导压40,二次先导24,调节后二次压开始有变化,动一会儿以后还是只有24.大臂提升压力补偿阀碳油封无破损.此凉车中油门行走单边憋车,不影响作业.   自减压阀也调节过,没调之前一次压40,调了之后没有测一次压,只继续测大臂提升先导二次压,调节后刚开始压力不稳定,高的时候能到60,只是时间很短,跳动不到三分钟就差不多稳定在24的位置了.   以上为美瑞特维修部师傅分享的小松220-6车热后大臂提升特别慢,供参考. 维修时间 7月21号-7月23号 维修结果 修后,现场安装调试试机,恢复正常,小松220-6车热后大臂提升特别慢故障排除. http://qqxzh.com/uploadfile/2015/0729/20150729095337134.jpg 小松 车热后 2015-07-29 日立ZX250-3挖掘机工作时失速严重,甚至熄火 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6326.html 日立ZX250-3挖掘机工作时失速严重,甚至熄火摘要:甘肃兰州一台日立ZX250-3型挖掘机配套的五十铃电喷柴油机,空转时正常,但工作时失速严重,甚至熄火,监控器一直有报警.关键词:电喷柴油机/限制器/压力/故障/失速/共轨... 日立ZX250-3挖掘机工作时失速严重,甚至熄火 摘要:甘肃兰州一台日立ZX250-3型挖掘机配套的五十铃电喷柴油机,空转时正常,但工作时失速严重,甚至熄火,监控器一直有报警. 关键词:电喷柴油机/限制器/压力/故障/失速/共轨系统/低压油路/喷油泵/日立ZX250-3 型号:日立ZX250LC-3 出厂时间:2011年 使用时间:5800小时 所在地:甘肃兰州 原因分析: 故障可能在低压油路、喷油泵燃油共轨系统、喷油器等部位. 日立ZX250-3挖掘机工作时失速严重,甚至熄火维修过程: 1、更换喷油器后故障依旧,用断缸法逐缸测试,喷油器供油正常; 2、检查低压油路,正常; 3、拆下喷油泵至共轨的油管末端,用手堵住油管出口并启动柴油机,手指能明显地感觉到有压力,拔下SCV阀(点火正时调整阀)后,喷油高度约为6cm,可见喷油泵正常. 4、柴油机高速空转时共轨压力为71MPa,工作装置动作时转速急剧下降,共轨压力不上升,说明压力限制器存在故障. 5、用我们自制的溢流空心螺栓对压力限制器进行检查,发现启动后压力限制器有大量燃油向外泄漏,因此断定该元件已经损坏. 6、在柴油机最高转速和双泵溢流状态下,共轨压力应达到152MPa,且燃油无泄漏,现存在故障的压力限制器压力最高仅为71MPa,并有大量燃油泄漏. 7、更换压力限制器后,试机正常. 故障结论: 压力限制器故障导致日立挖掘机工作时失速严重,甚至熄火故障. 本文关键词:日立挖掘机 挖掘机失速 ZX250-3 http://qqxzh.com/uploadfile/2015/0722/20150722101148113.jpg 2015-07-22 青木关镇维修卡特336D下排气管喷机油,涨机油 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6324.html   青木关镇维修卡特336D下排气管喷机油,涨机油    作为一名卡特专修技师,几乎每天都会收到用户各种故障咨询电话,其中很多咨询都是同一故障现象的反复出现,卡特336D下排气管喷机油,涨机油现象就很常见,今天...   青木关镇维修卡特336D下排气管喷机油,涨机油      作为一名卡特专修技师,几乎每天都会收到用户各种故障咨询电话,其中很多咨询都是同一故障现象的反复出现,卡特336D下排气管喷机油,涨机油现象就很常见,今天,美瑞特卡特专修技师就跟大家分享一例典型的案例和维修过程,如果您在遇到类似的问题,本文或许会给您一些帮助.      卡特336D挖掘机C9发动机全貌      那是一个炎热的夏天,青木关镇的一位用户打来电话,说他的卡特Cat336D在上坡的时候,下排气管往外喷机油,用户把车停在一个平整的地面上,拉出机油尺,发现刻度已经超过了上线.用户不解为何机油会无故增多,故此打来救助电话.接电话后,我驱车来到用户的工作现场(由于维修过程中无法拍照,故本文所配照片来源自网络,并非维修现场照片).      卡特336D挖掘机C9发动机机油尺      到现场后,首先检查机油是否增多,经检查,发动机内部机油增多明显,找来一块干净的面巾纸,把机油尺上的油滴滴在纸上,发现油滴迅速扩散,用鼻子闻,油滴内有明显的柴油味.      到这里,可以基本确认机油增多的原因是混入了柴油,但是问题在于柴油是从哪里进去的?一种可能是因为输油泵和促动泵在一起,有可能两个泵之间由于密封损坏产生两种油的混合,另一种可能是喷油嘴由于内部磨损泄压,柴油流向发动机里去.      拆卡特336D挖掘机C9发动机的气门室盖      打开气门室盖,把喷油嘴用干净的抹布擦拭干净,用钳子把燃油回油管夹紧(防止燃油压力泄压),然后让司机去手动泵油,观察喷油嘴是否漏油.经过仔细观察,发现该发动机的第六缸里的喷油嘴在燃油压力增大时有明显泄漏的情况,这是因为第六缸靠近排气管,平时工作时的温度过高,导致了内部喷油嘴的提早老化.      卡特336D挖掘机C9发动机的手油泵      发现问题之后,拆卸第六缸喷油嘴,由于缸盖上机油油道和和燃油油道里有剩余的油,重力原因会顺着嘴子套流到缸筒里,如果不抽出来的话,装回喷油器很容易把活塞连杆顶歪,所以,还要找个抽油器,把缸筒里的油一点一点的抽出来,最后还要用干净的布擦拭嘴子套,顺便把缸筒里的积炭清洗掉,这之后,更换一个新的喷油嘴,把气门室盖装回去.      换全新卡特336D挖掘机C9发动机喷油器      到这里还没有结束,喷油器安装完毕后,还要把机油换掉,把机油滤芯也一并换掉,连接ET(挖掘机检测仪),刷新喷油器的编码,使发动机ECM与新喷油器更好的匹配.至此,完成整个维修过程.      卡特336D挖掘机C9发动机更换机油滤芯      卡特Cat的336和340系列使用的都是C9发动机,第六缸喷油嘴老化是这个发动机的常见现象,在5000-6000小时以后容易出现,出现这个问题之后,燃油会内泄到发动机内部与机油融在一起,最直接的影响就是机油逐渐增多,会导致机油压力低报警.因此,如果正好您的设备使用的是这台发动机,又恰好设备小时数在5000小时左右,我建议您要多观察机油液面高度,发现异常尽快通知售后服务人员前来检查.      关键词:青木关镇 卡特挖机 下排气管喷机油 发动机涨机油 cat336D http://qqxzh.com/uploadfile/2015/0720/20150720100842633.jpg 青木关镇维修卡特 2015-07-20 巴南区修三一SY135C-8挖机触摸屏下部的功能键失效 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6321.html   巴南区修三一SY135C-8挖机触摸屏下部的功能键失效    重庆巴南区某建筑工地的王经理于2015年7月11日下午,给美瑞特维修部打来咨询电话,说"工地上一台三一重工SY135C-8型挖掘机在作业中出现触摸屏下部的功...   巴南区修三一SY135C-8挖机触摸屏下部的功能键失效      重庆巴南区某建筑工地的王经理于2015年7月11日下午,给美瑞特维修部打来咨询电话,说"工地上一台三一重工SY135C-8型挖掘机在作业中出现触摸屏下部的功能键失效现象,该怎么修理?"      美瑞特师傅通过与王经理电话沟通得知:      挖掘机编号:LSY820C19040128      工作小时数:4370      工况:土方      挖掘机型号:三一重工SY135C-8型挖掘机      故障图:      电话沟通后,王经理要求派三一专修师傅到工地现场为其解决问题.      巴南区修三一SY135C-8挖机触摸屏下部的功能键失效的过程:      调查过程:拆开外壳,触摸屏内的传感线卡松动,导致X轴的数据无法传输      结论:因传感线卡松动造成X轴无输入      处理过程:      1、提高触摸屏的防震等级      2、对所有的线卡采取防松措施      美瑞特维修部专修三一挖机机型:      三一SY60C-9、三一SY215C-8、三一SY215C-8S、三一SY195C-9、三一SY75C-9、三一SY55C-9、三一SY75C、三一SY135C-8挖掘机. http://qqxzh.com/uploadfile/2015/0716/20150716095732931.jpg 巴南区 触摸屏 功能 2015-07-16 来宾修三一SY210C-6M挖机空调制冷效果不好 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6318.html   来宾修三一SY210C-6M挖机空调制冷效果不好    广西来宾市的零生先生于2015年7月初给美瑞特技术部打来求助电话,说"一台三一210挖掘机,机子工作5600小时后,开空调不怎么制冷,空调制冷效果不好,是什么问题?...   来宾修三一SY210C-6M挖机空调制冷效果不好      广西来宾市的零生先生于2015年7月初给美瑞特技术部打来求助电话,说"一台三一210挖掘机,机子工作5600小时后,开空调不怎么制冷,空调制冷效果不好,是什么问题?"      下面为美瑞特技术部师傅通过与零生先生沟通了解到:      挖掘机型号:三一重工SY210C-6M      工作小时数:5600小时      主要配置:Modine空调      工况:土方      故障现象:该车空调制冷效果不好      故障照片:      三一SY210C-6M挖机空调制冷效果不好调查过程:      空调制冷效果不好的原因有:      1、空调冷媒不够;      2、空调压缩机损坏;      3、感温包损坏.      三一SY210C-6M挖机空调制冷效果不好故障处理过程:      1、针对第一个方面,首先打开空调,看干燥的观查窗口是否有气泡.无则表明无冷媒了,或者是用一个小铁丝顶下压缩机上充冷媒的孔,看是否有气压.      2、空调压缩机看是否是皮带松了,是否有异响,是否有吸合的声音.      3、感温包结冰损坏.      以上为美瑞特来宾三一挖掘机维修部分享的三一SY210C-6M挖机空调制冷效果不好案例,仅供参考. http://qqxzh.com/uploadfile/2015/0713/20150713102002610.jpg 来宾 空调制冷 不好 2015-07-13 运城现代R335-7回转速度慢 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6316.html   运城现代R335-7回转速度慢    山西运城市的云峰先生于2015年7月初给美瑞特技术部打来求助电话,称"一台现代335-7液压挖掘机,机子工作5400小时,最近作业出现回转速度慢的现象,除回转慢外机器其他动作一切正...   运城现代R335-7回转速度慢      山西运城市的云峰先生于2015年7月初给美瑞特技术部打来求助电话,称"一台现代335-7液压挖掘机,机子工作5400小时,最近作业出现回转速度慢的现象,除回转慢外机器其他动作一切正常".      现代R335-7挖机本机详情   出厂时间: 2010年   使用时间: 5400小时   所在地:山西运城市      根据现代R335-7挖掘机回转液压系统原理分析故障原因可能有3种:   一是回转马达有故障;   二是液压泵或变量伺服阀发生故障;   三是回转操纵阀、动臂优先电磁阀或回转逻辑阀出现故障.      云峰先生在听完美瑞特技术部师傅分析后,要求派现代挖掘机专修师傅到故障现场排查故障.      运城现代R335-7回转速度慢故障的排查:   1、在做回转动作时,测量P泵A点压力为32MPa,压力偏高.测量行走系统,两边单独行走时其速度都相等,且符合标准.   2、检查制动活塞工作正常,回转逻辑阀阀芯无卡滞故障.由此推断该阀处于节流位置,测量回转逻辑阀B点压力始终为3.9MPa,从而导致回转时P2泵压力偏高,回转速度缓慢.   3、但经检查,该阀工作良好,并未处于节流位置.   4、继续拆检动臂优先电磁阀后发现,该阀阀芯卡滞在常通位置,致使回转液压系统供油不足.   5、清洗动臂优先电磁阀后,安装试机正常.      经过以上5步故障排查,云峰先生的现代挖掘机动作恢复正常,现代R335-7回转速度慢故障排除完毕.      美瑞特专修现代挖掘机回转速度慢机型:   现代R215-7C、现代R225LC-7、现代R335LC-7、现代R265LC-7、现代R220-5、现代R225LC-9T、现代R385LC-9、现代R210-5D挖掘机回转速度慢. http://qqxzh.com/uploadfile/2015/0710/20150710101923375.jpg 运城 速度 2015-07-10 利勃海尔R944C电喷发动机低怠速运转不稳定 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6314.html   利勃海尔R944C电喷发动机低怠速运转不稳定    美瑞特利勃海尔修理部讯:今天给大家讲解利勃海尔R944C电喷发动机低怠速运转不稳定故障的原因分析与故障排查,并补上利勃海尔R944C电喷发动机供油系统工作原理...   利勃海尔R944C电喷发动机低怠速运转不稳定      美瑞特利勃海尔修理部讯:今天给大家讲解利勃海尔R944C电喷发动机低怠速运转不稳定故障的原因分析与故障排查,并补上利勃海尔R944C电喷发动机供油系统工作原理,供大家学习.      故障原因分析      分析认为,发动机低怠速时转速不稳定故障,原因是供油量(喷油量)不稳定.而供油量不稳的根源是单体泵存在故障,其发生故障的部位可能有2处:一是柱塞腔产生燃油泄漏,二是电磁线圈控制的回油封闭阀产生燃油泄漏.      单体泵安装在发动机缸体上,其柱塞腔下侧位于凸轮上方.若柱塞严重磨损,将导致柴油进入缸体内的机油当中.由于现场检查时未发现发动机机油变质、油位升高等现象,因此可以判定柱塞腔不存在泄漏故障.      单体泵回油封闭阀受电磁线圈控制,发动机运转时,回油封闭阀需高速封闭和打开.回油封闭阀的高速开闭的往复运动会产生频繁摩擦,若柴油质量不好将造成其磨损.回油封闭阀磨损严重后,必然导致燃油产生内泄漏.经拆检4个单体泵回油封闭阀,发现其进、出油口均已严重磨损,不能起到密封作用.单体泵回油封闭阀泄漏位置如图3所示.      单体泵回油封闭阀的内泄漏,造成发动机在低怠速运转状态下供油量不足,即转速不稳定.而发动机在高怠速或工作速度状态下之所以运转稳定,是因为发动机在转速提高后,供油量也相应增大,此时单体泵回油封闭阀的内泄漏对发动机运转的影响减小.      利勃海尔R944C电喷发动机低怠速运转不稳定故障排查      首先,检查发动机空气滤清器无堵塞,增压器运行正常,中冷正常.      其次,使用利勃海尔专用SCULI软件检查发动机供油情况,发现发动机低怠速运转过程中供油量在不断变化,由此确定该发动机供油系统存在故障.      最后,检查发动机转速传感器、发动机控制器(ECU)、柴油滤清器、输油泵、喷油器以及供油管路均未发现问题.但是在更换新的单体泵后,发现发动机低怠速运转稳定,且嗡、嗡异响消失.由此判定该故障是单体泵磨损所致.      R944C电喷发动机供油系统工作原理      利勃海尔R944C型挖掘机配装了单体泵、高压管、喷油器组成的供油系统(简称PLD供油系统).发动机凸轮轴带动进、排气门运动的同时,带动单体泵挺柱动作.凸轮转动时,顶动单体泵挺柱上行,由挺柱推动单体泵柱塞上移动.控制器(ECU)根据发动机转速传感器输送的电信号,控制单体泵上部回油封闭阀的电磁线圈通电与断电,进而控制回油封闭阀开、闭.回油封闭      阀封闭时段燃油增压,当燃油压力达到喷射压力后,经喷油器将燃油喷入燃烧室,从而实现发动机运转.该型挖掘机发动机供油系统如图1所示.      回油封闭阀安装在单体泵的上部,其电磁线圈通电持续时间决定了单体泵供油量.电磁线圈断电时,单体泵回油道打开,单体泵内的柱塞即使已开始泵油,也不能建立高压.只有当电磁阀通电、回油油道关闭时,油压才可迅速升高,高压燃油经过高压油管进入喷油器使其喷油.电磁线圈断电时回油油道打开,单体泵迅速溢流卸压,供油停止.单体泵工作循环如图2所示,单体泵四个工作行程如下所述.      吸入行程:凸轮转动时带动柱塞下行,使输油泵来油经回油封闭阀进入柱塞腔.      预压行程:凸轮带动柱塞上行,给柱塞腔中的燃油加压.此时回油封闭阀未关闭,柱塞腔中的燃油保持低压状态.      输出行程:凸轮继续带动柱塞上行,此时电磁线圈得电,使回油封闭阀关闭,柱塞腔燃油压力升高.当燃油到达喷射压力时,喷油器喷油.      泄压行程:凸轮继续转动,带动柱塞上行,此时电磁线圈已断电,喷油结束,回油封闭阀打开,柱塞腔泄油. http://qqxzh.com/uploadfile/2015/0708/20150708102614616.jpg 利勃海尔R944C 2015-07-08 日立EX700发动机高温怎么办 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6312.html 日立EX700发动机高温怎么办一台日立700液压挖掘机,该机上午在山上破石头,做着做着,就那么几分钟时间,发动机突然就高温了,水温一格一格往上跳,然后就高温报警,该怎么办呢?美瑞特技术部总结多年发动机高温故障修理... 日立EX700发动机高温怎么办 一台日立700液压挖掘机,该机上午在山上破石头,做着做着,就那么几分钟时间,发动机突然就高温了,水温一格一格往上跳,然后就高温报警,该怎么办呢? 美瑞特技术部总结多年发动机高温故障修理经验,分享高温故障原因及修理办法,供参考. 高温建议一: 发动机瞬间高温可以打开发动机盖子,用凉水浇散热器,水温马上下降.发动机高温要清洗散热器内外,检查节温器是否正常,风扇皮带松紧,更换防冻液,可以加装电子扇或散热器淋水等. 发动机高温建议二: 从简单地说第一水温或者油温跟外界温度有关系,就是说气温高水温就高,或者说晚上不高,中午高.这种情况一般都是散热器外通风散热能力下降了.或者是有了其他高温附加在了水箱上.第二温度高跟气温没有关系,如果是水温的话可以考虑是第一水箱内循环不好,流量不够了,第二查找流量不够的原因,水泵,皮带,节温器. 液压油高温的话除了以上说的之外,还有可能是回走单向阀失效,泄压等,单向阀的故障都好排除,如果是泄压的话可以分阀门,溢流阀,泵,马达,锤,等都有可能造成高温. 发动机高温建议三: 散热器如果是串联对挖机水温有影响,一般最前面是空调冷凝器,中冷,油散,最后是水冷,油温高的话,就会影响后面水温.发动机热量93%靠内部水循环带走,7%靠机体散热,现在挖掘机几乎全是吸风散热,吸风散热效果好,原因就是吸风式散热对于散热器来说,进气温度低,不过吸风散热对于整个动力舱的密封要求很高.散热器周边密封不好,那会造成热气回到进风口,这样散热效果会很差. 主泵那边的密封要到位,尤其是靠着液压油箱的位置,这里会影响油温.液压系统的散热一方面靠散热器,还有就是靠油箱,液压油箱离发动机消声器很近,一般设计消声器加有隔热棉,而且会跟液压油箱和后面的主泵隔离开. 以上为美瑞特技术部整理分享的日立EX700发动机高温一文,供参考. http://qqxzh.com/uploadfile/2015/0706/20150706101339590.jpg 日立 发动机 高温 2015-07-06 卡特320水温、油温持续偏高怎么办? http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6309.html 卡特320水温、油温持续偏高怎么办?临近7月,全国大部分地区纷纷出现持续高温.近日,美瑞特维修部陆续收到来自全国各地挖掘机车主的求助电话,纷纷表示挖掘机水温、油温持续飙升,经过散热器的清理,风扇皮带加紧一通折... 卡特320水温、油温持续偏高怎么办? 临近7月,全国大部分地区纷纷出现持续高温.近日,美瑞特维修部陆续收到来自全国各地挖掘机车主的求助电话,纷纷表示挖掘机水温、油温持续飙升,经过散热器的清理,风扇皮带加紧一通折腾过后,高温依然无法得到有效解决,诸如此类,不在少数.为了解决大家的燃眉之急,美瑞特维修部李工总结多年挖掘机水温、油温持续偏高修理经验,总结可能造成这一问题的原因及修理办法. 问题机型:四川省成都市吴先生说"我的卡特320挖机前段时间高温,油温直逼8格,水温也是,防冻液年年换,车8900小时,炎炎夏日怎样降温?现在空调都开的少". 挖掘机水温、油温持续偏高建议一: 油温高: 1.挖掘机液压油太久没有更换,更换的时候注意不要加太满,太满夏天容易高温. 2.液压泵出现故障,这个只有请专业的人士进行检修调试. 3.看看是不是电脑板的故障和设置有误,有时候也许会产生误报. 4.看水箱是否干净,皮带正常松紧度是否合适,把发动机盖打开工作试一下,因该会好很多. 5.液压油质量差,液压油的粘温性差,粘度变化大,液压油油液污染严重,液压油油液中含有大量水分造成润滑不良,液压散热器太脏或阻塞,导致散热不良. 6.泄油管压扁或堵死. 水温高: 1 保证正常的水循环,就是水不缺少,节温器正常打开. 皮带松紧度合适. 2 散热要好,即水箱散热器干净不堵塞.基本保证了这两点,水温就不会高. 其实怎么说呢,夏天机器在炎热的环境下工作,任何一个小问题都会使水温油温高,反正机器尽量不要大油门超负荷工作,能小油门工作下来的就用小油门,实在没办法,就把发动机引擎盖打开干活! 建议二: 1.启动发动机,打开水箱盖,看水箱内水是否翻滚,若果不翻滚就检查水泵和节温器. 2.校正柴油泵的供油时间. 3.清理水箱,液压油散热器. 4.更换缸垫. 挖掘机水温、油温持续偏高建议三: 首先说说水温高怎么解决,这个水温高有很多种原因.一点点的排查,对症下药,像那些加大水箱.开大盖加风扇.水箱淋水.这些都可以降温,但只是治标不治本的方法,引起水温高的原因如下. 1.节温器损坏,打不开导致水温高水不能大循(这时可以用手摸上水管和下水管温差个大,如果非常大则表明节温器打不开). 2.皮带过松. 3.水泵损坏,导致水不循环. 4.液压油流量过高,可以调小流量,和发动机匹配, 5.检查风扇的风是否流失,如果流失用海绵塞住. 6.清扫散热器表面的灰尘,和堵塞的毛絮.可以用气泵吹,最好不用水. 7.清理水温水垢.用硫酸泡,之后用水枪冲.水箱有2种:一种是封闭式的不能拆开洗的,里面孔非常小不好洗如果洗了三四遍有洗还不行那就不管洗了. 建议四: 挖掘机水温高:清洗水箱内外,皮带松紧度都有关,个人建议改用大风扇,叶片大那种,效果非常明显. 挖掘机油温高:磨粒、杂质和灰尘等通过滤油器时,会被吸附在滤油器的滤芯上,造成吸油阻力和能耗均增加,引起油温升高. 定期清洗、更换滤油器,对有堵塞指示器的滤油器,应按指示情况清洗或更换滤芯;滤芯的性能、结构和有效期都必须符合其使用要求. 好了,以上就是今天美瑞特挖掘机维修部李工给大家讲解的"卡特320水温、油温持续偏高怎么办"的相关知识,供参考! http://qqxzh.com/uploadfile/2015/0702/20150702095711565.jpg 卡特水温、油温持续偏高 2015-07-02 现代R215挖机不能回转,无怠速怎么办? http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6305.html 现代R215挖机不能回转,无怠速怎么办?一个合格我挖机驾驶员除了掌握驾驶技能,还需要懂得一些简单的挖机保养和维修知识,但并不是每个师傅或老师都会教这些,如果遇到点小的故障,那就更是,丈二和尚摸不着头脑.就像人... 现代R215挖机不能回转,无怠速怎么办? 一个合格我挖机驾驶员除了掌握驾驶技能,还需要懂得一些简单的挖机保养和维修知识,但并不是每个师傅或老师都会教这些,如果遇到点小的故障,那就更是,丈二和尚摸不着头脑.就像人会有发烧感冒一样,挖掘机也时常会出现一些小问题,有人说,挖掘机学徒就应该从烂机器,开始学,因为小问题会出现得比较多,久病成医,等到驾驶技术熟练的时候,机械维修也懂了不少,从这一点来看.小编很幸运可以从我们的温馨工程师那学到很多知识,所以想分享给大家.下面就列举现代R215挖机不能回转且无自动怠速故障,大家以后遇到同样的事例也好做个参考,不至于会束手无策. 【故障现象】 1台现代R215-9C型挖掘机,工作中出现无回转且工作装置无自动怠速现象. 【分析故障原因】 自动怠速油路异常或回转马达、CPU、延时阀出现故障. 当操纵回转操纵杆时,检测主泵压力为26MPa,说明主油路正常;而测量回转制动解除液压回路(SH处)压力为0,明显不正常. 分析认为,由于回转时制动活塞未打开,使回转马达处于制动状态.操纵工作装置动作时,测量自动怠速压力开关PS处压力为零,认为自动怠速液压回路出现问题,极有可能是单向阀发生故障. 拆下单向阀后,发现该阀阀芯卡滞在常开位置.由于单向阀卡滞,使先导油回油而无法建立压力,从而导致无自动怠速.同时单向阀卡滞使延时阀不能打开,造成回转制动不能解除. 清洗单向阀2后,安装试机正常. 以上小编就简单的介绍了一下现代R215挖机不能回转,无怠速怎么办,还有各种各样的"机械感冒"症状,例如发动机水温高,机器无力,且副水箱冒气泡,那就是汽缸床垫子冲了,这是个小问题,但是不处理马上就会出现大麻烦.所以我们平时在工作时也需要多观察,针对各种症状,对症下药. 对于我们工程机械人来说,挖机就是一种投资,是一个生产工具,同时也是一个工作搭档,你对他好,他自然就会对你好! http://qqxzh.com/uploadfile/2015/0627/20150627101918136.jpg 挖机不能回转,无怠速怎么办 2015-06-27 贵阳市詹阳动力JYL615挖掘机动臂销套裂缝焊修 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6302.html 贵阳市詹阳动力JYL615挖掘机动臂销套裂缝焊修1台詹阳动力JYL615型轮胎式液压挖掘机由于长期使用破碎锤作业,造成动臂与斗杆连接处的销套产生裂缝.进而导致销套下部的钢板也产生裂缝.如果对裂缝直接施焊,会使应力集... 贵阳市詹阳动力JYL615挖掘机动臂销套裂缝焊修 1台詹阳动力JYL615型轮胎式液压挖掘机由于长期使用破碎锤作业,造成动臂与斗杆连接处的销套产生裂缝.进而导致销套下部的钢板也产生裂缝.如果对裂缝直接施焊,会使应力集中部位产生微小焊接裂纹.为此美瑞特维修部在实践中总结了一种方法,可以有效防止裂纹产生.现将该方法介绍如下: 分析认为:应对焊缝进行处理、设置加强筋、合理选择焊条和焊机,并且在焊接过程中采取必要的焊接质量保证措施. 1.焊缝处理 首先,用柴油将原焊缝裂缝处的油污、油漆和锈蚀清洗干净,将全部裂缝找到,并对变形部位进行校正. 其次,用氧-乙炔火焰割具将焊缝的淬硬区及细小发散型裂缝的部位切除,使其露出销套和钢板母材. 最后,用角向磨光机将焊缝处磨光,并将焊缝打磨出单边V形坡口. 2.设置加强筋 动臂与销套连接处的钢板厚度为10mm,为使钢板与销套连接牢固,在两者连接处增设加强筋.用氧-乙炔火焰割具切割出3块尺寸为50mm×30mm×10mm的钢板,再将其边缘用磨光机磨光,作为加强筋板备用. 3.选择焊条和电焊机 选用Φ3.2mmE5015或E5016型碳钢焊条.该型焊条熔敷金属的抗拉强度≥490MPa,可满足焊接强度要求.使用前应将焊条在350℃温度下烘烤2h,在100℃进行保温,随用随取. 为减少气孔和飞溅,选用直流电焊机反接法焊接.将焊接电流设为125~140A. 4.施焊方法 首先,将斗杆缸活塞杆伸到最长位置,再将挖掘机斗杆置于地面,以减小焊接时销套受力.然后用氧-乙炔火焰焊炬将焊接部位预热至150~250℃. 其次,将销套与动臂间的焊缝焊平.若有焊缝高出动臂平面,用角向磨光机将高出部分磨平.再次,将3块加强筋板点焊在销套一侧,且使其间距成30度布置,加强筋板与动臂钢板密贴,与销套的距离为10mm,如附图所示. 然后,施焊所有焊缝.采用分段、对称、倒退法施焊.为避免焊缝产生凹坑和夹渣,宜连续施焊.销轴套与动臂钢板处的焊缝应不少于3层,并保证焊缝高度为15mm.再将加强筋板与销轴套连接部位的焊缝焊平. 最后,清除焊渣、焊接飞溅物和焊瘤等.用角向磨光机将焊缝余高大于2.5mm的突出焊缝磨平,并将所有焊缝打磨光滑.然后对焊缝进行检查,确认焊缝无裂纹、气孔、咬肉和夹渣等缺陷. 5.变形及裂缝的控制 为了防止焊接变形,每次停焊时,要用水冷却焊道至50℃以下,并用小锤锤击焊缝,以消除焊接热应力. 挖掘机使用过程中,操作人员要向销套处加注润滑脂,使销套与销轴快速磨合,以提高销轴与销套的使用寿命,防止销套的再次撕裂. "贵阳市詹阳动力JYL615挖掘机动臂销套裂缝焊修"一文为美瑞特维修部整理分享,供参考! http://qqxzh.com/uploadfile/2015/0624/20150624110034567.jpg 挖掘机动臂销套裂缝焊修 2015-06-24 高原徐工XE335C挖掘机启动困难、动力不足、冒黑烟的排除 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6298.html 高原环境空气稀薄,在海拔4000m时,空气密度只有平原地区的65%左右,很多高原地区同时气温较低.在此环境中工作的挖掘机,其发动机功率下降明显,液压系统、电气系统、零部件性能受到严重影响.本文介绍了徐工XE335C挖掘... 高原环境空气稀薄,在海拔4000m时,空气密度只有平原地区的65%左右,很多高原地区同时气温较低.在此环境中工作的挖掘机,其发动机功率下降明显,液压系统、电气系统、零部件性能受到严重影响.本文介绍了徐工XE335C挖掘机启动困难、动力不足、冒黑烟的排除办法.APAC系统可以有效提高挖掘机在高原上施工的适用能力,避免发动机在高原缺氧时启动困难、动力不足、冒黑烟现象,同时也可达到节能环保的目的. 1.系统构成 APAC系统主要包括主控制器、监控器、GPS控制器、主泵比例阀、发动机控制模块(ECM)、大气压力传感器.其中监控器、GPS控制器通过底盘CAN总线与主控制器互联.大气压力传感器(发动机进气压力传感器)、发动机控制模块(ECM)通过发动机CAN总线与主控制器互联.所有交互信息通过上述2条总线实时传输.APAC系统构成如图1所示. 2.基本原理 APAC系统先通过发动机控制模块(ECM)读取大气压力值,再通过GPS定位系统读取海拔高度值,从而判断该挖掘机在当前工作地点动力系统功率下降率.然后通过挖掘机主控制器自动调节主泵的输出功率,使主泵功率与发动机功率实时匹配. 配备非电控发动机的挖掘机所用的APAC系统,通过GPS控制器检测海拔高度,并通过总线将海拔高度信息传给主控制器.主控制器根据预先设计的海拔高度与功率下降率关系,调整主泵吸收功率,并将功率下降率转换为具体的PWM控制电流,来动态调整主泵比例阀电流. 配备电控发动机的挖掘机所用APAC系统,通过发动机控制模块设置大气压力传感器,可检测施工环境大气压力值.APAC系统设置的逻辑优先模式,可优先选择发动机控制模块采集的大气压力值,通过预先设定的大气压力值与功率下降关系调整主泵吸收功率,可以达到最佳的自适应控制效果. 3.配置方法 理想的APAC系统在不同的海拔高度均能自动调整主泵的吸收功率,以适应发动机实际功率输出的变化.某些挖掘机所用发动机设置的转速感应控制系统(ESS),可在一定程度抑制由于发动机输出功率下降过多而造成的掉速现象. 以康明斯QSM11型电控发动机为例,当该发动机在海拔高度3500m以下运转时,发动机输出功率下降率由转速感应控制系统(ESS)控制.当该发动机在海拔高度3500m以上运转时,海拔每上升1000m功率只下降4%.配备该型发动机的挖掘机,不必采用全程动态调节,可将海拔高度分为2个等级:即在海拔高度低于3500m时,不进行功率下降率调节;在海拔高度高于3500m时,功率下降率分级调节.分级调节时,可按海拔高度每上升1000m功率下降4%的比值,设为固定调节比例. 4.控制调节方法 APAC系统主控制器对发动机功率下降率及主泵的控制,采用改进型增量式PID转速感应控制算法,可使APAC系统结构简单、工作稳定、物理量明确、抗变换性强,并可实现稳态无偏差.PID转速感应控制框图如图3所示. 发动机功率下降率不仅受海拔高度的影响,还受温度及天气影响,故预存在主控制器中经验值不能完全适应所有高原环境,需要根据实际情况对功率下降率进行调节.通常,操作人员可通过人机界面对发动机功率下降率进行修改. 当达到预定的海拔高度控制阈值时,APAC系统监控器会弹出是否选择进入自适应控制状态.如果使用者选择"否",系统将不执行APAC系统控制.另外,操作人员也可以通过监控器直接设置APAC系统控制状态,监控器默认APAC系统控制为不生效状态. 5.数据库建立 不同的发动机对高原环境的适应性不同,完善APAC系统,不仅需要收集不同发动机功率受高原环境影响的资料,还需通过大量的高原实地实验进行数据收集及验证.然后对验证后的数据进行梳理,将功率下降率类似的不同型号发动机的数据再进行整合,简化控制数据,最后形成数据库,作为APAC系统控制依据. 其他热搜词:高原挖掘机 徐工挖掘机 启动困难 动力不足 冒黑烟 http://qqxzh.com/uploadfile/2015/0618/20150618102342273.jpg 高原徐工XE335C挖掘机 2015-06-18 徐工XE370C型挖掘机左侧不能行走 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6296.html 徐工XE370C型挖掘机左侧不能行走【故障现象】一台工作量5363小时的徐工XE370C型液压挖掘机出现左侧不能行走故障.从操作人员了解到,该机曾因斗杆缸油封破碎,造成油液污染.拆卸油管和主控制阀各个阀芯,对其进行清洗... 徐工XE370C型挖掘机左侧不能行走 【故障现象】 一台工作量5363小时的徐工XE370C型液压挖掘机出现左侧不能行走故障.从操作人员了解到,该机曾因斗杆缸油封破碎,造成油液污染.拆卸油管和主控制阀各个阀芯,对其进行清洗后重新组装试机,该机左侧仍然不能行走. 【分析故障部位】 在排除液压油被污染的可能性之后,对挖掘机左侧不能行走原因进行了分析.分析认为,该挖掘机左侧不能行走的原因有6个方面:一是左行走先导阀有故障,二是左行走主阀卡死,三是左侧行走平衡阀有问题,或两侧行走安全阀同时出现故障;四是直线行走阀有故障,五是中心回转接头处左行走油路串通,六是行走马达或减速机有故障. 【徐工XE370C型挖掘机左侧不能行走故障排查】 1、检测左侧先导油压力 现场用压力表测量左侧行走先导阀输出的油液压力为3.5MPa,属正常.将左、右侧先导压力油管对调测试,故障依旧,由此排除了先导阀有故障的可能. 2、拆检左侧行走主阀 该机其他功能工作正常,说明控制左侧行走的主泵正常.拆卸左侧行走主阀,用手移动该主阀阀芯感觉阀芯滑动自如,没有卡滞.对左侧行走主阀进行多次清洗,装复后试机,故障仍然存在. 3、检查平衡阀和安全阀 拆卸左侧行走马达,取下减速器中心传动轴,拆下平衡阀进行清洗,然后重新安装测试,该机仍不能行走.拆卸左侧马达上2个安全阀与右行走马达的安全阀对换,试机后故障依旧. 4、拆检直线行走阀 分析认为,若左行走阀芯正常,操纵挖掘机左行走时,与行走马达直接相连的高压油管应有大量压力油.拆卸左行走马达上的1根油管时,操纵挖掘机行走时该油管几乎没有油液流出.反方向操纵时该油管虽有油液流出,但压力很低(回油压力). 拆卸另1根油管按上述方法操纵挖掘机,故障现象相同.从以上分析可以看出,操纵左行走时,没有高压油流向左行走马达. 根据该机原理图分析,单独行走时,左行走马达供油经过直线行走阀.假设直线行走阀没有向左行走阀芯供油,则符合故障现象.拆卸直线行走阀阀芯,发现其阀芯是完好的. 考虑到曾拆卸过每一个阀芯,可能是直线行走阀阀芯安装方向错误.将直线行走阀阀芯反过来安装后测试,该机故障消失. 【故障原因分析】 直线行走阀正确安装与错误安装时原理如图4所示.从图4可以看出,直线行走阀两端是不对称的.将直线行走阀阀芯装反后,直线行走操纵手柄无论动作还是不动作,都无法向左行走马达供油,因此导致该挖掘机左侧不能行走. 【挖掘机左侧不能行走故障总结】 上述故障属于阀芯错装引起故障,原因均是在拆卸阀芯清洗或检查时,没有注意其安装方向和安装位置.因此,在液压元件拆卸过程中,一定要记住每个元件的安装方向、次序和位置,不能丢失、错装或漏装零部件,否则就可能旧故障排除不了,还会添加新故障. 其他热搜词:徐工挖掘机 不能行走 XE370C http://qqxzh.com/uploadfile/2015/0616/20150616113548710.jpg 挖掘机左侧不能行走 2015-06-16 环县山重建机MC500LC-8挖掘机燃油箱底座开裂 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6293.html 山重建机MC500LC-8挖掘机燃油箱底座开裂【摘要】挖掘机燃油箱主要作用是存放燃油,同时还能起到沉淀燃油中杂质和对回油进行冷却散热的作用.本文对山重建机MC500LC-8液压挖掘机燃油箱底座开裂原因进行分析,并提出改... 山重建机MC500LC-8挖掘机燃油箱底座开裂 【摘要】挖掘机燃油箱主要作用是存放燃油,同时还能起到沉淀燃油中杂质和对回油进行冷却散热的作用.本文对山重建机MC500LC-8液压挖掘机燃油箱底座开裂原因进行分析,并提出改进方法. 【关键词】山重建机挖掘机 燃油箱 底座开裂 开裂原因 MC500LC-8 【正文】 山重建机MC500LC-8工作5100小时后,其燃油箱底座出现开裂和燃油渗漏故障.检查燃油箱外观,没有外力损害痕迹.检查更换下来漏油的燃油箱,发现其开裂部位多发生在底座端部(A、B处),如图1所示.其中A处开裂造成渗漏,B处开裂未出现渗漏.燃油箱发生开裂和燃油渗漏,不仅造成燃油 山重建机MC500LC-8挖掘机参数 发动机 型号:QSM11 形式:水冷、6缸直列式、涡轮增压、空空中冷 缸数×缸径×行程:6×125×147(mm) 排量:10.8l(L) 额定功率:250/2000(kw/rpm) 液压系统 液压泵形式:变量双联柱塞泵 最大工作流量(L/min):2*360 工作回路压力/增压:34.3(Mpa) 回转回路压力:28.4(Mpa) 控制回路压力:3.9(Mpa) 油液容量 燃油箱容量:605(L) 冷却系统:34(L) 发动机机油量:37(L) 液压油箱容量/更换量:420/600(L) 山重建机MC500LC-8挖掘机性能 大型机器,原装进口康明斯QSM11系列发动机,符合Tier2排放,节能环保,维修保养方便、采用径向密封空滤器并标配空气预滤器,大型燃油预滤器,配备冷却液过滤器,有效延长发动机的使用寿命,标配压力变送器,有效提高燃油经济性; 原装进口液压件,质量稳定可靠,工作效率高,挖掘及行走力大; 新型驾驶室及座椅、全新内饰、新型全自动空调系统,具备出风自动调节分配,操作舒适; 配备新一代电器控制系统:大屏幕彩色显示器,可实时监控机器运行状态,具备故障自诊断和记录功能,电动油门,多种工作模式可供选择; 增强工作装置及下车,重型底盘件,适应恶劣工况,多种铲斗可供选择,可选装破碎锤、松土器、快换装置等多种附件实现挖掘、填埋、破碎、整平等工作一机多用; 多功能GPS可实现远程监控并双向传递数据,实时了解机器运行状态; 超大工具箱和燃油箱,电器集中布置; 类箱式车架边梁边板角钢加强,宽轨距,接地长度大. 以上是美瑞特挖掘机维修厂编辑整理的"山重建机MC500LC-8挖掘机燃油箱底座开裂"一文,供阅读. http://qqxzh.com/uploadfile/2015/0612/20150612104205269.jpg 挖掘机燃油箱底座开裂 2015-06-12 百色市玉柴YC135-8挖机行走向左跑偏 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6291.html 百色市玉柴YC135-8挖机行走向左跑偏摘要:本文对玉柴135-8型液压挖掘机在作业中遇到的行走跑偏问题做了详细分析,并提出了解决办法.关键词:玉柴挖掘机 行走跑偏 YC135-8故障现象:6月底,美瑞特技术部接到一位白色... 百色市玉柴YC135-8挖机行走向左跑偏 摘要:本文对玉柴135-8型液压挖掘机在作业中遇到的行走跑偏问题做了详细分析,并提出了解决办法. 关键词:玉柴挖掘机 行走跑偏 YC135-8 故障现象: 6月底,美瑞特技术部接到一位白色黄先生求助电话,称"一台使用了7000多小时的的玉柴135-8液压挖掘机在直线行驶时出现向左跑偏现象. 玉柴YC135-8挖机本机详情 出厂时间:2010年 使用时间:7624小时 所在地:广西百色市 美瑞特技术部针对玉柴YC135-8挖机行走向左跑偏故障的排查过程: 1、反复进行前进和后退直行测试,发现只有前行时才有左行走无力导致向左跑偏现象,故可排除主泵和行走马达内泄故障. 2、通过显示屏进行参数查询,检查前后主泵压力均34.3MPa,属正常. 3、先后互换左右行走伺服阀、先导控制管路和行走主阀,以及中央回转接头左右行走油管,跑偏方向没有变化. 4、再次进入显示屏进行参数查询,发现前、后主泵比例电磁阀的电流正常. 通过以上分析,基本确定行走马达部分出现故障.检查行走马达,发现平衡阀的进油节流口有堵塞,拆解后进行清洗,重新安装后整机工作恢复正常,故障解决. 总结: 通过以上故障排查过程,可以总结出易造成玉柴挖机行走向左跑偏故障的6大成因: 1、液压泵内泄过大. 2、行走马达内泄严重. 3、中央回转接头油封损坏. 4、某侧控制阀的阀芯卡滞或弹簧断裂. 5、行走操作阀或行走先导压力传感器故障. 6、行走马达平衡阀故障. 美瑞特专修挖掘机行走跑偏故障,擅长维修机型有: 卡特彼勒336D挖掘机、小松PC78US-6NO挖掘机、玉柴YC85-6挖掘机、玉柴YC135-8挖掘机、卡特彼勒330C挖掘机行走跑偏、加藤HD512III挖掘机、加藤HD307挖掘机、神钢SK100-5挖掘机、卡特彼勒306D挖掘机、卡特彼勒307B挖掘机、卡特彼勒320D挖掘机、久保田KX161-3S挖掘机、卡特彼勒324D挖掘机、小松PC200-6挖掘机、斗山DH225-7挖掘机、现代R305LC-9挖掘机行走跑偏. http://qqxzh.com/uploadfile/2015/0610/20150610105657548.jpg 挖机行走向左跑偏 2015-06-10 山西卡特3126B发动机维修案例:发动机捣缸 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6289.html 山西卡特3126B发动机维修案例:发动机捣缸摘要:本文讲述我部在山西省修复的一例因劣质卡特3126B发动机配件导致的发动机捣缸故障.关键词:山西 卡特彼勒325C挖掘机 发动机捣缸 卡特3126B发动机近日,美瑞特山西卡... 山西卡特3126B发动机维修案例:发动机捣缸 摘要:本文讲述我部在山西省修复的一例因劣质卡特3126B发动机配件导致的发动机捣缸故障. 关键词:山西 卡特彼勒325C挖掘机 发动机捣缸 卡特3126B发动机 近日,美瑞特山西卡特维修技术部接到一个求助电话,来至山西的一位客户李经理,自己拥有的一辆卡特彼勒325C挖掘机在工作的时候发生严重事故,发动机发生捣缸,缸体严重损坏.经过和客户沟通,技术部派出了以李师傅为首的技术团队,去现场对这台卡特325C挖掘机进行了检查. 李师傅首先对这台卡特325C挖掘机工作环境经行了观察,卡特挖机主要是在进行一些矿场工作,工作环境较为恶劣,挖掘机工作强度也比较大.技术部首先对卡特挖掘机经行了一次全方位的检查,发现其挖掘机液压部分只是存在一些漏油问题,没有大问题;电器线路进行简单的测试也没有问题,李师傅在和李经理的交流中得知,卡特325C挖机由于动力不足,还有严重的冒蓝烟烧机油现象,刚刚对发动机进行过一次大修,主要更换了发动机缸套组件、发动机气门机构以及发动机连杆.李师傅和技术人员在对挖掘机再次进行了一次检测之后,认为发动机事故的主要原因可能是由于这次更换的发动机配件质量问题,在和李经理协商之后,决定把卡特325C发动机拆卸之后运往我厂经行检测. 卡特彼勒325C挖掘机采用的发动机为卡特3126B发动机,这个发动机采用了卡特彼勒ADEM发动机电子控制高级管理系统,我部在维修卡特彼勒电喷技术发动机上面有丰富的经验. 卡特3126B发动机抵达检测中心,首先对发动机经行了拆卸,可以清楚的看到发动机缸体曲轴箱部位有一个破裂的大洞,这种捣缸事故在发动机上来说算是非常严重的事故,这款卡特3126B发动机缸体破洞宽度约为13CM,高度约为22CM,已经不具备任何修复的可能,缸体已经完全报废. 从这张图片可以清楚的看到,卡特3126B发动机的连杆在接近活塞销的位置断裂,这是照成这次事故的最直接原因.我技术部工程师李师傅分析,连杆的主要损坏形式是疲劳断裂和过量变形.通常疲劳断裂的部位是在连杆上的三个高应力区域.而这款卡特彼勒3126B发动机连杆断裂位置就连杆3个高应力区域之一,连杆既受交变的拉压应力、又受弯曲应力.所以在发动机里面,对连杆的制作工艺和材质有很高的要求.连杆的工作条件要求连杆具有较高的强度和抗疲劳性能,从这台卡特彼勒325C挖掘机工作不到两个月来看,这根连杆完全没有达到发动机的要求标准. 之后,我技术部对剩余的5根连杆经行了磁力探伤检测,发现其中有2根连杆在经行磁力探伤的时候产生了漏磁场,可以确定其表面或近表面存在着缺陷,这种缺陷必定是导致这次卡特彼勒325C发动机捣缸的根本原因. 李经理在得知情况下非常懊悔当时选择卡特发动机维修配件的时候过于疏忽,选择了劣质发动机,这也是他不想看到的结果. 现在李经理的卡特彼勒325C挖掘机的3126B发动机正在我维修厂进行维修,在后续的检测中,所幸卡特3126B发动机曲轴、缸盖等重要部件没有产生深层次的伤害. 导致这次卡特彼勒发动机严重事故的根本原因就是劣质的卡特发动机连杆,而我们觉得更重要的就是挖掘机车主在选择卡特发动机配件方面的疏忽和对卡特发动机配件的不了解,以及贪小便宜的心理.在这里,美瑞特挖掘机维修厂希望广大车主在选用发动机配件的时候保持谨慎. 其他热搜词:卡特彼勒挖掘机 挖掘机冒蓝烟烧机油 发动机捣缸 卡特325C http://qqxzh.com/uploadfile/2015/0608/20150608102202404.jpg 山西卡特3126B发动机维修 2015-06-08 高台县日立EX200-3挖机全车动作变慢实例 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6285.html 高台县日立EX200-3挖机全车动作变慢实例摘要:张掖市高台县的胡先生有三台挖机,分别是日立EX200-3、小松PC220-8和日立ZX330,其中的日立EX200-3挖掘机最近在工地挖车库,作业中出现全车动作变慢现象,但是发动机工作... 高台县日立EX200-3挖机全车动作变慢实例 摘要:张掖市高台县的胡先生有三台挖机,分别是日立EX200-3、小松PC220-8和日立ZX330,其中的日立EX200-3挖掘机最近在工地挖车库,作业中出现全车动作变慢现象,但是发动机工作又正常. 关键词:日立挖掘机 全车动作变慢 EX200-3 实例 日立EX200-3挖机本机详情 型号 日立EX200-3 工作小时数 10000小时 是否进口 原装进口液压挖掘机 有无大修 无 所在地 张掖市高台县县城 日立EX200-3挖机全车动作变慢故障的修理过程: 1、首先检查电磁阀,用万用表测量其阻值及PVC输出电压,均符合要求. 2、再检查角度传感器,阻值、PVC输出电压也符合要求. 3、于是怀疑是主泵的故障,打开主泵检查,发现配流盘拨叉中间一小轴断了. 4、这时角度传感器因重力落到最低,角度传感器此时反应给电脑的信号是供油量最大,1号电磁阀根据电脑指示,使伺服活塞上移,将配流盘供油量往最小调,因而车动作变慢. 5、加工一个小轴换上后,故障消失. 日立建机EX200-3挖掘机综合参数: 上市时间:2003年 行走方式:自行式 挖掘方式:反铲 爬坡能力:70(%) 回转速度:11(rpm) 行走速度:3.7/5.5(km/h) 整机工作重量:18500(kg) 标准斗容:0.51 - 1.20(m?) 发动机额定功率:99KW(HP) 发动机气缸数:4(个) 废气排放标准:欧3标准 制造厂家:五十铃,锡柴 主泵类型:柱塞泵 先导泵类型:叶片泵 以上是美瑞特高台县日立挖掘机维修部师傅讲解的"日立EX200-3挖机全车动作变慢实例"的相关知识,如果你对本文有任何疑问请直接致电 400-0896950 咨询. http://qqxzh.com/uploadfile/2015/0603/20150603101618149.jpg 日立挖机全车动作变慢 2015-06-03 瓜州县山河SWE210挖掘机低速时液压缸爬行 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6276.html 瓜州县山河SWE210挖掘机低速时液压缸爬行【摘要】山河智能SWE210挖掘机标配五十铃ISUZU 6BG1TRP-03发动机,有省油的优势.本文针对山河智能液压挖掘机使用中遇到的低速时液压缸爬行的故障,给出了原因分析,并介绍了... 瓜州县山河SWE210挖掘机低速时液压缸爬行 【摘要】山河智能SWE210挖掘机标配五十铃ISUZU 6BG1TRP-03发动机,有省油的优势.本文针对山河智能液压挖掘机使用中遇到的低速时液压缸爬行的故障,给出了原因分析,并介绍了故障排除的方法. 【关键词】挖掘机、山河SWE210、液压缸爬行、故障分析、故障排除 故障现象: 瓜州县陈强先生的一台山河智能SWE210挖掘机,购买于2012年4月底,至今工作3500小时左右,最近挖机在作业中出现发动机低速时液压缸爬行的现象. 故障阐述: 液压缸爬行是指工作装置在工作时出现的一种类似跳动的不正常运动状态,如液压缸工作过程中"忽动忽停"的现象,有时伴有一定程度的振动或噪音.爬行现象一般发生在低速运转阶段. 山河SWE210挖掘机低速时液压缸爬行故障分析: (1)产生液压缸爬行的原因主要有两个方面:液压缸阻力过大、液压缸内进入空气. (2)液压缸阻力过大是液压缸产生爬行的主要原因.造成液压缸阻力过大的因素: 一是装配时密封圈过紧,使液压缸运动时的阻力增大; 二是液压缸活塞杆弯曲变形; 三是缸壁与活塞上的尼龙环因润滑不良而发生烧蚀. (3)液压缸进入空气,其压缩性就会增大.进入油液中空气的体积随系统压力、温度的变化而变化(膨胀或缩小),阻碍液流的运动,致使执行元件工作时出现跳动.引起液压传动系统进入空气的原因,主要是管路中管接头有进气的部位(尤其泵的进油侧)或密封部位密封不良,如泵的驱动轴轴端密封圈损坏后最易由此处进入空气.当出现爬行现象时,除了液压传动系统本身存在的问题,还应调查研究外部条件,做到考虑全面,综合分析. 山河智能挖掘机低速时液压缸爬行故障排除: 若是液压缸阻力过大造成爬行,应将液压缸拆卸检查密封圈是否过紧,活塞杆是否弯曲变形,润滑效果是否良好,必要时更换液压缸零部件;如为进入空气所致,应对各管接头和密封部位进行检查、紧定,适时更换管接头和密封件. 挖掘机低速时液压缸爬行故障适用品牌机型: 山河智能SWE230LC挖掘机、山河智能SWE470挖掘机、山河智能SWE230S挖掘机、山河智能SWE360LC挖掘机低速时液压缸爬行、山河智能SWE330LC挖掘机、山河智能SWE210LC挖掘机、山河智能SWE230S挖掘机. 【关键词】挖掘机、山河SWE210、液压缸爬行、故障分析、故障排除 http://qqxzh.com/uploadfile/2015/0525/20150525112809851.jpg 挖掘机低速时液压缸爬行 2015-05-25 太原重工WK-27矿用挖掘机电气室温度过高,故障码F023 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6273.html 太原重工WK-27矿用挖掘机电气室温度过高,故障码F023摘要:本文分析了WK-27矿用挖掘机电气室温度过高的原因,针对目前一般采用清理或更换滤清器的延时继电器的解决方法.该方案可实现轴流风机先反转然后正转,反转过程... 太原重工WK-27矿用挖掘机电气室温度过高,故障码F023 摘要:本文分析了WK-27矿用挖掘机电气室温度过高的原因,针对目前一般采用清理或更换滤清器的延时继电器的解决方法.该方案可实现轴流风机先反转然后正转,反转过程中所产生的负压能有效吸出滤清器中的杂物,从而达到加大电气室的送风量、降低温度的目的,解决了电气室温度过高的问题. 关键词:太原重工矿用挖掘机、WK-27、挖掘机电气控制室、温高降温措施 一、前言 WK系列大型矿用挖掘机是太原重工股份有限公司生产的大型露天矿山采装设备.其系列产品主要有铲斗容积为10~60m3的WK-10B、WK-12、WK-20、WK-27、WK-27、WK-55电铲.目前它们已经成为国内新开工的大型露天矿的首选产品,是千万吨级的大型露天煤矿、铁矿及有色金属矿山的采装作业的主要设备(如图1).电气控制系统由原来4m3和10m3电铲的机组系统升级为现在的交流变频调速系统,它汇集了我国多年生产4m3、8m3和10m3矿用挖掘机的成功经验,采用了大量国内外先进的设计、工艺、制造和控制技术,是大型矿用挖掘机理想的电控系统. 二、WK-27电气控制系统 该挖掘机使用变频调速系统控制,变频调速系统是由PLC、人机界面HMI、变频器组成的三级网络拓扑结构,.其AFE整流回馈单元图2、公用直流母线变频调速系统结构如图3所示 图2变频调速系统的三级网络拓扑结构 图3AFF整流回馈单元、公用直流母线变频调速系统结构 司机室人机界面触摸屏将对整机的运行状态和故障信息进行综合监控,采多画面切换形式,完成对各部分运行状态模拟显示与故障自诊断功能,为维护与检修提供帮助.人机界面触摸屏显示的状态与故障信息主要包括: 1)状态显示. ①各机构工作电流,主令给定速度,实时运行速 ②提升、推压机构位置,挖掘机两维运行轨迹; ③干油润滑系统周期运行模拟显示; ④辅助电机运行状态模拟显示; ⑤电网电源、气压、稀油润滑,辅助电机正常信号显示. 2)故障信息. ①电网过电压、欠电压、相序、缺相; ②各机构逆变器及电动机过电流、热过载、速度失常、接地、缺相等; ③AFE故障; ④主、辅变压器过热故障,660VAC400VAC低压系统接地故障; ⑤气压、干稀油润滑、辅助电机故障; ⑥提升/下放、推压/回转行程限位,起重臂顶起限位,梯子限位. PLC控制系统采用PROFIBUSDP现场总线通讯网络控制,AFE整流回馈单元、各机构逆变器、司机室远程I/O(ET200)分别挂接在PROFIBUSDP总线上,构成分布式控制网络.CPU通过PROFIBUSDP现场总线通讯网络获取司机室操作命令、各机构逆变器及AFE整流回馈单元的运行状态和故障信息;通过开关量输入模块获取配电与辅助回路运行状态与故障信息、安全保护与行程限位信息等;经逻辑与数据运算后,通过相同的路径对整个电气系统进行控制.采用PROFIBUSDP现场总线通讯网络控制有以下特点:①信息交换量大、可编程、能够灵活方便地满足各种控制需求;②通过现场调试,可不断地改进和完善控制方式;③12M的通信速率和完善的校检功能使系统实时、可靠、高效;④PROFIBUS是当今设备及自动化领域应用最广泛的现场总线. 3)主驱动变频电动机 根据挖掘机在矿山多年来的运行情况,电动机是电气系统中影响设备完好率、出工率、维修成本最重要的因素.由于直流电动机故障率高,已严重影响了矿山生产效率,并给维修带来极大的负担. WK系列挖掘机采用专用变频电动机,从根本上解决了电动机对挖掘机运行可靠性的影响,提高了设备的完好率及生产效率,并降低维护工作量和维修费用.WK系列变频电动机具有如下特点: 吸取了西门子和美国GE电机在矿山应用的留有充足的转矩与温升裕度,确保电机的出非传动端采用进口绝缘轴承,以避免轴电流设置轴接地滑环,为轴电流提供接地通道;采用C级绝缘材料,提高电机的温升裕度;转子笼条为铜合金材料,端部焊接采用感应焊一次成型,确保笼条的焊接质量,以适应电铲大扭 提升和推压机构的限位保护.提升卷筒装设了绝对式编码器,以检测提升高度及上下限位保护.推压减速机装设了绝对式编码器,以检测斗杆行程.采用绝对式编码器除了可以灵活设定系统的零点和前后限位外还可以实时监测铲斗的位置,为系统的大臂和梯子的限位保护.大臂还设置了防顶起限位,从而保护大臂不被频繁顶起;上下车的梯子限位与回转机构进行了连锁,防止回转时碰坏梯子. 三、电气室温度过高的解决方案 由于夏季天气炎热,该设备中的电铲产生了一个问题,即西门子电器柜AFE柜报警故障越来越频繁,故障代码为F023,若不能及时处理,将可能造成AFE柜中的IUBT及电容组发生爆炸.因为电铲主要承担上矿石任务,对设备出动率要求高,所以WK-27型挖掘机电气室温度过高的问题急需解决与优化. 1、电气室温度过高问题的分析 查询WK-27型挖掘机维护手册(电气部分)故障(F023)的表现和解决措施如图4所示. 经检查认定-X30端的温度传感器运行良好,故排除此故障发生可能性;通过检查空气入口处的风扇,发现风扇-E1连接正确、扇叶旋转方向正确(轴流风机外部向内部吸风).问题的焦点就定在进风口与出风口上,经过进一步检查扇叶旋转方向发现轴流风机吸风正常,于是问题基本锁定在出风口堵塞这一原因上.检测发现出气口风流量严重下降,远远达不到出厂时的技术指标,己经不能完成使电器柜中的电气元件运行在相对恒定温度下的作用.这个故障发生频繁,平常对这个故障发生之后的处理方法是物理降温(停主机),但物理降温的过程漫长,大大降低设备的出动率.本文中维护的电铲承担采煤任务,设备出动率降低会严重影响整个公司的日常安排,所以解决这个问题迫在眉睫.WK-27型挖掘机的清洁加压空气进入机棚过程中,采取十式除尘方法除尘,其基本除尘过程:(1)捕集分离过程:①捕集推移阶段,实质是粉尘的浓缩阶段,均匀混合或悬浮在运载介质中的粉尘,进入除尘器的除尘空问.由于受外力的作用,将粉尘推移到分离界面,随粉尘向分离界面推移,浓度越来越大,为固一气分离进一步作好准备.②分离阶段,当高浓度的尘流流向分离界面以后,运载介质运载粉尘的能力逐渐达到极限状态,在粉尘悬浮和沉降趋势上,以沉降为主,并通过粉尘沉降,使之从运载介质中分离出来;(2)排尘过程:经过分离界面以后,己分离的粉尘通过排尘口排出的过程.(3)排气过程:己除尘后相对净化的气流从排气口排出的过程.WK-27型挖掘机的进出气方向和粉尘排除方向如图5所示. 图5中,上面箭头为空气流动方向;下面箭头为粉尘流动方向;鼓风机和过滤器不断将粉尘排到机棚外部,将清洁的加压空气送到机棚内.处理挖掘机电气室温度过高故障时的解决方法为更换十式除尘器内的滤清器.在更换滤清器作业中,发现由于露天矿的地况复杂,植物种类繁多,造成吸入的空气里面不仅有含粉尘杂质的空气,还有一些风十脱水的植物,当植物在滤清器内堆积过多时会造成堵塞,导致空气流量严重下降.滤清器的清理工作费时费力,更换滤清器总成件需要2个工作日完成,而且需要更换的总成件价格昂贵,造成浪费,承待一种省时、易行、经济的解决方案. 2、电气室温度过高问题的解决方案 经试验发现,由于脱水植物质量轻,轴流风机反转时产生的负压能够将脱水植物吸出滤清器,这样就能解决滤清器堵塞问题.在轴流风机主回路中(如图6所示)可以看到:从动力线分出的三相电首先进入交流断路器(Q032),后经过交流接触器(KM4A2)进入过热继电器(F033),最后进入电动机.在这个电路中所用到的电气元件都是对电动机的过热保护,这样的控制电路己经不能满足需要. 图6轴流风机主回路 本文提出一种新的控制方法:在主回路中增加控制回路完成电动机正反转功能,如图7所示,左侧为主控制电路:三相电从动力线分出后可以分别从KML:KM,Z两个接触器通过,当三相电进入KM:接触器通过过热继电器FR进入轴流风机时,风机为反转;当三相电进入KM,z接触器通过热继电器进入轴流风机时,风机为正转.电动机的正反转控制是由图6右侧的控制电路所控制的.该控制电路中主要电气元件是延时继电器KT:当合上开关SB1时,控制电路通电延时,延时继电器KT通电,KM:接触器的线圈得电,KM:接触器主触头吸合,轴流风机反转;在达到预定时问后,延时继电器KT动作,使KM:接触器的线圈失电、KM,z接触器线圈得电,KM,z接触器主触头吸合,轴流风机正转.控制电路具体动作方式如图8所示. 图7使用延时继电器的正反转控制电路 图8控制回路动作方式 控制电路中的时问继电器的动作时问设定为10min,轴流风机在启动之后的10min内都进行反向运动,在反向转动这个过程中,轴流风机产生的负压能有效清理滤清器内的杂物,10min后时问继电器动作,电机正转,轴流风机正常运行. 结语: 改进后运行结果表明,在轴流风机主回路中增加控制回路及延时继电器的解决方案能提高滤清器使用寿命,防止滤清器堵塞造成电气室出风口风量小或无风量的情况,有效降低电器柜设备的温度,从而解决了电气室温度过高的问题,提高了设备出动率,降低了维修成本. 关键词:太原重工矿用挖掘机、WK-27、挖掘机电气控制室、挖掘机电气室温度过高 http://qqxzh.com/uploadfile/2015/0521/20150521101421833.jpg 矿用挖掘机电气室温度过高 2015-05-21 三一335C-8挖掘机冒黑烟问题的原因与检查方法 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6268.html 三一335C-8挖掘机冒黑烟问题的原因与检查方法本文摘要:分析了三一335C-8挖掘机冒黑烟问题的两种故障表现,及可能引起黑烟问题的故障原因与检查方法,对于实际问题中解决三一335C-8挖掘机冒黑烟的故障具有一定的参考... 三一335C-8挖掘机冒黑烟问题的原因与检查方法 本文摘要:分析了三一335C-8挖掘机冒黑烟问题的两种故障表现,及可能引起黑烟问题的故障原因与检查方法,对于实际问题中解决三一335C-8挖掘机冒黑烟的故障具有一定的参考价值. 关键词:挖掘机 三一335C-8 发动机 冒黑烟问题 原因 检查方法 三一335C-8挖掘机常被用于矿石开采、水利水电施工、工业与民用建筑、交通运输工程、农田土壤改良、国防建设等工程中.而机器使用中也常会遇到挖掘机冒黑烟问题的,黑烟出现主要有两种可能:进气量不足和供油不正常.发动机一旦出现冒黑烟现象,首先需要做一些常规检查来确定冒黑烟原因,以下几点是本着先易后难的检查顺序来对故障点进行排查. 1、正常冒黑烟 设备在正常使用过程中如突遇负载增加,柴油机调速器可根据发动机负载变化进行迅速响应,改变高压泵的供油量,保证发动机有足够的功率输出,以满足液压系统对动力的需求.虽然供油系统能够对负载的变化做出迅速的相应,但进气系统却无法提供相同的响应速度,从而导致了进气系统在面对负载方面做出反应时产生了延迟,令燃油与空气混合浓度过大,造成柴油燃烧不彻底,产生大量炭黑颗粒物,排出大量黑烟.而在此时冒黑烟现象极易出现,这种瞬时出现冒黑烟现象比较正常. 2、滤芯堵塞 原因:挖掘机空滤一般由内外两级空滤组成,如果空滤堵塞会造成进气不畅,从而导致冒黑烟现象发生. 检查排除:拆掉空滤,轻轻拍打空滤外壳,观察空滤是否有灰尘散落;并检查空滤罩壳内是否有灰尘聚集,如果发现大量灰尘,则需要对空滤进行清洗或更换.更换新空滤后,试机观察黑烟是否明显变小;若排气烟度无明显变化,则要检查进气系统的其他部件. 3、进气管阻力大 原因:挖掘机用发动机机大多安装了涡轮增压器.由于增压器抽真空作用,如果进气管出现漏点,则影响发动机进气的通畅度,增加进气阻力,降低了发动机进气量,从而导致发动机燃油与空气混合不均匀,造成黑烟的产生. 检查排除:听,起动机器中高速运转并仔细听进气管路是否发出呲呲声;看,重点检查进气橡胶管是否有挤压、破损、老化现象,卡箍是否松动;试,用轻飘型物体如纸条在进气管连接处或管道上慢慢滑过,检查是否有漏气现象.如果在检查过程中发现有漏点,应及时处理泄露或更换管路,若处理后排气烟度无变化,则进行下一项检查. 4、柴油滤芯失效 原因:现阶段国内使用的油品参差不齐,一些柴油中颗粒物及水分含量不达标;另外,一些滤清器品质也不达标,或者滤清器没有按时更换,则会造成杂质颗粒和水份随柴油一起进入发动机燃烧,并损坏燃油系统. 检查排除:打开燃油箱排水开关,用透明容器接收放出来的部分燃油.静置收集的燃油,观察燃油是否分层或者有大量颗粒物,以检查是否由于油箱含有大量杂质及水分而使柴油污染,导致发动机冒黑烟.随后更换柴油滤芯后观察排气烟度变化,若黑烟现象依然存在,则进行下一步检测. 5、喷油器、高压泵柱塞或出油阀故障 原因:油品质量差,未及时保养等问题会导致喷油器针阀开启卡滞,喷油器雾化不良,喷油压力不正确,造成该缸燃油燃烧不充分,产生大量黑烟. 检查排除:启动机器低速运转,逐缸断油并观察排气管出口烟度的变化情况,如果某缸断油后,柴油机烟度减小,则说明该缸供油系统存在问题.确定该缸供油系统存在问题后,与其他缸的喷油器进行互换,并观察烟度变化情况.若烟度明显减小或消失,则证明该缸喷油器故障,需要对喷油器进行修复或更换喷油器总成;若烟度无明显变化,则可断定为该缸高压泵柱塞或出油阀存在故障,需要对损坏部件的总成进行更换,并对高压泵进行调校并测试,以确定高压泵达到正常工作水平. 6、涡轮增压器故障 原因:当涡轮增压器中过载安全阀损坏或叶轮损坏时,涡轮增压器无法正常工作,也无法提供发动机所需的足够进气量. 检查排除:(1)拆解涡轮增压器连接管路,检查叶轮是否能转动,如果能够轻松拨动则证明增压器正常,反之,则增压器故障;(2)观察增压器叶轮叶片有无断裂、变形,并观察叶轮外围,增压器壳体内是否有划痕,增压器是否扫膛;(3)检查增压器叶轮轴的间隙量过大(间隙最大不超过3mm).更换或维修涡轮增压器零件或总成后,继续进行下一检查. 7、排气背压高 原因:燃油或机油质量不高,排气门卡住或排气管受撞击凹陷,导致排气背压升高. 检查排除:需要使用专业的测量工具进行检测,如废气检测仪.将废气检测仪探头插入排气管口,怠速状态时读取HC值,然后将发动机加速到2000rpm再读取HC值.若HC值明显升高,则证明排气背压高,需要检查更换排气管. 8、供油提前角问题 原因:不管供油角偏大或偏小时,燃油喷入气缸时错过了最佳燃烧时期,燃油燃烧不充分造成冒黑烟现象. 检查排除:此时涉及发动机内部参数的调整,必须使用专业检测仪器及数据来进行测量调节,建议与厂家或发动机售后服务人员进行检查维修,以保证维修质量. 9、其它方面问题 以上几点判断是从发动机及其附件方面来判断,实际上其它部件出现故障也可导致发动机冒黑烟现象发生. (1)电气系统:现在的挖掘多数采用电子功率控制系统,即液压系统主泵的输出功率和电控系统有关,当电子功率控制系统出现问题是也可导致冒黑烟现象出现; (2)液压系统:液压主泵斜盘或柱塞出现卡死,会导致发动机负载瞬时增加,从而导致导致冒黑烟现象. 以上就是美瑞特三一挖掘机维修部李师傅根据多年冒黑烟问题修理经验总结而来的"三一335C-8挖掘机冒黑烟问题的原因与检查方法"的相关知识. http://qqxzh.com/uploadfile/2015/0516/20150516103131997.jpg 挖掘机冒黑烟问题的原因 2015-05-16 三江县卡特324DL斗杆挖掘速度缓慢 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6265.html 三江县卡特324DL斗杆挖掘速度缓慢卡特324DL是卡特彼勒20吨级明星产品,是同吨位级别中底盘最稳定的.今天美瑞特维修部李工讲述三江县卡特324DL斗杆挖掘速度缓慢故障案例.本文关键词:卡特彼勒 卡特324DL 斗杆挖掘... 三江县卡特324DL斗杆挖掘速度缓慢 卡特324DL是卡特彼勒20吨级明星产品,是同吨位级别中底盘最稳定的.今天美瑞特维修部李工讲述三江县卡特324DL斗杆挖掘速度缓慢故障案例. 本文关键词:卡特彼勒 卡特324DL 斗杆挖掘速度缓慢 故障现象: 三江侗族自治县吴勇先生来电,描述到:1台卡特324DL型液压挖掘机,在挖掘时斗杆速度缓慢,其他动作正常. 三江县卡特324DL斗杆挖掘速度缓慢维修过程: 1、对机器做整体性能测试,除了挖掘时斗杆速度缓慢外,其他性能均达标.在监视器显示挖掘时2个泵的压力为18-20MPa,这说明挖掘压力极不正常,怀疑斗杆回路可能有较大负载,造成挖掘速度缓慢. 2、在斗杆挖掘的时候,回路回油时要经过斗杆防飘阀,开始怀疑可能是防飘阀发卡或防飘阀的先导控制阀有问题,如果这个阀开启不到位就会影响回油.用三通接头接在防飘阀上测试先导压力,结果压力正常(4MPa左右),拆下防飘阀阀芯检查,未发现卡滞现象. 3、再检查先导油管,发现先导控制阀的油管接错.将该阀进、回油管对调,然后把阀芯装复,再试机,一切正常. 卡特彼勒324DL挖掘机综合参数 行走方式:履带式 适用工况:道路建设,采石场/矿山,市政工程 挖掘方式:反铲 性能参数: 整机工作重量:25560(kg) 标准斗容:1.36(m³) 铲斗挖掘力:174(kN) 回转速度:9.6(rpm) 行走速度:3.5/5.5(km/h) 斗杆挖掘力:122(kN) 最大牵引力:227(KN) 最大挖掘深度:6740(mm) 最大垂直挖掘深度:5830(mm) 最大挖掘高度:9660(mm) 卸载高度:2470/6700(mm) 停机面最大挖掘半径:10030(mm) 动臂长度:5900(mm) 斗杆长度:2950(mm) 卡特324DL发动机: 发动机型号:C7ACERT 发动机型式:水冷 额定功率:140KW(HP) 额定转速:2000(rpm) 发动机总排量:7.2(L) 气缸数:6(个) 缸径×行程:102×130(mm) 制造厂家:卡特彼勒 卡特324DL液压装置/传动系统: 斗杆油缸缸径:140(mm) 主泵最大流量:235(L/min) 先导泵最大流量:32.4(L/min) 主溢流压力:35(Mpa) 行走溢流压力:35(Mpa) 先导压力:3.9(Mpa) 回转溢流压力:24.5(Mpa) 动臂油缸缸径:135(mm) 动臂油缸行程:1305(mm) 斗杆油缸行程:1660(mm) 铲斗油缸缸径:120(mm) 铲斗油缸行程:1104(mm) 卡特324DL油类容量: 燃油箱:520(L) 发动机油更换量:30(L) 冷却液:30(L) 液压油箱:145(L) 液压系统容积:300(L) 回转减速箱:10(L) 行走减速箱:6(单侧)(L) 卡特324DL整机尺寸: 后端回转半径:2940(mm) 驾驶室全高:2980(mm) 配重离地间隙:1060(mm) 最小离地间隙:470(mm) 履带轨距:2590(mm) 履带接地长度:3830(mm) 履带板宽度:800(mm) 运输长度:10060(mm) 运输宽度:3390(mm) 运输高度:3170(mm) 以上就是今天美瑞特卡特挖掘机维修部李工讲述的三江县卡特324DL斗杆挖掘速度缓慢案例,如果你对本文有疑问,请直接致电 400-0896950 咨询. http://qqxzh.com/uploadfile/2015/0514/20150514101836367.jpg 卡特挖掘机斗杆挖掘速度缓慢 2015-05-14 卡特320D冬天没有暖气是什么原因 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6261.html 卡特320D冬天没有暖气是什么原因2015年年初,美瑞特维修部李工接到一位七星区陶艺先生电话,描述到:卡特320D夏天的时候冷气正常,冬天没有暖气是什么原因,刚刚换了节温器,水温51度也没有暖气,天气太冷了,请问是怎么... 卡特320D冬天没有暖气是什么原因 2015年年初,美瑞特维修部李工接到一位七星区陶艺先生电话,描述到:卡特320D夏天的时候冷气正常,冬天没有暖气是什么原因,刚刚换了节温器,水温51度也没有暖气,天气太冷了,请问是怎么回事? 七星区卡特彼勒320D液压挖掘机本机详情 型号 卡特彼勒 320D 工作小时数 7000小时 设备所在地 桂林市七星区 原车用途 租赁设备 生产日期 2009年5月 有无改装 原车漆 是否进口 进口机 有无大修 未知 车况 较好 当前状态 正在施工 美瑞特维修部李工对卡特320D冬天没有暖气这一故障的简单分析: 20吨级卡特挖掘机的热水回路没有开关; 你看看空调控制面板,开启热风是否有故障代码字母E?在温度设定值的后面? 再去用手试一下,发动机来水管路和回水管路到驾驶室下部是否都有温度? 如果都有温度,且控制面板有字母E,是冷热转换风门未开启; 如果回水没有温度,是热水回路堵塞,具体是哪,得自己查. 卡特挖掘机冬天没有暖气是什么原因适用机型: 卡特320D2、卡特320D2GC、卡特320E、卡特320C、卡特320D. 以上是美瑞特七星区卡特挖掘机维修部李工对卡特320D冬天没有暖气是什么原因的简单回答,仅供参考.如果你的卡特320D液压挖机在使用中遇到了使用难题,请直接拨打 400-0896950 咨询. http://qqxzh.com/uploadfile/2015/0512/20150512103835171.jpg 卡特挖掘机冬天没有暖气 2015-05-12 进口卡特320D挖机柴油发黑原因分析 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6258.html 进口卡特320D挖机柴油发黑原因分析2015年4月底的时候,美瑞特维修部李师傅接到一位灌阳县吴勇先生电话,描述到:原装进口卡特320D挖机柴油箱内的柴油发黑,怀疑是机油进入柴油循环系统了,有一年多了,始终查不出原因,... 进口卡特320D挖机柴油发黑原因分析 2015年4月底的时候,美瑞特维修部李师傅接到一位灌阳县吴勇先生电话,描述到:原装进口卡特320D挖机柴油箱内的柴油发黑,怀疑是机油进入柴油循环系统了,有一年多了,始终查不出原因,请问是什么原因? 进口卡特320D挖机本机详情 出厂时间:2009年 使用时间:7000小时 所在地:灌阳县 美瑞特维修部李师傅针对"进口卡特320D挖机柴油发黑"故障的简单分析: 1、高压供油泵问题,在某些纯进口的320D上偶有发生,而在CAT国内供应的同型号机器上则没有,原因不明. 2、供油泵密封圈问题. 通过以上分析,灌阳县吴勇先生追问到:可是共轨泵内的压力绝对大余机油泵的压力,那机油怎么过的来呢? 美瑞特维修部李师傅回答:很简单,输油泵,润滑凸轮轴的回油被失效的密封引入输油泵的进口. 灌阳县吴勇先生追问:那这道密封圈可否拆除更换? 美瑞特维修部李师傅回答:可以更换,查阅清楚零件号码,拆卸供油泵,更换失效的密封,即可. 卡特彼勒320D挖掘机主要参数 整机工作重量:20930(kg) 标准斗容:1.0(m³) 铲斗挖掘力:125.7(kN) 爬坡能力:70(%) 回转速度:11.5(rpm) 行走速度:5.5/3.5(km/h) 斗杆挖掘力:103.4(kN) 以上是美瑞特灌阳县进口卡特挖掘机维修部李师傅针对"进口卡特320D挖机柴油发黑原因分析",如果你对本文有任何疑问,请直接致电 400-0896950 咨询专修师傅. http://qqxzh.com/uploadfile/2015/0509/20150509101624441.jpg 卡特挖机柴油发黑 2015-05-09 现代R305LC-9T挖掘机工作中突然整车无动作 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6255.html 现代R305LC-9T挖掘机工作中突然整车无动作现代R305LC-9T液压挖机在施工中突然产生整车无动作故障,此时切莫惊慌,该故障的主要原因为:挖掘机的先导手柄处的先导油被切断,无法到达所致(现代挖掘机每种机型除R60-5\5... 现代R305LC-9T挖掘机工作中突然整车无动作 现代R305LC-9T液压挖机在施工中突然产生整车无动作故障,此时切莫惊慌,该故障的主要原因为:挖掘机的先导手柄处的先导油被切断,无法到达所致(现代挖掘机每种机型除R60-5\55-7外). 现代R305LC-9T挖掘机工作中突然整车无动作的维修办法: 1、安全电磁阀线圈损坏,不工作.此时只要将该电磁阀线圈和边上的行走电磁阀线圈调换即可解决,当然行走就只能有低速档了.后续只要买一只线圈装上即可. 2、通往电磁阀线圈的电路有问题,没电.此时只要将边上行走高低速电磁阀的接插头调换到安全电磁阀处即可.注意调换后就变成用行走高低速的开关来控制是否有动作了,同时行走只有低速了. 3、换了线圈和线头后都没有解决问题,此时肯定是内部的电磁阀芯卡了脏东西.此时只要拆下线圈,拆下阀芯,然后清洗掉异物装复就可以. 4、最傻瓜式的办法就是将安全电磁阀背面的应急螺钉,旋紧后既可恢复施工.切忌,此时的安全锁失去作用,只要操作手柄有动作,挖掘机就会产生相应的动作,驾驶员朋友们一定要注意安全. 5、如果以上的方法都解决不了,那可能是您设备的先导泵出问题了或者说是出油压力低于了,此时最好请专业的服务工程师前往检查修复. 总结:全车无动作的故障,看起来比较严重,实际上是最简单的故障而且都没什么太大的问题,更不必担心花多少的钱. 现代R305LC-9T挖掘机主要参数 整机工作重量:30200(kg) 标准斗容:1.38(m³) 铲斗挖掘力:192.1(kN) 爬坡能力:35°(%) 回转速度:10.2(rpm) 行走速度:5.2/3.1(km/h) 斗杆挖掘力:136.3(kN) 以上是美瑞特现代挖掘机维修师傅讲解的"现代R305LC-9T挖掘机工作中突然整车无动作"故障的原因和维修办法,如果你有疑问请直接致电 400-0896950 咨询专修师傅. http://qqxzh.com/uploadfile/2015/0507/20150507032154893.jpg 挖掘机工作中突然整车无动作 2015-05-07 马山县卡特M315D2轮挖工作液压缸无力实例 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6252.html 马山县卡特M315D2轮挖工作液压缸无力实例卡特M315D2轮挖于2013年底上市,是卡特彼勒公司专门针对我国市场研发的M系列轮式挖掘机.卡特M315D2轮挖被广泛用于挖沟、植树、挖树坑等较小型的工程.今天美瑞特维修厂李师... 马山县卡特M315D2轮挖工作液压缸无力实例 卡特M315D2轮挖于2013年底上市,是卡特彼勒公司专门针对我国市场研发的M系列轮式挖掘机.卡特M315D2轮挖被广泛用于挖沟、植树、挖树坑等较小型的工程.今天美瑞特维修厂李师傅给大家讲解"马山县卡特M315D2轮挖工作液压缸无力实例". 挖机故障现象: 广西马山县一位吴勇先生来电咨询,讲到"卡特315D轮式挖机,机子目前共仅3500小时左右,就出现机器液压缸无力或(液压缸自行沉降)的现象,是哪里的问题?" 总结多年维修经验分析,当挖机发动机在正常工作的情况下,如果机器液压缸的动作变得缓慢,而当液压杆处于某一高度,操作杆处于中立位置时,工作液压缸自动的下沉大于100mm/小时则称为"挖掘机液压缸无力".而造成这一故障现象的常见原因有三点: 第一、安全阀或是过载阀的密封不严. 第二、液压缸活塞上的密封件损坏. 第三、过载阀压力过低. 卡特M315D2轮挖工作液压缸无力的维修办法: 第一、及时的检修、清洗安全阀和过载阀. 第二、及时的更换密封件. 第三、将过载阀的压力调整至34MPa. 按照以上常见故障原因及维修办法,在经过实地故障检测后得出由于"卡特M315D2挖机过载阀压力过低"造成吴勇先生描述的故障现象,在调整压力后故障修复完毕. 卡特M315D2轮挖采用德国设计,外观看上去紧凑又不失大方,看上去还非常的现代化.他们还采用以机器重量为基础的全新型号命名方法,更加突显了新一轮轮式挖掘机的不同之处. 卡特M315D2轮式挖掘机整体设计更加灵活,提供新的短动臂选配件,可让挖掘机在狭窄的空间内轻松作业. 卡特M315D2轮式挖掘机整体给人的感觉是,精致、可靠又多端洋气,而以上的卡特M315D2轮挖工作液压缸无力维修实例则讲述了卡特M315D2轮挖的维修便捷性,如果你对以上内容有疑问,请直接拨打 400-0896950 与我们联系! http://qqxzh.com/uploadfile/2015/0505/20150505102905438.jpg 轮挖工作液压缸无力 2015-05-05 现代215-7C挖机只要一有负荷,发动机就严重冒黑烟实例 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6249.html 现代ROBEX 215-7C挖掘机采用康明斯发动机,动力更大了,油耗都明显增大.今天美瑞特李师傅给大家分享一则'现代215-7C挖机只要一有负荷,发动机就严重冒黑烟实例',仅供阅读.故障现象:现代ROBEX 215-7C挖掘机... 现代ROBEX 215-7C挖掘机采用康明斯发动机,动力更大了,油耗都明显增大.今天美瑞特李师傅给大家分享一则'现代215-7C挖机只要一有负荷,发动机就严重冒黑烟实例',仅供阅读. 故障现象: 现代ROBEX 215-7C挖掘机作业只要一有负荷,发动机就冒很大的黑烟,特别严重. 车辆信息: 车型:现代ROBEX 215-7C 发动机型号:康明斯6BTA5.9-c 工作小时:7000小时 现代215-7C挖机只要一有负荷,发动机就严重冒黑烟故障诊断与排除: 询问驾驶员得知,一个月前曾更换过增压器.分析故障原因可能有: (1)气门间隙过大. (2)发动机进气不足. (3)柴油泵喷油时间不对. (4)发动机喷油器故障等. 现代215-7C挖机只要一有负荷,发动机就严重冒黑烟故障排除如下: (1)转动发动机检查气门间隙,气门间隙比正常值都偏大0.1mm左右,调整到正常间隙后故障依旧存在. (2)检查发动机进气系统: a、空气滤芯清洁. b、进气管路良好,无漏气现象. c、空气中冷器无堵塞但有开裂漏气现象,将中冷器进行焊接处理,故障依旧.因一个月前曾更换过增压器,怀疑可能是增压压力不足造成,更换进口增压器试车故障还是没处理. d、检查喷油泵供油时间正常,拆卸油头去试验台校验,发现油头雾化不良,更换新油头,试车故障还没处理. 结合以上检查分析挖机只要一有负荷就严重冒黑烟原因无非是进气不足或喷进气缸的柴油不能完全燃烧.而通过以上检查排除挖机发动机进气系统故障,剩下的只可能是柴油泵故障. 把柴油泵拆卸去试验台校验,油量正常,拆卸1缸出油阀及柱塞检查有磨损但能正常使用,再进一步拆检柴油泵,发现3、4、5、缸出油阀弹簧断. 更换故障弹簧,重新校验油泵安装试机,现代215-7C挖机只要一有负荷,发动机就严重冒黑烟故障排除. http://qqxzh.com/uploadfile/2015/0430/20150430114105236.jpg 负荷 发动机 实例 2015-04-30 宜昌小松PC220-8突然打不着火修理案例 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6245.html 4月20日,美瑞特湖北小松挖机维修服务中心接到一位湖北宜昌的刘先生的电话,他的小松PC220-8挖掘机昨天工作还正常,今天早上突然打不着火了,他所在的工程队正在赶任务,所以刘先生非常着急,还好刘先生还有小松PC200-... 4月20日,美瑞特湖北小松挖机维修服务中心接到一位湖北宜昌的刘先生的电话,他的小松PC220-8挖掘机昨天工作还正常,今天早上突然打不着火了,他所在的工程队正在赶任务,所以刘先生非常着急,还好刘先生还有小松PC200-8,小松PC240-8,小松PC300-7,小松PC360-8,小松PC400-7,小松PC450-7等多台挖机,他的小松PC200-8,小松PC240-8,小松PC300-7,小松PC400-7,小松PC450-7都在其他工地施工,只有PC360-8暂时闲着,所以刘先生只能让他的PC360-8来顶替PC220-8的工作了,但PC360-8每天的消耗要比PC220-8大得多,所以刘先生想快点修好他的PC220-8. 据刘先生说:他的小松PC220-8已经使用了6800小时,没有大修过,滤芯、机油也经常更换.日常保养做的很好,但最近一段时间烟色不好,冒黑烟.小松PC220-8挖掘机使用的是小松SAA6D107E-1发动机,排量6.7L,功率125KW,转速2000R/Min. 据我们美瑞特湖北小松挖机维修服务中心推断刘先生的PC220-8发动机油路肯能有问题,我们又打电话过去询问刘先生,刘先生终于说出了发动机故障的关键,最近几年油价飞涨,对于挖掘机这种大型机械,耗油量高,日常支出越来越大,刘先生为了省钱,使用了便宜的燃油,虽然他的挖掘机滤芯按时更换,但他没有使用小松正厂的滤芯,而选择了便宜很多的国产滤芯,这期间为刘先生省下了不少钱. 由此我们可以推断,刘先生的挖掘机应该是喷油泵和喷油器已经严重磨损,我们建议去正规的维修厂去检查高压供油泵和喷油器. 经过我部维修师傅实地故障检查,已将PC220-8发动机故障查清,高压供油泵内部偶件磨损严重,已经无法使用,喷油器油孔磨损过大导致喷油压力很低,雾化效果很差.我们建议刘先生更换高压供油泵和喷油器. 美瑞特湖北小松挖机疑难故障维修服务中心,是湖北省知名的工程机械修理厂家,主要服务范围涵盖湖北全省,在宜昌市内以及区县都设有维修服务网点.凡是在我部维修的挖机均提供3-6个月的保修期,并全程跟踪服务,在正规操作和正确使用下,如果您在使用期内出现任何质量问题,我们将为您免费更换新的配件. 美瑞特湖北小松挖机疑难故障维修服务中心提示您,挖机的日常维护非常重要,而且要使用正规厂家生产的挖机配件,如您对小松PC220-8突然打不着火故障有任何疑问,请直接致电 400-0896950进行咨询. http://qqxzh.com/uploadfile/2015/0428/20150428112952412.jpg 突然打不着火修理案例 2015-04-28 卡特C9发动机维修图片 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6239.html 美瑞特编辑部已经把我们记录的卡特C9发动机维修过程发布到了网站上,关于卡特C9发哦那估计维修的照片,我们将通过官网全部呈现给大家.以下为卡特C9发动机维修图片记录,由于我们不是专业的摄影师,所以我们只是做出了... 美瑞特编辑部已经把我们记录的卡特C9发动机维修过程发布到了网站上,关于卡特C9发哦那估计维修的照片,我们将通过官网全部呈现给大家. 以下为卡特C9发动机维修图片记录,由于我们不是专业的摄影师,所以我们只是做出了记录. 卡特C9发动机维修图片 http://qqxzh.com/uploadfile/2015/0424/20150424104737647.jpg 卡特 发动机 图片 2015-04-24 熔盛挖掘机RS85雷雨后,不能启动全车无电 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6233.html 熔盛RS85小挖配备进口发动机,高效的作业性能,可靠性更高.今天美瑞特大新县维修部给大家分享一则"熔盛挖掘机RS85雷雨后,不能启动全车无电"故障案例.2015年4月17日一早,美瑞特大新县维修部李师傅接到一位李波先生咨... 熔盛RS85小挖配备进口发动机,高效的作业性能,可靠性更高.今天美瑞特大新县维修部给大家分享一则"熔盛挖掘机RS85雷雨后,不能启动全车无电"故障案例. 2015年4月17日一早,美瑞特大新县维修部李师傅接到一位李波先生咨询电话,说"我有台熔盛RS85小挖,昨天晚上停机后今天再去就不能启动了,挖机全车都没电是什么原因?" 本机详情 型号:熔盛 RS85 出厂时间:2012年 使用时间:4910小时 所在地:广西崇左市大新县 故障:因昨晚上雷雨天气,而第二天早上就出现挖掘机不能启动全车无电故障. 熔盛挖掘机RS85雷雨后,不能启动全车无电的原因: 1、蓄电池无电 2、挖机电源总开关问题 3、电子继电器故障 大新县熔盛RS85挖掘机雷雨后,不能启动全车无电故障维修: 1、李师傅用2根导线分别接在蓄电池的正、负极,将2根导线的另一端进行触碰,发现有较强的火花出现,判断蓄电池有电. 2、将蓄电池负极直接接在机体上试机,仍然不能启动,但仪表灯有电,电源总开关正常. 3、用外接电源直接连接启动机的正、负极启动试机,发动机顺利启动,断定电子继电器损坏. 4、更换电子继电器后,再次试机,故障消失. 故障适用机型: 熔盛ZY210挖掘机全车无电、熔盛ZYL80轮式挖掘机、熔盛RS460挖掘机、熔盛ZY210挖掘机、熔盛ZY80挖掘机全车无电、熔盛ZY150挖掘机、熔盛RS170挖掘机、熔盛RS460挖掘机、熔盛RS270挖掘机不能启动、熔盛ZY55挖掘机、熔盛ZY150挖掘机、熔盛ZY35挖掘机不能启动. 以上是美瑞特崇左市大新县挖掘机维修部分享的"熔盛挖掘机RS85雷雨后,不能启动全车无电"一文. http://qqxzh.com/uploadfile/2015/0421/20150421115220390.jpg 熔盛挖掘机不能启动全车无电 2015-04-21 日立ZX130H挖掘机大修后高温报警原因分析,维修方法 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6228.html [美瑞特祥云县日立维修部供稿]2015年4月13日下午,美瑞特李师傅接到一位杞先生电话,称"有一台日立130挖掘机干活20分钟就出现高温报警现象,而且还越来越严重,都没法干活了".整机详情出厂时间:2011年使用时间:6898小... [美瑞特祥云县日立维修部供稿]2015年4月13日下午,美瑞特李师傅接到一位杞先生电话,称"有一台日立130挖掘机干活20分钟就出现高温报警现象,而且还越来越严重,都没法干活了". 整机详情 出厂时间:2011年 使用时间:6898小时 所在地:云南大理白族自治州祥云县 故障现象:日立ZX130H挖掘机发动机大修才半年就出现高温故障,而且故障越来越严重,干活20分钟就出现挖掘机高温报警故障. 日立ZX130H挖掘机大修后高温报警维修方法: 1、李师傅现场检查发现挖机发动机启动性能很好,排气没有烟排出,且发动机无废气排出,发动机作业声音亢进有力,在低温状态和水温报警状态下满负荷工作发动机丝毫不费力. 2、推测发动机点火正时没有问题而且功率足够,看来问题出在散热系统. 3、清洗水箱装机,没有明显效果. 4、找了一个相同机型的水泵及风扇叶作置换试验,正常机上的水泵及风扇装上高温机试车,挖掘机高温故障依旧存在. 5、再检查水泵及风扇叶的传动效率,风扇皮带及皮带槽结合情况也没有问题. 6、再检查水泵及风扇皮带盘的动力源—曲轴皮带盘,也没有发现问题. 7、拆下曲轴皮带盘看看,发现曲轴皮带盘的紧固大螺母是松的,拆掉螺母拿下曲轴皮带盘发现它与紧固锥套的结合锥面有明显的摩擦损伤痕迹,换掉曲轴皮带盘和紧固锥形套,挖掘机水温恢复正常. 日立ZX130H挖掘机大修后高温报警原因分析: 由于这种发动机曲轴皮带盘和曲轴之间的连接没有定位键,完全靠曲轴和皮带盘之间的紧固锥形套被大螺母压紧从而使曲轴和皮带盘紧密结合.随着大螺母的松动,曲轴皮带盘与曲轴的转速差距会越来越大,同时,由曲轴皮带盘驱动的水泵和风扇叶的转速会越来越小,影响散热的两种不利因素同时出现,水温一定会快速上升. 以上就是美瑞特祥云县日立挖掘机维修部供稿的"日立ZX130H挖掘机大修后高温报警原因分析,维修方法"一文. http://qqxzh.com/uploadfile/2015/0418/20150418094845944.jpg 挖掘机大修后高温报警 2015-04-18 雁塔神钢SK75挖机下排气很大,冷机时有点黑烟 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6223.html [美瑞特雁塔维修部供稿]西安市雁塔区刘宏宇先生来电咨询说"我的神钢小挖有5000小时,机子最近干活发现发动机的下排气很大,而且冒的是白烟,上面的烟囱排气还可以,基本接近无色,只是在冷机的时候有点黑烟,机温正常,... [美瑞特雁塔维修部供稿]西安市雁塔区刘宏宇先生来电咨询说"我的神钢小挖有5000小时,机子最近干活发现发动机的下排气很大,而且冒的是白烟,上面的烟囱排气还可以,基本接近无色,只是在冷机的时候有点黑烟,机温正常,发现这种情况后我更换了机滤,柴滤,空滤和机油,但还是没有效果,请问是哪里的问题?" 整机详情 型号:神钢 SK75-8 工作小时数:5000小时 购买日期:2010年12月 有无改装:原车漆 是否进口:进口机 有无大修:无 神钢挖机下排气很大,冷机时有点黑烟的原因分析及检查过程: 1.发动机活塞环与缸套磨损严重 2.发动机机油粘度不合适(粘度牌号低)或机油变质造成粘度下降 3.发动机散热不好,机油受高温影响,短时间变质造成粘度低 a刘宏宇先生刚更换过风扇皮带,检查皮带松紧度正常. b检查冷却水箱水位,正常. c检查冷却水箱周围密封海绵完好. d启动挖机发动机,检查冷却水循环情况,正常.但是,在发动机机体上感觉到的风扇风量很小,停机检查发动机风扇安装方向反了. 雁塔神钢SK75挖机下排气很大,冷机时有点黑烟的原因: 1.刘宏宇先生换风扇皮带的时候没有注意安装方向. 2.风扇安装方向相反是,发动机转动风扇顺时针旋转,造成散热效果差.短时间内机油变质,粘度降低,导致挖机下排气很大. 扩展阅读: 刚买的二手神钢SK75挖机,5800小时,看车时下排气大,商家承诺修好,给换了新增压器,后又换了三滤机油,换空滤时发现内滤网有机油,维修说是换增压器时产生的,提车时,简单试车,没问题,拉回了干了十几分钟,下排气大,还有机油滴出烧机油,维修说,增压器内叶轮间隙大,需更换.纠结,新换的增压器就坏了?请指教? 故障分析: 增压器坏了一般现象是漏机油,这个可以从进气管里面可以看出有没有机油就可以证明是不是增压器坏了,如果排出这个,那就是4配套磨损严重,一般都是4配套磨损严重才会有下排气严重的事情. 以上就是美瑞特雁塔区神钢挖掘机维修部供稿的"雁塔神钢SK75挖机下排气很大,冷机时有点黑烟"一文. http://qqxzh.com/uploadfile/2015/0415/20150415104303883.jpg 挖机下排气很大,冷机时有点黑烟 2015-04-15 力士德SC360-8挖掘机热车时动作无力 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6219.html 力士德SC360.8是SC360.7的升级版本,因在国内外同类产品中发动机马力最大,可靠性更高,燃油消耗更低,更加环保而被国内工程机械客户喜爱.今天美瑞特小编给大家分享一则"力士德SC360-8挖掘机热车时动作无力"故障维修... 力士德SC360.8是SC360.7的升级版本,因在国内外同类产品中发动机马力最大,可靠性更高,燃油消耗更低,更加环保而被国内工程机械客户喜爱.今天美瑞特小编给大家分享一则"力士德SC360-8挖掘机热车时动作无力"故障维修案例. 挖掘机故障现象: 重庆万盛区毛先生的力士德SC360-8挖掘机作业中出现机子动作无力,行走回转慢的现象,而且当机子热车后动作无力现象更加明显. 力士德挖掘机热车时动作无力故障原因有哪些? 1.前、后液压泵吸空 2.先导油路压力低 3.主溢流阀卡滞 4.前、后液压泵磨损 力士德SC360-8挖掘机热车时动作无力维修流程: 1.从液压油箱检查孔检查液压油油量充足、清澈透明、无气泡,由此说明油液无变质现象.检查液压泵吸油管路无漏油、无变形,系统无异常吸空噪声,由此说明液压泵不存在吸空现象. 2.将压力表接到先导泵出口测压点,检测先导油路压力为3.9MPa,该压力属正常,由此说明先导油路工作正常. 3.将压力表接到主油路测压点,检测主油路压力为27MPa,该压力偏低.对主溢流阀进行拆解,检查阀芯无磨损,先导油孔畅通,调压弹簧完好,将主溢流阀清洗后装复试机,故障依旧. 4.将前、后液压泵拆解,发现其配流盘均严重磨损.对前、后液压泵进行清洗,并更换配流盘及密封件.再将全部液压油及回油滤芯更换.组装后试机,故障消失. 好了,以上就是美瑞特小编给大家介绍的"力士德SC360-8挖掘机热车时动作无力"故障的原因和维修办法,如果有不明白的地方请来电咨询我们. http://qqxzh.com/uploadfile/2015/0413/20150413112158151.jpg 挖掘机热车时动作无力 2015-04-13 三一SY335C-8挖掘机行走单边及工作40分钟出现水温高 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6215.html 三一SY335C-8挖掘机行走单边及工作40分钟出现水温高美瑞特三一挖机故障维修部李师傅讲:三一液压挖掘机在工作过程中可能遇到各种各样的故障难题,而挖机行走单边和挖机水温高故障在夏季作业时经常会遇到,都是哪些原... 三一SY335C-8挖掘机行走单边及工作40分钟出现水温高 美瑞特三一挖机故障维修部李师傅讲:三一液压挖掘机在工作过程中可能遇到各种各样的故障难题,而挖机行走单边和挖机水温高故障在夏季作业时经常会遇到,都是哪些原因造成的挖掘机行走单边和挖掘机水温高故障呢?今天美瑞特维修厂李师傅就给大家详细讲解. 山西太原市孙先生的三一重工SY335C-8挖掘机在工作过程中遇到了挖机行走单边的疑难故障. 现象分析: 1.电器故障(EPS控制器故障,负压传感器故障,线路故障). 2.液压系统故障. 排故过程: 1.从触摸屏上观察前后负压力,正常. 2.拆卸检查行走平衡阀杆及两端并紧螺母,正常.而后拆下平衡阀两端的节流阀,发现脏赌.清洗后正常. 渌口镇龚先生的挖机在三一SY335C-8挖掘机在工作40分钟左右出现水温高的现象. 分析: 1.发动机故障; 2.液压系统内泄大或回油阻力大. 排故过程: 1.检查发动机水位,皮带张紧度,水箱内外的清洁状况,正常. 2.启动挖机工作,感觉其工作时有轻微沉音,并有少量烟色.检查空气滤清,有堵塞,清洁后恢复设备正常. 好了,以上就是今天美瑞特维修厂李师傅给大家讲解的"三一SY335C-8挖掘机行走单边及工作40分钟出现水温高"的相关知识.接下来还会分享更多的三一挖机故障知识,请关注美瑞特挖掘机维修厂官方网站. http://qqxzh.com/uploadfile/2015/0410/20150410112838548.jpg 挖掘机行走单边 2015-04-10 卡特挖机整车没力,动作还慢咋回事 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6210.html 卡特挖机整车没力,动作还慢咋回事卡特313,卡特306,卡特325,卡特329,卡特311挖机动力强劲,工作效率高而被誉为工程机械的好帮手.而好帮手在使用过程中遇到了挖机整车没力,动作变慢故障时,该怎么办呢?美瑞特维修厂李... 卡特挖机整车没力,动作还慢咋回事 卡特313,卡特306,卡特325,卡特329,卡特311挖机动力强劲,工作效率高而被誉为工程机械的好帮手.而好帮手在使用过程中遇到了挖机整车没力,动作变慢故障时,该怎么办呢?美瑞特维修厂李师傅为你一一讲解. 文章主题:卡特挖机整车没力,动作还慢咋回事?是什么原因? 故障现象: 山西省晋中市徐先生的一台卡特307d挖机最近在作业中遇到了整车没力,动作还慢的问题.之前找晋中市当地修理工检查说发动机有负荷,测压力备压高,怠速100kg,后来发现分配器上有一根管子出来末端带了一个类似黄油嘴的东西,用手来回拉备压一会正常,一会不正常.徐先生问"动作慢和这个有关系吗?" 李师傅与徐先生详细沟通后得知"1.卡特307d挖机以前带过破碎锤,泵胆柱塞配流盘九孔板半年前换的.压力正常.2.阀不是原装的,压紧以后阀上声音很大,但是松了车又不会动.3.机子没有震动油温也不高.4.各个动作正常,主溢流阀不是原装,现在已经压到底了.压的时候明显感到发动机有负荷.5.修理工打开了泵说是新的没什么磨损." 通过以上对"卡特挖机整车没力,动作还慢"故障问题的详细沟通了解,结合之前类似故障维修案例分析可能为"卡特307d挖机主溢流阀不匹配"造成挖机整车没力,动作还慢故障现象. 在工地现象将另一台卡特307d挖机的主溢流阀卸下来装上,重新启动挖机作业,力量速度都正常,故障解决. http://qqxzh.com/uploadfile/2015/0406/20150406104658920.jpg 卡特挖机整车没力 2015-04-06 卡特307V2挖机突然全部动作变很慢咋回事 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6204.html 卡特307V2挖机突然全部动作变很慢咋回事卡特挖掘机因动力强劲,工作效率高,是工程中的好帮手被广泛使用.而卡特挖掘机随着使用时间变长,使用问题也就逐渐出现,比如挖掘机动作变慢问题,今天美瑞特李师傅就以一则"卡... 卡特307V2挖机突然全部动作变很慢咋回事 卡特挖掘机因动力强劲,工作效率高,是工程中的好帮手被广泛使用.而卡特挖掘机随着使用时间变长,使用问题也就逐渐出现,比如挖掘机动作变慢问题,今天美瑞特李师傅就以一则"卡特307V2挖机突然全部动作变很慢"故障为例做详细讲解. 卡特307V2挖机故障现象: 贵阳吴先生来电说"前几天的一个早上,正常工作中的卡特307V2机子突然全部动作变很慢咋回事?机子现在的情况是:机头不憋机,猪仔泵高压低压都够,连接胶没有坏,电磁阀没有坏,分配器主炮也没有卡". 以下是李师傅与吴先生针对"卡特307V2挖机突然全部动作变很慢"故障问题的相关对话: 美瑞特李师傅:顺序检查一下先导滤芯、发动机飞轮上的转速传感器及线路插接情况、先导油路压力、主溢流阀等. 贵阳吴先生:诸如你说的估计已全部检查,因为我请了师傅检查.先导压力正常,高压正常,线路看了保险和电磁阀,主溢流阀是分配器的主炮吗,这个也没卡.猪仔泵也已拆下检查没有问题. 美瑞特李师傅:先导压力够,检查机子先导泵. 卡特307V2挖机简单介绍: 卡特307V2挖机是油耗低,质量比较好的机型,是该级别机中很受欢迎的机型,配件也不贵,原漆机况好也要20万左右. 卡特307V2挖机是卡特挖掘机的灵魂,307B之前款的车都非常好,配件非常便宜而且保养到位不但不贬值,还会有人出高价收买(说的都是个人养车的).307V12和70B都是卡特的主要车从C之后都国产化了,但是即使现在的徐州卡特307D小车他也用不过老款的70B. 卡特307V2挖机全车只有中臂上换了两条管,这车不是一般的好,力量和耐磨的体现,就是在驾驶室里觉得声音有点吵,动力重来没打过折扣,行走再陡的破七陈油门轻松自如,它的电路也很简单,没有电脑板的. 好了,以上就是美瑞特李师傅给大家简单介绍了"卡特307V2挖机突然全部动作变很慢"故障相关知识,如果你有疑问欢迎与我们维修师傅交流沟通,热线电话400-0896950. http://qqxzh.com/uploadfile/2015/0330/20150330023149986.jpg 卡特挖机突然全部动作变很慢 2015-03-30 日立230挖机水淹后该怎么办?修理流程详解 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6201.html   日立230挖机水淹后该怎么办?修理流程详解    本文由美瑞特日立挖机专修师傅整理分享:广西省南宁市一台日立230挖机,因拆除河流下游围堰施工,在围堰将要完成拆除时,由于上游突然放水泄洪,水位迅速上涨,导致...   日立230挖机水淹后该怎么办?修理流程详解      本文由美瑞特日立挖机专修师傅整理分享:广西省南宁市一台日立230挖机,因拆除河流下游围堰施工,在围堰将要完成拆除时,由于上游突然放水泄洪,水位迅速上涨,导致挖掘机被水淹没.      日立230挖机水淹后修理流程详解      1.挖机发动机的修复      首先,拆下发动机的6个喷油器,发现除Ⅱ缸外,其他5个汽缸均流进较为干净的水.      其次,拆下排气管和油底壳,从喷油器座孔往汽缸内加入适量煤油,用启动机带动曲轴转动,以清洗缸套组件.此项工作需连续清洗几次,直到各汽缸喷出的煤油均干净时为止.      再次,从喷油器座孔加入适量机油,用启动机带动曲轴转动,继续清洗缸套组件.连续清洗几次后,观察各缸压力均衡时(从各缸上止点排出机油时的响声可以判定),停止添加机油,继续用启动机带动曲轴转动,直到各汽缸内的机油全部排出时为止.      然后,将发动机油底壳、喷油器、排气管等零部件装复,更换机油.      最后,启动发动机运转10min以后,检测发动机烟色、声音、机油压力、水温等均正常.继续运行2h,发动机运转仍正常.熄火后,在冷机状态下更换机油.      2.日立230挖机水淹后电气设备的修复      (1)清理积水和排除故障      拆解发电机和启动机后,发现其内部除了有积水以外,未发现其他问题.于是将其进行清理、吹干和保养后装复.      拔开各线路插接件,排出积水并吹干.在清理继电器时,发现8个继电器触点接触不良,二极管被击穿,于是予以更换.      将控制器清理干净并吹干后,发现很多电子元件的针脚已经熔断.再用放大镜查看集成块(单片机),发现其很多针脚已经断开,有些部位还产生了裂纹,由此说明控制器已损坏,于是将其进行了更换.      (2)排除传感器故障      更换新的控制器后调试发动机,该机启动和熄火均正常,用于调节发动机油门开度的EC马达也正常,但是发动机不能加速.      根据发动机电路原理图可知,1#与2#柴油泵输油压力传感器所发出的信号主要用于控制发动机启动后的油门开度.由此推断输油压力传感器经过水淹后已经损坏.更换这2个输油压力传感器后试机,发动机启动、熄火和加速均正常.但在操纵油门手柄降低发动机转速时,发动机不能从高速返回到怠速.      根据该挖掘机电路原理图,可知其有7个压力传感器即行走先导、回转先导、动臂先导、斗杆先导、铲斗先导、泵1控制、泵2控制压力传感器.这7个压力传感器的信号主要用于自动调节油门.由此推断这7个传感器经过水淹后也已损坏.更换这7个传感器后试机,发动机各项功能均恢复正常.      (3)修复辅助电器      检查挖掘机各照明灯正常.该机雨刮器、空调均采用集成电路控制,经过水淹后2块集成电路板上均出现了很多污垢,试机时雨刷器和空调均不能使用.更换雨刮器和空调的控制器后,试机正常.      3.其他修复工作      将发动机和电气控制部分修复后,又更换了回转减速器及行走减速器齿轮油.      以上就是美瑞特日立挖机故障专修师傅分享的"日立230挖机水淹后该怎么办?修理流程详解"疑问,更多日立挖掘机维修案例请查看首页或者来电与我们的维修师傅交流沟通,热线电话400-0896950. 挖机水淹后该怎么办 2015-03-23 神钢挖掘机大小臂发卡的原因 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6197.html   神钢挖掘机大小臂发卡的原因    您的神钢挖掘机在作业过程中是否有出现大小臂发卡的现象?这现象是否还一直存在呢?千万不要以为这是小问题.问题出现了,防微杜渐很重要.遇到问题马上解决,行事如风,这就是咱...   神钢挖掘机大小臂发卡的原因      您的神钢挖掘机在作业过程中是否有出现大小臂发卡的现象?这现象是否还一直存在呢?千万不要以为这是小问题.问题出现了,防微杜渐很重要.遇到问题马上解决,行事如风,这就是咱们神钢人的做事风范,下面就简单地分析一下神钢挖掘机大小臂发卡的原因.      在作业过程中遇到挖掘机大小臂发卡这类故障时,我们首先应确认挖掘机发卡现象是偶尔出现的还是经常出现.      如果是偶尔出现挖掘机大小臂发卡现象,则按照以下两点原因排查故障:   1、液压油系统故障,系统压力异常,流量输出不够,查看泵电磁比例阀所发出的先导二次压力是否偏低;   2、电磁阀线路接触不良,线路是否有断线的情况.      如果是经常出现挖掘机大小臂发卡故障,则应考虑以下两点原因:   1、阀芯发卡.阀芯发卡会影响油缸进油口开度,油路不畅后,将会影响动作的连贯性;   2、手柄先导阀是否发卡.      而挖掘机阀芯发卡首先应考虑液压油油品是否太脏,如果是,则需要清洗或更换液压油,清洗阀芯和油道.其次应考虑以下五点原因:   1、安装紧固螺钉时发生偏斜,使阀体孔和阀芯变形弯曲;   2、挖掘机工作时,油缸伸缩活动,空气中的杂质进入阀芯,与阀体孔配合间隙,使阀芯在阀体孔内偏心放置,产生径向不平衡力,导致阀芯液压卡紧;   3、阀芯与阀体孔轴线不同轴,产生液压卡紧;   4、阀芯与阀体孔配合间隙过小或过大;   5、油温变化引起阀体孔变形.      挖掘机小臂动作不连贯发卡现象,可能是小臂再生阀出现发卡,需要对小臂再生阀进行检查.因为在小臂回收时,根据液压系统设计,小臂要进行再生,以防止高速多系统的冲击,因而设计进行再生,小臂油缸的进油和回油在再生阀位置进行互通来平衡压力冲击.大臂发卡也是一样的道理.      解决挖掘机大小臂发卡问题,钢哥的筋骨活动,这速度、这效率自然就上去了.就趁现在,和钢哥来一场酣畅淋漓的运动吧!      关键词:   神钢挖掘机大臂发卡的原因 挖掘机小臂发卡的原因 神钢挖掘机大小臂发卡 2015-03-10 中联重科挖掘机西安服务站 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6194.html   美瑞特中联重科挖掘机西安服务站服务电话400-0896950,擅长维修中联重科挖掘机复合动作慢,整机不工作,掉大臂,收小臂慢等故障.    中联重科挖掘机西安服务站案例-中联重科230E挖掘机收小臂慢    故障现...   美瑞特中联重科挖掘机西安服务站服务电话400-0896950,擅长维修中联重科挖掘机复合动作慢,整机不工作,掉大臂,收小臂慢等故障.      中联重科挖掘机西安服务站案例-中联重科230E挖掘机收小臂慢      故障现象:   5100小时的中联重科230E挖掘机,作业收小臂慢,把进油管跟回油管调换过来,收小臂明显变快,伸小臂又会变慢,挖掘机其他动作正常,水温油温都不高.      美瑞特中联重科挖掘机西安服务站技术师傅分析:      挖掘机收小臂6秒是太慢了,解决故障两个思路:   一、看发动机在收小臂的时候负载大不大?大的话就是压力补偿没开到位,看八连阀是否在正常使用,和小臂压力补偿的输出压力正不正常.      二、中臂再生效率不够,也就是在做大臂和中臂收复合动作的时候,小臂的用油量大了,这样就会产生挖掘机复合动作大臂慢故障,而小臂收回正常的车都不是全功率,所以跟发动机功率的影响不是很大,大臂才是真正的发动机全功率,大臂的快慢才跟发动机功率有直接的关系.      以上所说的情况只是符合其他动作正常,单独小臂慢,至于热车后整车速度都很慢就要检查压差值,一般都是这个通病,压差大,引起的现象就是大臂最明显热车压力不够,铲斗压力最高.      美瑞特中联重科挖掘机西安服务站擅长维修机型:   中联重科ZE260E挖掘机、中联重科ZE230E-9挖掘机、中联重科ZE330E挖掘机、中联重科ZE205E挖掘机、中联重科ZE150E挖掘机、中联重科ZE210E挖掘机、中联重科ZE360E挖掘机、中联重科ZE60E-I挖掘机、中联重科ZE230E挖掘机.      关键词:   中联重科挖掘机西安服务站 中联重科230E挖掘机收小臂慢 http://qqxzh.com/uploadfile/2015/0227/20150227094421408.gif 中联重科挖掘机西安服务站 2015-03-02 郴州挖机修理店在哪里有 http://qqxzh.com/wajuejiweixiu/6192.html   郴州挖机修理店在哪里有    美瑞特湖南郴州修理店地址?修理店在哪里有?联系电话400-0896950.    文章主题:  本文讲述了两个美瑞特郴州挖机修理店故障修复案例:日立240-3电喷挖掘机行走跑偏、小松2...   郴州挖机修理店在哪里有      美瑞特湖南郴州修理店地址?修理店在哪里有?联系电话400-0896950.      文章主题:   本文讲述了两个美瑞特郴州挖机修理店故障修复案例:日立240-3电喷挖掘机行走跑偏、小松200-5挖掘机升降大臂开合斗带旋转.      郴州日立240-3电喷挖掘机行走跑偏故障案例   故障现象:   两边同时行走不跑偏,加个中臂或旋转跑的厉害,带个动作就跑偏的厉害.   故障分析:   应该是没有直线行走功能,有两个原因;   1.信号阀的SL接头,在直线行走时,没有输出先导压力.   2.直线行走联通阀卡住了.   接表检测SL压力是否正常.然后检查联通阀是否卡住了.   郴州日立240-3电喷挖掘机行走跑偏故障故障原理分析:   1,机器完全在直线行驶时,是各自一个主泵供给行驶系统各自的行驶马达流量;   2,在行驶并同时做其他任意动作时,控制系统自动将一个主泵的流量分给机具动作,另一个主泵将自动把流量平均分配给两个行驶马达供其驱动行驶.      郴州小松200-5挖掘机升降大臂开合斗带旋转故障案例   故障现象:   分配阀坏了,拿去修回来装上去发现了这样的问题.机子是小松200杆五,前后旋转.试机发现情况是这样的.先转一下右边,接着升降大臂开合斗都是带点转盘向右旋转,如果是转左边就跟着转左边.中泵和行走没事,单个旋转动作憋机无力,像要死火那样.   故障分析:   1.单做回转不正常,而且发动机有负荷,可能是反馈管按错了(小松200-5车型泵上面先导管路多,极易接错),可以在回转时加挖斗动作是否正常了.   2.回转自动转,可能是回转阀杆阻力大,不能回中?